الموضوع: محتار بين الكورولا الهاي لاين ٢٠١٤ و الاوكتاڤيا ٢٠١٤ A7 Ambition

الكورولا






















اظن الصور دي هتوضح الدنيا اوي في الاختلافات بين العربيتين بس ملحوظة ان دي مقارنة في روسيا يعني في ساعات كمليات و زراير مختلفة عن اللي في مصر وغير ان العربتين الهاي لاين يعني كورولا اللي 210000 و اوكتافيا اللي 275000

هلخصلك المقارنة في شوية نقط

الاوكتافيا - الكورولا
الموتور 1400 تربو 140 حصان بنزين 95 وممكن 92 بس الاداء هيقل طبعاً
الموتور 1600 dual VVTI يولد 122 حصان بنزين 92
الفتيس DSG سبع نقلات
الفتيس CVT عدد لا نهائي من النقلات و فيه 7 نقلات لو عايزة مانيول
العفشة MacPherson suspension with lower triangular links and torsion stabiliser
العفشة MacPherson strut front suspension
Torsion beam rear suspension
Front independent suspension
Front and rear stabilizer bar

دول اهم 3 نقط في العربيتين طبعاً الموتور الاوكتافيا التربو مع الفتيس DSG قوي جداً بس للاسف بيقولو انك مش حتس بالفرق القوي دة مقارنتاً بالكورولا عشان تويوتا زودة التركشن بتعها فاصبحت قوية جداً مقارنة باي فتيس CVT تاني ( ملخص ان الواحد مش ديماً يقدر يجيب السرعة اللي تولد ال 140 حصان و الطلعه مش ديماً امريكاني فامش حتحس بالفرق الرهيب خصوصاً ان كمان البزين 95 ب 5.75 قرش وهو اللي هيحسسك بالفرق اللي مش رهيب)
الفتيس ال DSG طبعاً اقوي بس مشاكلة التاريخية لسة محدش يعرف انتهت ولا لا

الخامات الداخلية للاوكتافيا اعلي بكتير من عالية عن الكورولا
التقفيل الاوكتافيا اعلي
الاعتمادية طبعاً التويوتا اعلي بكتير ودة برة مش هنا بس
المساحات الداخلية تقريباً الاتنين واحد يمكن الاوكتافيا اوسع شوية بس الشنطة اكيد الاوكتافيا اكبر بكتير
الكماليات هنكلم بالمصري شوية الهاي لاين الكورولا اعلي من الاوكتافيا الفئة الاولي
يعني السعر برضة في صالح الكورولا بس لو بتفكر في عربية اعلي هتلاقي حجات كتير تنافس الاوكتافيا و نفس رينج السعر زي البيجو 508 و الدودج الدارت

ياريت اكون عرفت افيدك و اوضحلك الصورة اكتر