اخي عمرو .تحياتي
الفتيس مختلف بي1 عن بي2 حتي مكان المارش مختلف عندنا جلبه وللامام
في البي2 خلفي عادي
-مش عارف هو عنده طبه تفريغ اللي فكها وبيمليء من فوق ولا كارتيره
ودي طبه بيان في مكان مختلف عن مكاننا ؟؟ انا سالته ومستني الرد.
عرض للطباعة
لأ ديه طبة التفريغ ، بينزل منها الزيت كله ، وبأملى من فوق
انت عندك المرشدير سوستة وتديها الأول ولا خامس بس لـ ورا ؟
شل بـ 28 جنيه مش 45 ، بس اعمل ايه ! قولت اما اشوف هايعرفوا يفكوها ولا لأ واهو مرة كل 100 الف يامين يعيش !
ممكن ، انا ما اهتمتش اعرف ، اصلي ناوي أغيره عندهم باردوا
يعني ايه مستوى الدبرياج يا عمرو ؟!
لسا واخد بالي من مشاركتك الاخيرة ، وفيها جوابك على سؤالي في المارشدير
كدا يبقى فتيس البي 2 مختلف عن البي1 ، وبالتالي ماظنش ان الفتيس بتاعي متغير ، كدا ده الفابريكة بتاع العربية
واللي ممكن يأكد الكلام ده هو هشام ، ياريت يا إتش تبقى تبص عليها وتشوف الطبة اللي الصور اللي رفعتها نفس اللي عندك ولا لأ
بص يا فادي ديه نفس الطبة اللي من فوق (الصورة من فتيس تاني مختلف) اللي بحط الزيت منها ، انا عارفها عشان شوفت شكلها قبل كدا على النت
http://i705.photobucket.com/albums/w...PICT0004-3.jpg
علميا لو عاوز الدبرياج مظبوط علي الشعرة
بيكون في مشوار حر في اول الدواسة 25ملي
يعني الدواسة خفيفة
عند زيادة هذة المسافة عند الضغط علي الدواسة لايتم الفصل التام
وعندما يكون معدوما هذ المشوار فعند ترك الدواسة لايتم الوصل التام
تمام كده يا محمود . الفتيس مختلف
المارشدير عندي سوسته لفوق ومكانه جنب الغيار الاول
الشل ب28 ج فعلا . غلطه مطبعيه . زيت الباور هو اللي انا شاريه ب45ج
لازم يكون في طبة تالتة للمعيار بمستوي 45 درجة
دي مكانها كدة للملو فقط
ماعتقدش يا اخي عمرو..
كده اللي فوق للمليء واللي تحت للتفريغ والمعيار معروف من الكتالوج 1.9 لتر كل 60 الف كم .
اخويا معاه ايه 4 طبتين برده بس زي مابتقصد بالضبط..ال2 فوق بعض . بنفضي من اللي تحت ونقفلها ونمليء من اللي فوقها لغايه ما تبدا تنزل زيت نقفل وكده تمام..بس بهدله بيتفكلها الفرده الشمال وكفر فبر وراها وقمع وخرطوم رفيع :17:
بغض النظر عن اني مافهمتش اللي قولته
الدبرياج عندي بيوصل او العربية بتتحرك لما اسيب رجلي من على دواسة الدبرياج حوالي 5 سم وبعدها بـ 2 سم العربية ترعش
بالنسبة للطبة التالتة ، مش عارف اذا كانت موجودة ولا لأ ، بس اللي قدرنا نشوفها واتفتحت النهاردة هي طبة التفريغ بس ، بالاضافة لـ طبة الملي بس ديه ظاهرة من فوق ومفهاش مشاكل في الفتح
شكرا اخي الكريم علي التصحيح
بس كدة عيب صناعة مع احترامي للاماني
افرض في اويل سيل بيسرب
او مع الشغل من غير تسريب لازم الزيت يتبخر تيجة الحرارة
اعايرة ازاي كل فترة
كان معايا لانوس 2
وطبعا انا احب اراضي عربيتي
وماكنش عندي ولا نقطة زيت تسريب ولا من الفتيس ولا من الموتور
قولت اغير زيت الفتيس وفيها كرتيرة ولايوجد طبة تفريغ
والله فكيت نا والميكانيكي الكرتيرة وجبنا نصف جركن وخلي بالك والجو دة
والله نزلت ربع لتر فقط
تخيل الصدمة
وفيها طبة مايلة للمئ