الموتوسيكل انا اشتريته كان عطلان ودى غلطه بس اهو الى حصل بقى المهم وديته لميكانيكى قالى التكاهات محمله قولت له مفيش مشكله الى انت شايفه عموما خف التكاهات وبعدها قالى الكربراتير مش تمام قولتلو والحل قالى نغيره المهم نزلت جبت واحد استعمال خارج بس حالته كانت كويسه وغير الكربراتير والموتوسيك اشتغل وبقى تمام واقف سلانسيه كويس وتزود بنزين كويس وكل حاجه فاخدته من عنده وانا مبسوط بس للاسف الفرحه ماتمت طبعا انا علشان لسه جديد مع اليابانى معرفتش المشكله الا بعدا بفتره المهم الموتوسيكل بيدور الصبح عاي بس لما اخرج بيه مشوار وليكن 30كيلو بمجرد انا بيسخن والحراره ترفع شويه الموتيسيكل يكتم ويقف واستحاله يدور مرش ابدا ممكن يدور بالزق وممكن مع السرعه اسيب دبرياج يدور المهم كلمت الميكانيكى قالى عاوز طقم بوجيهات جبتله طقم NGK وركبته بس مفيش جديد سالت ميكانيكى تانى قالى التكاهات ممكن تكون محمله شويه وديته للميكانيكى الى بتعامل معاه قولت الى نعرفه احسن من الى منعرفهوش المهم خف التكاهات تانى وقفل بس بدون نتيجه بعدها انا اخدته من عنده بعد مازعلنا من بعض فقررت ان انا اعملو بنفسي فجبت الكاتلوج بتاعه ومشيت معاه فكيت التكاهات وقستها بالفلر وظبطها الهوا على 20 ّ25 والعادم على 30 الكاتلوج بيقول كده وبعدها جبت الكربراتير ونظفته وظبطه وركبته بعدها الكربراتير عمل خنقه فى البنزين مع التزويد بس فتحت العوامات شويه لانها مكانتش بتتديلو البنزين الكافى بقى فيه خنقه بسيطه مع السرعه بس ان شاء الله تتظبط مسامير الهوا مع عوامات البنزين والخنقه تروح المشكله بقى والى مش عاوزه تروح الكتمه الى مع السرعه والحراره وكمان فى الوقت ده مش عاوز يدور مرش نهائ فارجو لو حد عنده حل يدلنى عليه