| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 27 من 27

  1. #21

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة K_E مشاهدة المشاركة

    تسلم يادكتور هرجع الاتنين ورا بس بالنسبه لموضوع اختلاف النقشه ده اعمل فيه ايه ؟ يعني لما ارجعهم ورا هيكون احسن ولا لازم اجيب فردة تانيه نفس النوع واخليها جمب الي زيها ؟

    فعلاً لما بحثت فالموضوع لاقيت نفس الكلام ده
    بس المشكله اني لحد دلوقتي مش عارف هل ده عيب تصنيع ولا فعلاً ممكن يكون عيب استخدام

    انا كنت نازل اجيب كومهو بس ملاقتهوش وهو اقنعني ان النوع ده بيمشي عالحيط
    لما الكاوتش باظ دورت عالكومهو لحد مالاقيته وكان بنفس السعر تقريباً
    رجعهم ورا وان شاء الله مش هتحس بحاجة بخصوص اختلاف النقشه....

    وخد بالك ان الكوتشات العريضة بالذات الlow profile حساسة جدآ للمطبات وبتعمل بلالين بسرعة وبتحتاج عناية خاصة....
    وانا قلتلك ان الكاوتش لو كان ورا وعمل بلونه يبقى عيب صناعه لان اللي ورا اقل عرضة للمطبات وفي العادة الواحد بياخد النقر بالامامي ويفادي الخلفي او عالاقل بيكون هدى سرعته....
    انت ممكن تستعوض ربنا وتقول الحمد لله جت على قد كده...
    بالمناسبة.. الاكيليس فرده معروفة مش مجهولة وناس كتير مركباها...

    هل بصيت على تاريخ انتاج الفرده؟؟؟
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  2. #22

    K_E

    الصورة الرمزية K_E

    رقم العضوية : 115735

    تاريخ التسجيل : 19Oct2011

    المشاركات : 313

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كيا سول توب لاين

    دراجة بخارية: -

    الحالة : K_E غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركة
    رجعهم ورا وان شاء الله مش هتحس بحاجة بخصوص اختلاف النقشه....

    وخد بالك ان الكوتشات العريضة بالذات الlow profile حساسة جدآ للمطبات وبتعمل بلالين بسرعة وبتحتاج عناية خاصة....
    وانا قلتلك ان الكاوتش لو كان ورا وعمل بلونه يبقى عيب صناعه لان اللي ورا اقل عرضة للمطبات وفي العادة الواحد بياخد النقر بالامامي ويفادي الخلفي او عالاقل بيكون هدى سرعته....
    انت ممكن تستعوض ربنا وتقول الحمد لله جت على قد كده...
    بالمناسبة.. الاكيليس فرده معروفة مش مجهولة وناس كتير مركباها...

    هل بصيت على تاريخ انتاج الفرده؟؟؟
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner
    فعلاً الامامي هو الي بياخد المطبات كلها وعلشان كده انا قلت اخلي القديم ورا بس مكنتش اعرف انه ممكن يأثر عالثبات كده

    انا بشوف اكيليس في عربيات كتير وكمان لاقيت هنا ناس بتشكر فيها هي كانت انتاج جديد نص 2013

    انا بس استغربت لاني بالكاوتش القديم البريدجستون خدت مطبات قوية جداً ولحد اخر يوم كان حالته كويسة

    عموماً هرجع الاتنين الجداد ورا


  3. #23

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة K_E مشاهدة المشاركة

    فعلاً الامامي هو الي بياخد المطبات كلها وعلشان كده انا قلت اخلي القديم ورا بس مكنتش اعرف انه ممكن يأثر عالثبات كده

    انا بشوف اكيليس في عربيات كتير وكمان لاقيت هنا ناس بتشكر فيها هي كانت انتاج جديد نص 2013

    انا بس استغربت لاني بالكاوتش القديم البريدجستون خدت مطبات قوية جداً ولحد اخر يوم كان حالته كويسة

    عموماً هرجع الاتنين الجداد ورا
    صدقني مش قاعدة...
    ناس كتير اشتكت من البريدجستون ومبقاش حد عارف يعمل ايه...
    هي حظوظ وصدقني مطب عن مطب يفرق جامد....
    ايا كان اللي حصل حصل..
    وحاول تمشي بالراحة عالنقر لان ظروف عربيتك بالجنوط الكبيرة دي كده :-)

    في المقاسات الصغيرة زي ال13 ومش low profile مبيفرقش نوع الكاوتش كتير وعربيتي راكب فيها نوع صيني وشغال :-D
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  4. #24

    K_E

    الصورة الرمزية K_E

    رقم العضوية : 115735

    تاريخ التسجيل : 19Oct2011

    المشاركات : 313

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كيا سول توب لاين

    دراجة بخارية: -

    الحالة : K_E غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركة
    صدقني مش قاعدة...
    ناس كتير اشتكت من البريدجستون ومبقاش حد عارف يعمل ايه...
    هي حظوظ وصدقني مطب عن مطب يفرق جامد....
    ايا كان اللي حصل حصل..
    وحاول تمشي بالراحة عالنقر لان ظروف عربيتك بالجنوط الكبيرة دي كده :-)

    في المقاسات الصغيرة زي ال13 ومش low profile مبيفرقش نوع الكاوتش كتير وعربيتي راكب فيها نوع صيني وشغال :-D
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner
    تسلم يا دكتور عالمعلومات المفيدة


  5. #25

    الصورة الرمزية mostafanageib

    رقم العضوية : 98816

    تاريخ التسجيل : 12May2011

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: peugot 206/MEGANE 2005

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : mostafanageib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ي اجماعة كنت جبت من سنة و شوية فردتين اكليس و من اول مرة اجربهم و ريحونى و لسة جايب اتنين كمان من فترة و شغالين كويس معايا بس هما نوعهم جى تى ار سبورت اللى فيهم سلاح جانبى علشان البلالين


  6. #26

    K_E

    الصورة الرمزية K_E

    رقم العضوية : 115735

    تاريخ التسجيل : 19Oct2011

    المشاركات : 313

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كيا سول توب لاين

    دراجة بخارية: -

    الحالة : K_E غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafanageib مشاهدة المشاركة
    انا ي اجماعة كنت جبت من سنة و شوية فردتين اكليس و من اول مرة اجربهم و ريحونى و لسة جايب اتنين كمان من فترة و شغالين كويس معايا بس هما نوعهم جى تى ار سبورت اللى فيهم سلاح جانبى علشان البلالين
    حتى لو في عيب تصنيع مش معناه انه كل كاوتشات اكيليس وحشة
    حتى الفرده التانيه حالتها ممتازة ومفيهاش اي مشاكل كمان زي ما الناس قالت ان مقاس الجنط ليه عامل كبير


  7. #27

    الصورة الرمزية ziad_fawzi

    رقم العضوية : 134230

    تاريخ التسجيل : 31Jan2013

    المشاركات : 52

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 October

    السيارة: Opel Vectra A

    السيارة[2]: Opel Vectra C

    الحالة : ziad_fawzi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا جماعة انا عرفت معلومة بس مش متأكد منها ان اغلب الكاوتش الأوربي بيحصل فيه المشكلة دي لأن جنب العجلة بيكون ضعيف أو بمعنى تاني غير سميك . و اللي يأيد الكلام ده ان نفس المشكلة حصلت معايا في كاوتش ميشلان ألماني.
    ياريت حد يأكد المعلومة

    تحياتي
    م/ زياد العســال
    سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. بالونه فالكاوتش
    بواسطة titooooasg في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 14-08-2011, 10:36 PM
  2. زي ما ساعدتوني فالكاوتش هاتساعدوني فالمساعدين
    بواسطة Astra Lovers في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 01-05-2011, 11:08 PM
  3. مساعده فالكاوتش والدهان
    بواسطة kreka في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 29-03-2011, 02:17 PM
  4. ما هو قلم الدوكو ومن أين يمكن شرائة؟
    بواسطة Khal_gam في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-03-2009, 04:11 AM
  5. كوفر--بديل لشنط السفر---اريد شرائة
    بواسطة Abonora في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 06-05-2007, 11:19 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2