طبيعى لان فى ثرموستات حراره بيفتح لما درجه الحراره توصل 90 والمروحه تشتغل ولما درجه الحراره تنزل يروح قافل تانى علشان يحتفظ بنفس درجه الحراره ويكون الردرياتير بيبرد المايه اللى جواه ولما درجه الحراره هتعلى اكتر من 90 يبتدى يفتح تانى بحيث انه فى كل الاحوال يقبت الحراره على ال 90 لكن لو درجه الحراره بتقل معاك او تزيد معاك تعرف ان الثرموستات باظ
لو بتعلى معاك بأستمرار يبقى الثرموستات معلق مقفول لو بتبرد مع الجرى وفى الجو البارد العربيه بتسخن بصعوبه يبقى معلق مفتوح
وماحدش يضحك عليك ويقولك نشيله ملهوش لزمه او هيسخن العربيه فى الصيف الكلام ده مش صح بالعكس طول ما الماتور مظبوط على 90 يعنى استهلاك بنزين مناسب زى ما الكتاب بيقول لكن لو درجه الحراره اقل من كده استهلاك البنزين اعلى ولو درجه الحراره اعلى من كده الماتور مش هيديلك كفائه ده فى حالة ان العربيه ما بطلتش منك على درجه حراره اكتر من كده لاقدر الله
المفضلات