اصل السى اليزيه بيقولوا ان بيسحب 40% تقريبا من عزم العربية ده غير مشكلة التكييف مع التوكيل
بس شكلها احلى من البيجو
عرض للطباعة
اصل السى اليزيه بيقولوا ان بيسحب 40% تقريبا من عزم العربية ده غير مشكلة التكييف مع التوكيل
بس شكلها احلى من البيجو
لا معنديش المشكلة دى
كان في اول 500 كيلو بتحصل احيانا احس العربية تقيلة بعد المطبات ع الغيار التانى ( وبرضه مش اللى هو مموت العربية يعنى )، ولكن الموضوع ده اختفى دلوقتى (1200 كيلو)
زى ما قال عمرو بالضبط، التكييف بيأثر فعلا و خاصة لما يكون على الmax بس مش بيموت العربية زى ما حصل مع الناس مع الاليزية، و على فكرة هو حصل مع عدد محدود 5 او 6 عربيات و كلهم تقريبا كانوا من اول دفعة مستلمة العربية
لسة مفيش موديلات دلوقتى، كلنا موديل 2014 :glasses12:
اكيد اي عربية التكيف هيأثر على سحب العربية لكن المهم هيأثر ازاي يعني هتقبلها ولا لأ
لكن مفيش حد اشتكي جامد من الموضوع ده في الـ301 على حد علمي يعني مقبول وتقدر تمشي بيه كويس
مفيش حاجة اسمها تكيف مش بيأثر الا مع BMW في العربيات المزوده بـEfficientDynamics "بس" غير كده من BMW هتلاقي برضه كل العربيات بيأثر بس قليل جداً انما عربيات BMW الـEfficientDynamics بيكون في بطاريتين بيتشحنوا من "الفرامل"
ومبروووووووك عليك مقدماً :)
ايوه يا جماعة انا عارف ان التكييف بياثر على السحب طبيعى لكن هل بيسحب <بتقدير الملاك> قد ايه من عزم العربية ؟
مش عارف والله ، هو لو هتقرص وتشد العربية هتسد معاك بتكييف ومن غير ، يعنى مثلا من شوية كنت في مشوار للمطار ، اخد المطب واطلع على الغيار التانى بالراحة واقوم كابس بنزين العربية تجيب 80 في ثوانى (عادى)، بس طبعا كله على حساب استهلاك البنزين اللى بيزيد لو قرصت ع العربية وانت مشغل التكييف
ممكن مثلا من غير تكييف العربية توصل للـ 80 اسرع بثانية واحدة بس !
متابع