العربية وقفت لوحدها وأنا ماشي ومش بدور

كل سنة وأنتو طيبين وعيد سعيد عليكم جميعا ، امبارح كنت بتمشي بالعربية ومرة واحدة وبدون مقدمات لقيتها وقفت أجي أدور عداد rpm ينزل لوحدة للصفر تاني مع ان مؤشر البنزين في النص وكنت لسة ممون يعني مش مشكلة بنزين والعربية مش راضية تدور المهم كلمت ناس وجبت كهربائي وصل وصلة من الولاعة للسلك البرتقالي الي في طلمبة البنزين والحمد لله دارت والمشكلة طلعت في سلك فصل في علبة الفيوزات الي جنب البطارية في الكبوت وأنا بقول الكلام دا للاستفادة عشان الي قال دا بنزين والي قال دي طلمبة بنزين والي قال حساس مش عارف اية وأخيرا الحمد لله العربية تمام دلوقت

صديقي المواطن
عندما نقول عن عطل وحد يقللك طرمبة بنزين فهو طلع على حق ﻷن العطل عندك عطل طرمبة مش شرط تكون ذات نفس الطرمبة عطلت ولكن سلك مقطوع أو إنسداد في فلترها الداخلي أو فيوزات كل هؤلاء تصب في العطل الرئيسي وهو عودة طرمبة البنزين للعمل وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
وكل عام وأنت بخير
ودمتم للنضال

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_molto

كل سنة وأنتو طيبين وعيد سعيد عليكم جميعا ، امبارح كنت بتمشي بالعربية ومرة واحدة وبدون مقدمات لقيتها وقفت أجي أدور عداد rpm ينزل لوحدة للصفر تاني مع ان مؤشر البنزين في النص وكنت لسة ممون يعني مش مشكلة بنزين والعربية مش راضية تدور المهم كلمت ناس وجبت كهربائي وصل وصلة من الولاعة للسلك البرتقالي الي في طلمبة البنزين والحمد لله دارت والمشكلة طلعت في سلك فصل في علبة الفيوزات الي جنب البطارية في الكبوت وأنا بقول الكلام دا للاستفادة عشان الي قال دا بنزين والي قال دي طلمبة بنزين والي قال حساس مش عارف اية وأخيرا الحمد لله العربية تمام دلوقت

---

معلش ياباشا انا عارف ان الموضوع قديم بس انا عايز اعرف ازاى وصل سلك من الولاعة للطلمبة
وشكرا

وليه مغيريش فيوز وخلاص
او لو مش موجود فيوز كان وصل سلك قصير بين المكان اللى بيركب فيه الفيوز

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة odod

معلش ياباشا انا عارف ان الموضوع قديم بس انا عايز اعرف ازاى وصل سلك من الولاعة للطلمبة
وشكرا

---

سلك 2 متر وطرف فى الولاعة وطرف تانى فى السلك البرتقالى بتاع الطلمبة عشان الطلمبة مكنش واصلها كهربا بس