على عينى طلبك والله لأنك علشان اصور يعنى لابد انى افك واصور والوقت مش مناسب دلوقتى انما انا حاحاول اشرحلك بكل تفصيل وانشاء الله تغير التيل بنفسك خلى بالك دى اهيف موضوع ممكن تعملة فى العربية انا حشرح لحضرتك نقاط متاتليه....
1- هوى مسامير الفردة مثلا اليمين....
2- ارفع السيارة بالكوريك وفك الفردة خالص....
3- بص كدا على السورة والطنبورة حتلاكى كلابش الفرامل ودا بيتربط بمسمارين واحد علوى والثانى سفلى حتلاقيهم مسامير 12....
4- هوى على المسمار العلوى حاجة بسيطة....
5-فك المسمار السفلى خالص....
6-حتلاقى الكالبش فك ارفعة بايدك من تحت واقلبه لفوق....
7- عند الرفع حتلاقى التيل سحضن على الطنبورة واول ما حترفع اخلعة بكل بساطة دا لو مسقطش منك على الأرض....
8- حتلاقى مكان للتيل على الطنبورة وفيه عبارة عن برواز كدا على شكل التيلة سقط التيل فى مكانه....
9-طبعا لازم ترجع بسطم الفرامل ودا بيبقى بطريقة الظغط علية بطريقة لافية ممكن تعمل ليه قرصة علشان يبيت فى مكانة حتتعب شويى بس احسن ما تخد دورة الفرامل منك هواء....باى طريقة زنك المهم تتحكم فى الضغط على البستم حتى يبيت مكانه....
10-نزل الكلبش واربط المسمار اللى تحت وحرق علية وحرق على المسمار العلوى ....
11-ربط الفردة ونزل العربية وزى ما عملت فى الجهة اليمنى تعمل فى الجهة اليسرى....