| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية atpo56a

    رقم العضوية : 83702

    تاريخ التسجيل : 17Dec2010

    المشاركات : 214

    النوع : ذكر

    الاقامة : kina

    السيارة: لانوس2

    السيارة[2]: لانوس 2

    دراجة بخارية: لا امتلك

    الحالة : atpo56a غير متواجد حالياً

    افتراضي نداء عاجل للاستاذ عصام غنايم ...... رجاء الرد - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم الاخوه الافاضل بالمنتدي وبخاصه الاستاذ عصام غنايم مشرف دايو بالمنتدي
    اولا انا قرأت جميع موضوعاتك بخصوص اللانوس بصراحه اكثر من رائعه ومفيده ربنا يجعله في ميزان حسناتك ..... طلب بسيط معلش الصور التوضيحيه مش ظاهره خالص رجاء اعاده نشرها مره اخري لان الشرح النظري لازم يتبعه صور توضح الكلام المكتوب والف الف شكر مره اخري لمواضيعك المشارك بها بالمنتدي بصراحه الكل استفاد منها بس ياريت تقوم بتحميل الصور مره اخري لتعم الفائده


  2. #2

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا الف شكر على ذوقك وكلامك الجميل

    والله من عينى بس فعلا الموضوع متعب فعلا ومحتاج وقت كبير

    على العموم انا فعلا بدأت بتظبيط المواضيع

    وبدأت بموضوع خلاصه الكلام فى ظبط فيشة اﻷوكتان

    الموضوع اتغير بالكامل واتحط فيه معلومات و صور جديده

    ارجو ان ينال اعجابكم

    وانا استأذنت اﻷستاذ محمد شنورى انى ابدأ فى تظبيط وتحديث موضوعاتى تباعا

    وقد شجعنى على ذلك

    اللهم انفعنا بما علمتنا واعنا على نفع عبادك به


  3. #3

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده الرابط للموضوع الجديد

    http://www.nilemotors.net/Nile/151996-a.html


  4. #4

    الصورة الرمزية ekotta

    رقم العضوية : 150505

    تاريخ التسجيل : 23Oct2013

    المشاركات : 91

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: دايو لانوس

    الحالة : ekotta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله كل خير علي تعبك ومجهوداتك الرائعه دي ..
    انتي موضوعاتك بقت مرجع لكل اللي عنده اعطال او مشاكل
    بياخد منها الخلاصه ..
    تسلم لنا يا عصام بك


  5. #5

    الصورة الرمزية رامي مصطفى

    رقم العضوية : 148915

    تاريخ التسجيل : 20Sep2013

    المشاركات : 1,350

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره-العاشر من رمضان

    السيارة: Terios 2000

    السيارة[2]: lanos2013&tempra 93

    دراجة بخارية: No

    الحالة : رامي مصطفى غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصام غنايم مشاهدة المشاركة
    ده الرابط للموضوع الجديد

    http://www.nilemotors.net/nile/151996-a.html
    ربنا يباركلك انتا راجل محترم


  6. #6

    الصورة الرمزية hytham_112

    رقم العضوية : 127231

    تاريخ التسجيل : 08Jul2012

    المشاركات : 246

    النوع : ذكر

    الاقامة : Obour City

    السيارة: no

    السيارة[2]: Lanos 1 Model 1999

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hytham_112 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصام غنايم مشاهدة المشاركة
    اولا الف شكر على ذوقك وكلامك الجميل

    والله من عينى بس فعلا الموضوع متعب فعلا ومحتاج وقت كبير

    على العموم انا فعلا بدأت بتظبيط المواضيع

    وبدأت بموضوع خلاصه الكلام فى ظبط فيشة اﻷوكتان

    الموضوع اتغير بالكامل واتحط فيه معلومات و صور جديده

    ارجو ان ينال اعجابكم

    وانا استأذنت اﻷستاذ محمد شنورى انى ابدأ فى تظبيط وتحديث موضوعاتى تباعا

    وقد شجعنى على ذلك

    اللهم انفعنا بما علمتنا واعنا على نفع عبادك به

    استاذ عصام انا ليا ملحوظة ياريت توضحها بخصوص موضوع فيشة الاوكتان بخصوص الايدل ليرن
    انت كاتب
    - هنفك الكابل السالب من البطاريه لمدة 3 دقايق
    - هنوصله تانى
    - هنفتح الكونتاك لمده 5 ثوانى ونقفله لمدة 5 ثوانى 3 مرات متتاليه ( عشان الكومبيوتر يفهم اننا عايزين نعمل ايدل ليرن (
    - هندور العربيه لمدة 3 قايق من غير اى احمال ( نور , تكييف , طقم صوت (
    - بعد مرور ال3 دقايق هنفتح كل الأحمال ( التكييف على اعلى سرعه , النور العالى , الشبوره , سخانات الزجاج لو موجوده , طقم الصوت لو موجود ) لدة 2 دقيقه
    - بعد مرور 5 دقايق ( 3 + 2 ) هنطفى كل الأحمال ونطفى الموتور
    فى حين ان الترجمة بتقول فتح وقفل وفتح لمدة 5 ثوانى وبعدين تشغيل لدرجة حرارة 85 وبعدين تشغيل التكييف 10 ثوانى وقفله 10 ثوانى وبعدين نطفى العربية

    يرجى التوضيح ؟؟؟؟؟؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ عصام انا ليا ملحوظة ياريت توضحها بخصوص موضوع فيشة الاوكتان بخصوص الايدل ليرن
    انت كاتب
    - هنفك الكابل السالب من البطاريه لمدة 3 دقايق
    - هنوصله تانى
    - هنفتح الكونتاك لمده 5 ثوانى ونقفله لمدة 5 ثوانى 3 مرات متتاليه ( عشان الكومبيوتر يفهم اننا عايزين نعمل ايدل ليرن (
    - هندور العربيه لمدة 3 قايق من غير اى احمال ( نور , تكييف , طقم صوت (
    - بعد مرور ال3 دقايق هنفتح كل الأحمال ( التكييف على اعلى سرعه , النور العالى , الشبوره , سخانات الزجاج لو موجوده , طقم الصوت لو موجود ) لدة 2 دقيقه
    - بعد مرور 5 دقايق ( 3 + 2 ) هنطفى كل الأحمال ونطفى الموتور
    فى حين ان الترجمة بتقول فتح وقفل وفتح لمدة 5 ثوانى وبعدين تشغيل لدرجة حرارة 85 وبعدين تشغيل التكييف 10 ثوانى وقفله 10 ثوانى وبعدين نطفى العربية

    يرجى التوضيح ؟؟؟؟؟؟؟
    كل شركه بيبقى ليها طريقة ايدل مختلفه

    بس طريقة الدايو اللى انا كاتبها بالعربى دى بتمشى مع كل العربيات تقريبا

    بالنسبه للوصول لدرجة حراره 85 مئويه

    فتقريبا ده محتاج 3 دقايق دوران للعربيه

    يعنى نفس كلامى بأسلوب مختلف


  8. #8

    الصورة الرمزية hytham_112

    رقم العضوية : 127231

    تاريخ التسجيل : 08Jul2012

    المشاركات : 246

    النوع : ذكر

    الاقامة : Obour City

    السيارة: no

    السيارة[2]: Lanos 1 Model 1999

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hytham_112 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصام غنايم مشاهدة المشاركة
    كل شركه بيبقى ليها طريقة ايدل مختلفه

    بس طريقة الدايو اللى انا كاتبها بالعربى دى بتمشى مع كل العربيات تقريبا

    بالنسبه للوصول لدرجة حراره 85 مئويه

    فتقريبا ده محتاج 3 دقايق دوران للعربيه

    يعنى نفس كلامى بأسلوب مختلف
    فعلا الطريقة اللى انت كاتبها احسن بس انا عندى مشكلة انى لما بفصل الكابل السالب وارجع اوصله تانى واعمل ايدل ليرن بتبقا العربية ماشاء الله كويسة وسحبها ممتاز ومع الوقت بترجع تانى سحبها يبقا ضعيف ........... ياترى ايه السبب



 

المواضيع المتشابهه

  1. نجربتى مع فيشة الاوكتان .. ارجو الرد من أستاذ عصام غنايم
    بواسطة golden_web_2007 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 03-02-2013, 07:39 PM
  2. نداء عاجل لليبتلزاوية ارجو الرد بسرعه
    بواسطة yousefkaram في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 27-02-2012, 12:01 AM
  3. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-08-2011, 10:46 AM
  4. نداء الى استاذ عصام غنايم يا ريت موضوع العزل للانوس
    بواسطة abou_sama في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 27-12-2010, 05:14 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2