بالمريات او بالاحساس مش ببص ورا خالص الا لما يكون المكان ضيق قوي
عرض للطباعة
بالمريات او بالاحساس مش ببص ورا خالص الا لما يكون المكان ضيق قوي
انا مشيت نص كيلو للخلف على الصحراوى
وكنت بشوف بعينى للخلف مش بالمرايات
وبعد ماخلص المشوار
معرفتش ارجع رقبتى تانى للوضع الطبيعى ( علقت )
وفضلت اتالم لمدة يومين
:sorry::sorry::sorry::sorry:
انا لما برجع لورا مبلفش ضهرى و احط اديا لورا انا بكره الطريقه ديه
٩٩ ٪ بالمريات الثلاثة وممكن ١ ٪ أبص بس بصة كدة لو مش بينا الصورة
فى العربيات الجديده الرؤيه الخلفيه مش كويسه فلو بصيت و را مش هشوف كويس فى حين ان المرايات ممتازه فى مدى الرؤيه عشان كده المرايات احسن فى الحاله دى و خصوصا لو مرايات كهرباء عشان تغير و ضعها حسب الركنه و تجيب بيها الرصيف لو عايز
فى العربيات القديمه العكس .......... تبص لورا تشوف الشنطة و الدنيا بوضوح و لو حاولت تعتمد على المرايات هتلاقيه مش جايبالك الدنيا كلها
انا بعتمد على المرايات فى معظم الوقت بس حصل معايا موقف غريب اول امبارح .. كنت واقف عمودى على الرصيف ب وش العربيه و جيت برجع و بلف العربيه خبط فى الرصيف خابطه جامده جدا بس الحمد الله ربنا ستر .
ايه الى حصل ؟؟؟
بصيت فى المرايا الصالون و المرايا اليمين لقيت الرصيف بعيد و برجع على اساس المسافه ده ..... لكن مجاش فى بالى " نهائى " ان نهايه الرصيف على شكل حرف L و انا واقف بالظبط ورا الحته الى طالعه ديع و علاشان كده ماشوفتهاش فى المرايا و حتى الباركنج سينسورز منبهتنيش ان فى حاجه ورايا .... وهوب فى الرصيف انا مفهمتش انا خبط فى ايه لان فى بالى ان لسه فى 4 كتر على الاقل على الرصيف .
ملحوظه مهمه
1- ماتعتمدش بنسبه 100% على الباركنج سينسورز .
2- لازم تبص فى المرايات التلاته كويس جدا ماتكتفيش بمرايات الجنب لان ممكن يكون فى شجرا مثلا ولا عامود حديد مايبانش غير لو بصيت فى ورايا الصالون .
حسب العربية فعلا
يعنى فى الفيرنا بالمريات بس
اما فى الشاهين اغلب الاوقات بلف رقبتى عشان مرياتها زى قلتها
انا بقى فالمريات على طول التلاتة مع بعض اصل مرايات الماتريكس كبيرة ومريحة فى الرؤية
انا بقى فالمريات على طول التلاتة مع بعض اصل مرايات الماتريكس كبيرة ومريحة فى الرؤية
يوميا بخرج من شارعي 50 متر للخلف على المرايت فقط مع السنسور باركينج