لو الانسجنيا بنزين 92 تكسب بدون تفكير طبعا الخوف الوحيد حيبقي في منصور و اسعار قطع الغيار
لو 95 يبقي ال508 مفيش كلام الاوكتافيا مش حتسمع عنها الكام سنة اللي جايين لحد الشكل الجديد و لازم يكون بفتيس جديد الدي اس جي مشاكله ظهرت بالفعل في ايه7 الجديدة
لو الانسجنيا بنزين 92 تكسب بدون تفكير طبعا الخوف الوحيد حيبقي في منصور و اسعار قطع الغيار
لو 95 يبقي ال508 مفيش كلام الاوكتافيا مش حتسمع عنها الكام سنة اللي جايين لحد الشكل الجديد و لازم يكون بفتيس جديد الدي اس جي مشاكله ظهرت بالفعل في ايه7 الجديدة
ابعد عن عائلة فولكس فاجن من اول Audi لحد Seat w Skoda للاسباب الاتية
1-موتور TSI بياخد بنزين 95 وبيدحكو علي الناس وبيقولو 92 و اول ما تحط 92 تلاقي العربية بتكركر تسألهم يقولك يستحسن 95 و للعلم ممنوع استخدام محفزات البنزين وممكن تشوف الناس كتبلهم ايه علي الفيس بوك علي الحكاية دي
2- فتيس DSG تاريخ عريق من المشاكل مع اني بعتبره اختراع بس للاسف لسه موصلش لمرحلة اللا مشاكل
روح شوف الانسجنيا في سور نادي الزمالك بجد عربية تحفة و احسن من الاوكتافيا بمراحل و قريبة من البيجو
صديقي المواطن
قولا واحدا وخلاصة الخلاصة من اﻹختيارات أعلاه بيجو 508 أفضل وأهيب وفي الشارع تبان كبيرة
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال
البيجو هتكسب في التوكيل و فرق اسعار قطع الغيار اللي اعتقد انه هيكون كبير
انسيجينا افضلهم
انسنجيا
Opel Insignia
انسينيا طبعا... (مش انسيجنيا)...
وكفاية انها امتداد للفكترا سي بصراحة...
وانا مع الرأي اللي بيقول الحق دلوقتي قبل ما منصور يزودها 20 ولا 30 الف بين عشية وضحاها...
متابع