لا يمكن مقارنة سيارة اوروبى مع كورى.
دا غير ان قطع الغيار بتاعت الكورى غليت جدا مش زى زمان
عرض للطباعة
لا يمكن مقارنة سيارة اوروبى مع كورى.
دا غير ان قطع الغيار بتاعت الكورى غليت جدا مش زى زمان
متحرك كهربيا المقصود بيها فوق و تحت ؟ مانيوال من جوة ولا اتوماتيك مع تغير وضع الطريق ؟
ولا يمين و شمال مع حركة الدريكسيون ؟
لو فوق و تحت مانيوال من جوة يبقى عادي جدا
انا مش فاهم قوى لانى معيش العربية و مش عارف ايه المقصود بيها لكن الكلام اللي قلهولى التوكيل سعتها لما استنكرت سعرة انه فانوس ليدات و عدسات و متحرك كهربائيا و سعره 6180 قبل الضريبة و فى نفس الفانوس ليدات و عدسات بس ثابت مش متحرك كهربا و سعره 2200 جنيه و مش موجود و الاسعار قبل الضريبة
سالته يعنى اللى سعره 2200 فى ليدات و عدسات برده قالى ايوه و هو هو بالضبط بس ثابت مش متحرك كهربا و مش موجود و اللي بينزل فى السيراتو اللى سعره 6180.
و قالى كمان لو ركبت اللى سعره 2200 حيبقى ذى بعض بالضبط بس حيكون عندك واحد ثابت و واحد متحرك.
انا مش فاهم حاجة و بقول اللى اتقالى, يا ريت اللى يعرف معلومة اكتر يوضحلنا يا شباب
فانوس الفلوانس كل الفئات ما عدا الهاى لاين فيه البكره الداخلية اللى بتعليه و توطيه كهربائيا عن طريق موتور كهرباء و ده العادى....و سعره فى الطبيعى
الفئة الهاى لاين اللى نازلة بزينون adaptive self leveling zenon lights....فيه حساسات بيشوف أرتفاع العربية عن الأرض أد إيه من الأمام و يظبط الأضاءة عليها....يعنى لو بتبتدى تطلع مطب صناعى بيكون وش العربية لفوق و الكشافات ضاربه فى السما أو فى مراية اللى قدامك أو فى اللى جاى مقابلك فى عينه بالظبط و هتعميه....هنا الحساسات فى الفانوس تحس بالموضوع ده و توجه الكشافات للأسفل علشان تفضل كاشف السكة و متأذيش اللى قدامك و بعد المرور من على المطب ترجع تظبط نفسها تانى....و دي متطلبات الأتحاد الأوروبي
الفانوس اللي بينزل فى الفلونس فئة E3sr يعني فئة الهاي لاين ..... فانوس زينون متحرك اوتوماتيكيا فوق وتحت فقط
ولو حتقارن من نفس الفئه السعريه للسيراتو فلايوجد بها فانوس متحرك ....... الفانوس المتحرك الزينزن فى السيراتو يبدأ سعر السياره من 197الف ويتحرك فى 4 اتجاهات (تقريبا)
فانوس الفلونس = 1600~1700 ج الزينون المتحرك
انا ركبت السيراتو فى معرض الطارق فئة SX تقريبا كانت فوانيس ليدات وليست زينون سعرها 185الف ولقيت فيها مثبت سرعه فقط بدون محدد السرعه وكانت خامات الزراير فى الدركسيون مش قد كده وكنت بدوس عليها كانت بتتحرك من مكانها فاستغربت للسعر العالي جدا مقابل خامات مش علي قد تمنها
- فتيس الفلونس من نوع X-Tronic CVT الاكثر توفيرا للبنزين والاحساس بالنقلات منعدم
- موتور الفلونس اقل وزنا واقل انبعاثات لغاز ثاني اكسيد الكربون حسب المواصفات الاوروبيه (طبعا يوجد مواتير اخري افضل واقل انبعاثات)
- فتيس السيراتو اوتوماتك العادي
- موتور السيراتو من نوع CVVT-i موفر للبنزين سريع الاشتعال ..... وعلي ارض الواقع لايوجد اي فرق بينه وبين اي موديل اخر فى توفير البنزين
- فى اعلي فئه بها امكانيات اكثر من الفلونس ..... وشكل الفتيس ارقي من الفلونس (يشبه الجيتا والاوكتافيا)
- السيراتو ذات الليدات تضئ نهارا بلا تحكم
- الفلونس ذات الليدات تضئ نهارا بتحكم الغلق وتضئ ليلا وايضا بتحكم الغلق
فانوس ب 7000 جنيه ليييييييييه .... يعنى فانوسين ب 14 ألف جنيه يجيبوا عربية 128 بحالة حلوة كمان ... يانهار أبيض
الفلونس بينزل فيه الفانوس متحرك اوتوماتيكيا زينون
لو حضرتك شايف ان الفوانيس العدسات افضل من الزينون وكمان الثابت افضل من المتحرك :mahf(5): فديه حاجه غريبه جدااااا وترجعلك برضه
بس انا فعلا متفق معاك ان سعر الفانوس سواء كان فلونس او سيراتو غالي جدا ولا اؤيد حاجه زي كده
اما من ناحية الخامات فاسمحلي اقولك ان خامات الفلونس افضل بكتير من الفلونس وممكن تتأكد بنفسك وتزور اي معرض وتشوف بنفسك ....... اما لو شايف ان تصميم السيراتو افضل فدي مسألة ازواق ولا تعليق لانها بتختلف من شخص الي اخر
تحياتي
استاذي العزيز
السامسونج لاتساوي الفلونس
الفلونس صناعه فرنسية تقفيل:
1- تركي
او
2- كوري من شركة سامسونج
تحياتي
سيراتو افضل من حيث الامكانيات الداخلية ( غير شامل تجهيزات الامان ) وكذلك افضل من حيث الموتور والتسارع وصوت الموتور الممتع وتغيير وضع القيادة والشكل الممتاز والشبابي
الفلوينس افضل من حيث وسائل الامان والجودة واعتقد الاقتصادية ........ في امان الله ورعايته
يا استاذي الفاضل سيبك من المسميات لان الشركات في شراكه بنهم و الماركه علي السياره توضع ليس اكثر كعمليه ترويجيه
علي سبيل المثال:
شيفروليه اوبترا تسوق في بعض الدول بعلامه suzuki تحت مسمي suzuki forenza فهل نعتبرها يابانيه حين تحمل تلك العلامه؟؟
دايو لاسيتي تسوق في بعض الدول بعلامه chevrolet تحت مسمي chevrolet cruze و تحمل ماتور و شاسيه شقيقتها الاوبل استرا فهل نعتبرها المانيه؟؟؟
نيسان صني تسوق في بعض الدول بعلامه renault تحت مسمي renault scala فهل نعتبرها فرنسيه حين تحمل تلك العلامه؟؟
داتشيا لوجان تسوق في بعض الدول بعلامه renault تحت مسمي renault logan فهل نعتبرها فرنسيه حين تحمل تلك العلامه؟؟
اوبل استرا تسوق في انجترا تحت مسمي vauxhall تحت مسمي vauxhall astra فهل نعتبرها انجليزيه حين تحمل تلك العلامه؟؟ و كانت تباع في الثمانينات تحت شعار isuzu اليابانيه!!!
و الامثله كتير جدا ....
سؤال لولبي....
هل الفليونس تتطابق مع السامسونج شكلا و موضوعا (نفس الموتور و الفتيس و العفشة و التكييف )؟
مين اللي بيعمل كواليتي كنترول على الفليونس ؟
سؤال لولبى فعلا حرد عليه بسؤال لولبى زيه:
هل الشيفروليه كروز تتطابق مع الدايو لاسيتى (نفس الموتور و الفتيس و العفشة و التكييف)؟
مين اللى بيعمل كواليتى كنترول على الكروز او الدايو لاسيتى؟؟؟
هل حضرتك عارف ان تصميم الشيفروليه كروز تم تحت اشراف gm و ان الشاسية و الماتور و الفتيس و معظم الاساسيات بها هى نفس الموجوده فى شقيقتها الاوبل استرا؟؟؟ لماذا لا يقال ان الشيفروليه كروز المانى او امريكى و يقال ان الفلوينس اوربى؟؟ ارجوا اجابتى على هذا السؤال!!
الغريبة بقى ان الدايو لاسيتى (النسخة الكورى) هى الافضل من الكروز اللى مفروض المانى امريكى تحت اشراف اوبل و gm!!! ايوه النسخة الكوريا هى الافضل!!!
كرأي رينو
خلاص لو حتتكلم بالمبدأ ده فاسمحلي اقولك رايي
انا افضل الفلونس : للامان - الفخامه- افضل فتيس-تعتبر افضل فى الموتور لتطوير للكاتينه الجنزير بدل الكاوتش وتعديل الرشاشات وبدون فلتر بنزين واشياء اخري- افضل توفير وفود-افضل توفير سعر قطع غيار-اعتماديه افضل- اوسع داخليا - مرتفعه عن الارض (ضد المطبات)
اما بالنسبة للرد علي سؤالك :
- الكروز مازلنا نضعها فى خانة الكوري لانها اغلبية مكوناتها واشرافها واختبارها من كوريا شركة دايو
- الفلونس نضعها موضع الاوروبي لعكس ذلك الكلام السابق
دمت سالما
ماشى يا باشا خلينا نكمل الكلام بشكل كويس لان انا اكتر حاجة اكرها اللى يقولك ازاى تقارن كورى باوربى و هو مش فاهم حاجة
طبعا احنا عارفين ان السيراتو و الالنترا واحد فى كل حاجة مع اختلاف الشكل و الاوبشن:
سؤال لحضرتك و ملاك الفلوينس الجميله, لو ركبنا samsung sm3 و اعدنا جواها و بصينا على الخامات الداخلية اللى بتكلموا عليها هل حنلاقى خامتها رديئه بالمقارنة بخامات الفلوينس الاوربية!!! ما هى هى نفس الخامات و يمكن افضل كمان لان التقفيل الكوري افضل من التقفيل التركى!!!
- هل تعلم ان سعر samsung sm3 اقل من سعر الالنترا و السيراتو فى كوريا؟؟
- هل تعلم ان مبيعات الالنترا فى كوريا اكتر بكتير جدا من مبيعات ال samsung و هل تعلم ان الالنترا متصدره المبيعات دون منافسة لعشرات سنوات على التوالى؟؟؟ فهل الكوريين اغبياء ذى المصريين؟؟
- هل تعلم ان مبيعات الالنترا على مستوى العالم اكتر بكتير جدا من مبيعات الفلوينس؟؟؟ فهل العالم كلة اغبياء ذى المصريين انهم سابو الفلوينس و اشترو الالنترا؟؟
عموما دى مقارنة عملها موقع مجهول اسمه زيج ويلز :nemoflow: Buy New Cars, Selling a Car, Auto Car Reviews, Car News, Zigwheels بين 6 سيارات النترا - فلوينس - جيتا - اوكتافيا - كروز - كرولا ... قلب الصفحات لحد صفحة 8 و شوف العربية الالنترا الكوريه الرديئة اللى لا تقارن باى عربية تانيه و هى بتفوز عليهم كلهم !!! :eek:
بس ايه الموقع اللهبل اللى انا جيبه ده!!! :hugging: سيبك منه و هاتلى انت موقع محترم او مش محترم بيقول ان الفلوينس افضل من النترا!!
D-segment Executive Sedan Shootout Page - 1| ZigWheels.com
العربية الالنترا الرديئة دى خدت جوايز متحلمش بيها الفلوينس فى دول كتير جدا, يا ترى الفلوينس اللى لا تقارن بيها خدت ايه؟؟؟
طب ايه علاقة الالنترا بالمقارنة!!! السيراتو الجديده هى الالنترا الجديدة فى كل حاجة بس فيس لفت :Ka_che1[1]: و حين نتكلم عن الالنترا فنحن نتكلم عن السيراتو و العكس بالعكس.
طبعا انا عمال اتكلم كان الفلوينس عربية رديئه و السيراتو يا سلام!! الفلوينس عربية رائعة لكن اللى يخلى الواحد يتكلم بالاسلوب ده ان فى ناس تقول اذاى تقارن اوربى بكورى!!! و فلوينس طبعا و كان السيراتو مزبلة جنبها!!! و الكلام الفاضى بتاع السيراتو تقارن بالنترا مش باوربى!!!
فى الواقع السيراتو و الفلوينس هما الاتنين احلا من بعض و اللى حيشترى اي واحدة حتعجبة ... العربيتن جمال جدا و صفقات رابحة - واسعين و مليانين اوبشن و شكلهم جميل و الخامات فيهم ممتازه و العربيتن فى منافسة قويه و صعب نقول مين فيهم افضل و كل واحد يشوف هو ميال لانهى واحدة اكتر و يتوكل على الله.
هههههههههههه اهدأ شويه دول فى الاخر شوية عربيات
صدأني انا مش بتاع دي صناعه دولة فلانيه ودي دوله علانيه !!! لا لا انا ببص للعربيه من عدة جوانب تانيه ومن اهمها الكماليات .... ولا اخفي عليك سرا ان الكوري بيبهرني بجمال الاوبشنز الكتير اللي فيه وكمان الصيني فيه الميزه دي
خلي بالك انا زعلان من السيراتو لارتفاع سعرها الجنوني وقطع غيارها الغريبه وللاسف وطوها علي الارض جدا وانت عارف شوارعنا لاجميله الناعمه
للاسباب دي بفضل الفلونس باستثناء ان فى بلد من البدان مبيعاتها كتيره اوقليله ..... لكن طبعا الفلونس فقعاني فى حاجات تانيه برضو
يعني بما يرضي الله ...... لو حنقارن هاي لاي سيراتو مع هاي لاين فلونس ....... انا شخصيا ممكن اميل للسيراتو
فسيبك من حوار اوروبي وصيني وانجليزي وهندي !!!!! انا ببص للعربيه فى حد ذاتها
البي ام عربيات جميله جدا .......... ومليانه حاجات ناقصه ........ واسعار قطه غيارها تجيب الضغط حتي علي الاغنياء
تحياتي
ومن وجهة نظري المتواضعه انا انظر لاي عربيه فى الاشياء التاليه باستثناء الترتيب:
- السحب الاولي
- السحب العام
- الامان (بجميع انواعه)
- قوة البودي
- قطع الغيار واعتماديتها
- الكماليات بانواعها
- السعر العام وقطع الغيار (ودي نقطه ممكن توقف جميع النقط السابقه)
الكوري المصري غير الكوري الأجنبي..........و أكيد أنت عارف.
ده حتى أنت نفسك بتقول أن السيراتو اللي أقل من sx ملهاش لازمة و السيراتو sx او أعلى تقفليها أو خامتها أحسن.
الكوري بينزل فى أمريكا بمواصفات قياسية أمريكية........ميقدروش ينزلوا أقل منها
بس الكوري بينزل فى مصر بمواصفات على كيف الوكيل و بمزاجه
الكوريين معندهمش مشكلة انه يفضى العربية من أى حاجة طالما هيبيع.........على عكس الأوروبيين فى الموضوع ده.
+1111
عندك حق و متفق معاك تماما ... اسعار الكورى زادت بشكل مستفز
فعلا انا قلت السيراتو اللى اقل من sx خامتها و الفنش معجبنيش, بس مينفعش نقارن الفلوينس باول فئة فى السيراتو و نقول خامات السيراتو وحشة!!!
لو بنقارن فلوينس بسيراتو lx or ex يبقى الفلوينس افضل طبعا ... بس هو الكورى كده فى العالم كله مش مصر بس, يعنى اول فئات سيراتو فى الخليجى برده بلاستيك و اول فئات فى امريكا نفس الكلام و نفس الخامات البلاستيك السيئة ... الكورى كدة على اد فلوسك تاخد و فعلا اهم حاجة عنده يوفر اختيارات مختلفة للمشترى و كل واحد يختار اللى يناسبة.
بتفرق فى اوربا و امريكا فقط فى تجهيزات الامان لان القوانين بتمنع دخول السيارة من غير وسائل الامان ... يعنى الفرق فى وسائل الامان فقط و اهى عندك موجوده فى فئة sx ... بره فى زياده esp علشان التلج و المطر الكتير و طبعا ال esp بيفرق جامد ساعتها.
بعدين وكيل كيا فى مصر كويس و مواصفات السيراتو وكيل افضل من الخليجى كمان!!! مواصفات الكورى فى مصر من اول فئة sx ممتازة و مش زى مانت فاهم ... روح اركبها فى اى معرض و قولى خامات الفلوينس افضل فى ايه؟؟
السيراتو sx عامله كام دلوقت ؟؟؟ اعتقد 198الف ج (ياريت تصححلي)
لو بالسعر ده ...... فحرجع تاني واقول ........ فلونس تكسب
يبقل
بعد التأكد لقيت سعرها حوالي 187الف ج
برضو اعتقد سعرها غالي جدا عن اختها الموديل الاسبق
السيراتو sx عامله 179 لان عليها خصم 6 الاف جنيه و فيه اماكن بتبعها ب 178 و ده لفتره محدوده .... رحت شفت الفلوينس تاني و عربيه جميله جدا والعربيتين فعلا احلي من بعض
الخامات و التقفيل في الفلوينس كويسه ... بس برده مش اول فئه و عموما الفلوينس تقارن بسيراتو sx و لو اتقارنت بال lx or ex يبقي الفلوينس تكسب
قارن فلوينس الفئه الثالته e3 اللي سعرها ١٧٨ مع سيراتو sx و حتلاقي المقارنه صعبه اوي و كل عربيه تتميز بحاجات
يا باشا أنت بتقول بنفسك..........القوانين فى أوروبا و أمريكا بتمنع دخول السيارة بدون وسائل الأمان القياسية عندهم.................الموضوع ملهوش علاقة بالتقفيل.
يعني لو وسائل الأمان القياسية هى اللى فى ال sx يبقى مش هتلاقي أقل منها عندهم.......و ده يثبت كلامي أن الكوري المصري غير الكوري الأجنبي.
و على فكرة أنا قولتلك أني ركبت السيراتو......مش عارف أي فئة بس اللى متأكد منه أن سعرها كان معدي ال 180 ألف............أعتقد دي ال sx ولا أيه ؟
و ركبت برضه الفليوانس الجديدة...........بصراحة و بدون تحيز الفليونس عاجباني أكتر كخامات و تقفيل..........و صدقنى لو كانت السيراتو أحسن كنت هقول.
لا طبعا بتنزل هناك lx - ex بنفس الخامات البلاستيك السيئه بس فيها ايرباجز و esp ... و ال sx اللي عندنا افضل منهم طبعا في الخامات ...
بص خلينا نفرق بين الخامات و التصميم ... انا متفق معاك تماما ان الفلوينس e3 خامات و التقفيل انضف من السيراتو lx - ex و في نفس مستوي ال sx و يمكن افضل كمان بس كتصميم مين افضل؟؟؟ استاذنك روح لمعرض عنده العربيتن بالليل و نور العداد في العربيتن و قارن الاضاءه الحمرا في السيراتو بالاضاءة البيضا في الفلوينس
دي مقارنه تانيه عاملها موقع carcomparisons بين الالنترا و الفلوينس
Renault Fluence versus Hyundai Elantra | Car Comparisons
الهيونداي النترا الكوري افضل من الفلوينس الاوربيه الجميله في كل نقاط التقييم !!!! بس السؤال اللي انا مستغربله هما اذاي بيقارنوا كوري باوربي؟؟؟ !!!
الحاجه الاخيره الل ي عايز اقولها انا شايف الفلوينس جميله جدا و تتفوق علي السيراتو في حاجات و السيراتو تتفوق عليها في حجات و لو حشتري حبقي محتار بينهم جدا و مش بعيد اجيب فلوينس في النهايه ... مكدبش عليك الشيطان اوقات بيلعب في دماغي هاهاها
عمال ادور علي مقارنات اجنبيه بين الفلوينس و السيراتو ملقتش علشان السيراتو لسه جديده بس لقيت مع الالنترا
دي مقارنا تاني من موقع هندي بين الفلوينس - النترا - كورولا - كروز - اوكتافيا - جيتا
Hyundai Elantra and its key rivals
بس اللي لفت نظري ان سعر الفلوينس هناك في الهند برده ارخص من الالنترا !!! بس ده يمكن علشان تجهيزات الالنترا اكتر
تاني و تالت.......الكوري المصري غير الكوري الاجنبي
دي ال lx اللي بتنزل في أمريكا
2014 Kia Forte - Features and Specs
شوف ال safety systems اللي فيها مقارنة باللي هنا
مع العلم ان مفيش غير lx و ex هناك بس
السلام عليكم
انا كان معايا سيراتو وغيرتها وجبت فلونس بصراحه فرق في كل حاجه الفلونس تغلب بجداره
وبالنسبه لسعر اعاده البيع الفلونس ممتاز بالنسبه للرينو ميجان
العربيه اثبتت نفسها وليها زبونها البيفهمها
واسعار قطع الغيار العاديه والصيانات زيها زي اي عربيه جديده
والعربيه جميله لدرجه اني بفكر اجيب الشكل الجديد
بص انا لسه جاي من المصريه و كنت بتفرج علي الفلوينس e3 و ده باختصار انطباعي عنها بالمقارنه بالسيراتو:
١- الخامات فعلا كويسه لكن التصميم مش قوي ... بالمقارنه مع خامات السيراتو lx or ex هي افضل لكن بالمقارنه مع سيراتو sx انا شايف خامات السيراتو افضل بالامانه ... كمان النواكل موزعه بعنايه و احساس الفخامه باين اكتر في السيراتو
٢- الكوتش فيها بردجستون تورنزا و ده كوتش جميل طبعا و عجبتني في النقطه دي ... رغم ان الجنوط الاسبور شكلها مش ظريف خالص و لا يقارن بجنوط السيراتو الجديده ال sx ... السيراتو بتنزل كونتينتال او نكسين كوري يعني في الكوتش الفلوينس تتفوق و في الجنط السيراتو تتفوق
٣- الاستبن ١٥ عادي مش جنط ١٦ اسبور... ده كلام؟؟؟ ده غابور اللي بنقول عليه بيقلب العربيات معملهاش في الالنترا!!! طبعا السيراتو الاستبن ١٧ اسبور
٤- عجبتني العدادات الجديده في الفلوينس و شكلها جميل بصراحه و تحس انها حاجه مودرن بس معجبنيش شكل الكاسيت و التكييف خالص ... زرايرهم صغيره و مفهومش اي لمسات جماليه او نواكل او حاجه تديك احساس بالفخامه ... شكلهم و اضائتهم عقيمه بصراحه و تصممهم تحس انه قديم اوي و مش ماشين مع العدادات الديجتال المودرن دي خالص
٥- زراير التاره قليله قوي بالمقارنه مع زراير تاره السيراتو sx كمان زراير التاره مش يتنور او ضلمه قوي يعني كنت منور التابلوه و مش شايفهم!!! ده كلام!! نفس الكلام زرار باب الراكب الامامي و البيبان الخلفيه مش بتنور !!! العربيه ضلمه قوي بالليل و كئيبه جنب اضائه تاره و بيبان و كنسول السيراتو!!!
٦- الاريل لقيته مش مدمج في الزجاج و كل شويه حقعد افك و اركب علشان ميتسرقش ... في السيراتو ترتاح من النقطه دي
٧- الفانوس الامامي و الخلفي شكلهم عادي جدا طبعا السيراتو بفوانيسها الاماميه و الخلفيه الليدات شكلهم افضل طبعا
٧-اوكر البيبان خامتها وحشه و لونها الفضي ده حيتمسح مع الوقت ... اوكر بيبان السيراتو الجديده تحفه بصراحه تحس فعلا بالجوده العاليه فيها و بتنور بالليل مع المريات و شكلها بيبقي جميل قوي
٨- المرايات اضائتها عاديه و شكلها متوسط و مش بتقفل للاخر ... مرايات السيراتو تصممها افضل و اضائتها ليدات و شكلها اجمل
٩- ارتفاع العربيه كويس جدا و صعب تحك في المطبات حتي لو محمله
دي الانطباعات الاوليه ... انا سوقت السيراتو الجديده ٣ مرات و عجبتني جدا ... سوقت الفلوينس مره واحده من سنه الشكل قبل الفيس ليفت ... اليومين الجاين حرتب اني اسوق الفلوينس تاني بس الشكل القديم لاني معرفش حد معاه الشكل الجديد و حعمل مقارنه بينهم بمنتهي الامانه من حيث :
١- power steering
٢- suspension, stability &handling on low/high speed
٣- power and accleration
٤- gearbox
٥- aircon
استنونا ... اوعو تروحو في اي حتا :tumb:
فلوانس طبعا افضل فى كل حاجة و بدون نقاش