رقم العضوية : 149487
تاريخ التسجيل : 02Oct2013
المشاركات : 10,977
النوع : ذكر
الاقامة : DAMANHOUR , ALEX
السيارة: ♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥
السيارة[2]: O---P---T---R---A
دراجة بخارية: ♥♥♥-._.-♥♥♥
الحالة :
الاسترا افضل
رقم العضوية : 24743
تاريخ التسجيل : 10Nov2008
المشاركات : 32
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: opel astra
السيارة[2]: terios
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 70186
تاريخ التسجيل : 09May2010
المشاركات : 618
النوع : ذكر
الاقامة : ----------
السيارة: -----------
السيارة[2]: -----------
الحالة :
الاسترا طبعا انما الامبريزا تحس انها فاضية بص علي الاسترا كوزمو شياكة وتابلوه فحيط اداء اتزان كل اللي يحبة قلبك
رقم العضوية : 70631
تاريخ التسجيل : 15May2010
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Subaru Impreaza
السيارة[2]: sephia 99 then Soul 2010
الحالة :
انت عاوز ايه ؟؟ ده المهم .. لان العربيتين مختلفين .. يمكن لو بتقارن بين الأمبيرزا و الاسترا هقولك ماشى فيه الاتنين من فئه السيدان و هنبدأ نتكلم عن المقارنة .
الـ xv ليها مميزاتها و الأسترا ليها مميزاتها.
سوبارو xv مثلا ( دفع رباعى - موتور اقوى - تقفيل يابانى - ارتفاع عن الأرض كبير مع ثبات عالى - اداء اقوى - اعتمادية اعلى - وكيل محترم و ناس فاهمه فى العربية )
الأسترا ( اوبشنز حدث ولا حرج ) بس يعاب عليها من كلام بعض الناس اللى اعرفهم معرفه شخصية التوكيل , و دى كانت شكوى اكتر من حد اعرفه, طبعا بالأضافه لفارق الوسع الداخلى وخصوصا فى الجزء الخلفى.
وربنا يوفقك للى فيه خير ليك.
رقم العضوية : 128805
تاريخ التسجيل : 19Aug2012
المشاركات : 709
النوع : ذكر
الاقامة : USA
السيارة: CIVIC SIR 99 USA
السيارة[2]: Lancer,golf4,nissan B14,CIVIC
دراجة بخارية: no
الحالة :
سوبارو ...... الافضل على الاطلاق حتى لو بدون اى اوبشن
الطرق المصرية خطر جدا
والسوبارو فيها ثبات احترافى
بالنسبة لى شخصيا اختار الثبات فى المقدمة قبل الدخول فى اى تفاصيل كقوة الموتور ووفرة الاوبشنز
[shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]
رقم العضوية : 70186
تاريخ التسجيل : 09May2010
المشاركات : 618
النوع : ذكر
الاقامة : ----------
السيارة: -----------
السيارة[2]: -----------
الحالة :
رقم العضوية : 128805
تاريخ التسجيل : 19Aug2012
المشاركات : 709
النوع : ذكر
الاقامة : USA
السيارة: CIVIC SIR 99 USA
السيارة[2]: Lancer,golf4,nissan B14,CIVIC
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبعا الاوبل ثبات جميل بس .... فى نقطة هنا ان السوبارو 4x4
وعشان النقطة دى بالزات اقولك ان الاسترا لن تقارن بالسوبارو فى الثبات
السوباروا فى الاصل سيارة سباق مثلها مثل الهوندا
وبالتالى ثبات وقوة تحكم وقوة موتور لا يقارن بسهولة مع سيارات عادية
ممكن الزملاء الافاضل بيرشحوا الاسترا لانهم جربوها بس مجربوش السوبارو.......
عموما هى جميعها اختلاف وجهات نظر ووجهة نظرى الشخصية فقط انحاز جدا للسوبارو وخصوصا لو كان ال عايز يشتريها غاوى جرى ونمط السواقة بتاعة خطر يبقى الاجابة سوبارو بدون تفكير
اخيرا انا احترم اراء جميع السادة الاعضاء وبتعلم منهم
[shfaf1]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic128805_13.gif[/shfaf1]
رقم العضوية : 84670
تاريخ التسجيل : 01Jan2011
المشاركات : 2,108
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: None
السيارة[2]: Hyundai
دراجة بخارية: NONE
الحالة :
روح بنفسك جينز كار و الحاج أحمد أو أستاذ عبد الفتاح أو عبد الله ابن الحاج أحمد يوروك الفرش و خياطته عامله ازاي هم عملوا كذا عربيه هناك
بتقلب 180 درجه شكل العربيه
و قريبي معاه ال xv البيزيك
و انا اللي قولتله كده الفرق اير باجز و التأمين بيشلني 25 % في حاله الحوادث لا قدر الله غير كم تعقيدات السينسورز
طاره ملتي ما دخلتشي دماغه
فاميه ,رجل ما عجبوش نفس الفكره مع العلم العربيه ازازها عليه طبقه كده زي ال في كول و ده كلام التوكيل و ديه اتلاحظت في الشمس
فرش جلد , ما كيفنيش جودته
قولتله هات البيزيك و هأعملك انا الفرش و لو طلع أي كلام أو ما عجبكشي الفرش عليا :]
و الحمد لله هو جاب ال xv بدل الامبريزا لانني كنت بأتكلم معاه علي الامبريزا
العيب كمان هو الشنطه بتاعتها ضيقه أوي مش بتاعه سفر
لكن في المقابل وفرنا مبلغ حلو ينفعوا في الايام الغبره ديه
و ال صوت حلو بتاع الكاسيت الفابريقه بتاعها
اسأل في التوكيل عليه ال dvd و شوف
شوف يا باشا
انا مش ميال لاوبل نهائي ليه
فيه عشرميه سبب
بدأيا توكيل عره بطيخ نهايه للتكنولوجيا الالماني و التعقيدات بتاعتها و مش أي حد يمد ايده فيها
الاسترا كماليات و شكل
لكن كأمان و فرامل و ستابيليتي و مناوره غير ان الxv عاليه عن الارض فمش هتشيل هم المطبات و الحفر و ده مش علي حساب الثبات نهائي
انا بأحب السوبارو عن الاوبل الصراحه لكن القرار بتاعك انت في الاخر
و التكيف بتاع الياباني مش محتاج انني أقولك عليه لا يقارن بالاوروبي أو الالماني
بالتوفيق
When The Sun Sets, The Race Begins
Eng. Kareem El-Araby
nfs_206 سابقًا
رقم العضوية : 70631
تاريخ التسجيل : 15May2010
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Subaru Impreaza
السيارة[2]: sephia 99 then Soul 2010
الحالة :
و بالمناسبة لو بتقول ان اللى صعبان عليك تركب عربية مافيهاش سنسور بارك .. انت عارف السينسور بكام ؟؟
فى التوكيل بالتركيب حوالى 500 جنيه .. و الكروز كونترول تقريبا 1600 جنيه .. و انا بعتبر ان دول اكثر الاوبشنز استخدام بالنسبالى .. ايه تانى يميز الاسترا فى الاوبشنز ؟ فرامل يد كهرباء ؟ هل دى ميزة ؟ سنسور نور ؟ هل ده اوبشن قوى ؟ طبعا دى وجهات نظر و احتياجات و اذواق شخصية لكن انا بتكلم عن رايى الشخصى واللى شايف فيه بصراحة ان السوبارو فيها حاجات مش هتتفهم ولا هتتحس غير من اللى ساقها بنفسه..
رقم العضوية : 146840
تاريخ التسجيل : 02Aug2013
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر
السيارة[2]: اكسنت
الحالة :
المفضلات