| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 26 من 26

  1. #21

    الصورة الرمزية S H @ F T

    رقم العضوية : 1917

    تاريخ التسجيل : 26Aug2007

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: HONDA SiR 93

    السيارة[2]: SUBARU LEGACY 05

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : S H @ F T غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اظبط الكاوتش على 33 والصوت هيروح نهائي


  2. #22

    الصورة الرمزية mohamedway

    رقم العضوية : 13395

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedway غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة actronx مشاهدة المشاركة
    ايوه يا محمد بس انا عربيتي مش Abs كمان الكاوتش لسه جديد واتجهات الروتيشن مزبوطه .. انا مش عارف المشكله فين بزبط ياتري ممكن تكون بسبب المساعد ؟ لاني لسه مغير مساعد الشمال جديد وعامل 75 الف ...
    طبيعى ان كل ما المساعد تكون حالته احسن تكون العجله ثابته فى الارض اكتر و المساعد الجديد اكيد افضل من المستهلك بنسبه ما .....

    بس مش معنى كده ان التانى وحش و على فكره ممكن جدا يكون هو ده السبب و لو ان الوضع ده لو فى عربيه تانيه غير الانسر مش هتظهر المشكله ولكن فى الانسر الاعتماد فى التصميم على الفرامل الاماميه اكبر من عربيات تانيه و ده عيب فيها زى ما وضحت قبل كده


  3. #23

    الصورة الرمزية mohamedway

    رقم العضوية : 13395

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedway غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش كنت عاوز اسأل سؤال مهم .........انت غيرت المساعد ليه؟ وهل مغيره بالاصلى و لا لأ؟؟؟؟؟؟؟


  4. #24

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedway مشاهدة المشاركة
    الفرده ال205/60 R15 اعلى من ال195/60 R15 بمقدار 6مم وده مش ملحوظه خالص و على فكره التحكم فى العربيه ممتاز بل بالعكس على السرعات العاليه فى السفر حاسس ان الدركسيون راكز فى ايدى عن الاول بس هو هيبقى فيه خطأ فى قراءه العداد بنسبه 2% يعنى لو ماشى على سرعه 100كم/س على العداد العربيه فى الحقيقه هتبقه ماشيه على سرعه 102كم/س وده نسبه خطأ مقبوله.
    الـ 6 ملم دول رفعو العربيه من قدام... و غيروا النسبه بين ارتفاع العربيه الأمامي و الخلفي. طبعا حضرتك عارف ان العربيات بتكون دايما مايله للأمام شويه علشان تحسين الفرامل و التحكم. لو العربيه ارتفاعها نتساوي من الأمام و الخلف هيقل الثبات... و لة الأمام اعلى من الخلف الثبات هيروح فيها خالص

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail


  5. #25

    الصورة الرمزية mohamedway

    رقم العضوية : 13395

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedway غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan مشاهدة المشاركة
    الـ 6 ملم دول رفعو العربيه من قدام... و غيروا النسبه بين ارتفاع العربيه الأمامي و الخلفي. طبعا حضرتك عارف ان العربيات بتكون دايما مايله للأمام شويه علشان تحسين الفرامل و التحكم. لو العربيه ارتفاعها نتساوي من الأمام و الخلف هيقل الثبات... و لة الأمام اعلى من الخلف الثبات هيروح فيها خالص
    حضرتك شوفت المرسيدس و هى فارشه على الطريقى بتبقه عامله ازاى من ورا؟؟؟؟!!!!! بتبقى واطيه جدا من و را اكتر من قدام.


  6. #26

    الصورة الرمزية actronx

    رقم العضوية : 1579

    تاريخ التسجيل : 25Jul2007

    المشاركات : 102

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 320i

    الحالة : actronx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    غيرت المساعد الشمال .. عشان كنت ف التوكيل في الصيانه الدوريه والمهندس قلي المساعد محتاج يتغير وقلتله وااليمين قلي لا اليمين كويس... ده ف توكيل لانسر الي ف قليوب... وطبعا ركبت مساعد اصلي



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. الاشارة اليمين شغالة مع الفرامل
    بواسطة Seifmando في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 30-10-2011, 11:10 AM
  2. صوت تكه فى الكاوتش اليمين
    بواسطة eldell في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-04-2011, 05:58 AM
  3. الاشاره اليمين بتفصل لما أدوس على الفرامل !!!!!!
    بواسطة arythrex في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 30-05-2010, 06:30 PM
  4. صوت خبط فى الكاوتش القدمانى اليمين بعد حوده حاده
    بواسطة khaled_sabry في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 17-04-2010, 01:17 AM
  5. مشكله في مكنة الأزاز اليمين الأماميه ؟
    بواسطة mangere90 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-03-2010, 04:17 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2