انا عندي واحد صاحبي معاه مبلغ 270 الف ج وحابب يجيب عربية من دوول تنصحوه بأيه واهم شئ الاعتمادية والاوبشن والثبات
انا عندي واحد صاحبي معاه مبلغ 270 الف ج وحابب يجيب عربية من دوول تنصحوه بأيه واهم شئ الاعتمادية والاوبشن والثبات
اوبل انسجنيا
اوبل انسجنيا
بميل جداااااااا للاوكتافيا رغم موضوع الفتيس
اوبل انسيجنيا قبل لما الناس تبتدي تقبل عليها و منصور يزود سعرها زي الاسترا
علي الورق اوبل طبعا
لكن علي ارض الواقع (حاليا) البيجو
ب270 يقدر تجيب الاوبل انسجنيا ودى مواصفات الفئة دى
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13832261291.jpg
ع كده اوبل انسيجنيا هدمر السوق
انا كلمت صديقي وبيقولي بس الاوكتافيا a7 فيها كماليات اكتر من اوبل انسيجنيا
الانسجنيا تكسب طبعا
1-موتور اقوى تربو 170 حصان عزم 260 و اخر تكنولوجيا في مواتير اوبل ال sidi
2-كماليات متساوية
3-الانسجنيا اوسع
4-شكلا الانسجنيا مش جميلة دي " وهمية "
5-الفتيس مش هتبقى خايف من مشاكله زي الاسكودا مع اني من اشد المعجبين بال dsg لأنو اداء رياضي فعلا و سريع بطريقة مش طبيعية في النقل لأن هو بيبقى مجهز النقلة اساسا بس مش انعم في الزحمة
6-الانسجنيا اسم جديد على السوق و ناس كتير كان نفسها العربية دي تنزل مصر فلو عايز تحجز احجز من دلوقتي
لو الانسجنيا بنزين 92 تكسب بدون تفكير طبعا الخوف الوحيد حيبقي في منصور و اسعار قطع الغيار
لو 95 يبقي ال508 مفيش كلام الاوكتافيا مش حتسمع عنها الكام سنة اللي جايين لحد الشكل الجديد و لازم يكون بفتيس جديد الدي اس جي مشاكله ظهرت بالفعل في ايه7 الجديدة
ابعد عن عائلة فولكس فاجن من اول Audi لحد Seat w Skoda للاسباب الاتية
1-موتور TSI بياخد بنزين 95 وبيدحكو علي الناس وبيقولو 92 و اول ما تحط 92 تلاقي العربية بتكركر تسألهم يقولك يستحسن 95 و للعلم ممنوع استخدام محفزات البنزين وممكن تشوف الناس كتبلهم ايه علي الفيس بوك علي الحكاية دي
2- فتيس DSG تاريخ عريق من المشاكل مع اني بعتبره اختراع بس للاسف لسه موصلش لمرحلة اللا مشاكل
روح شوف الانسجنيا في سور نادي الزمالك بجد عربية تحفة و احسن من الاوكتافيا بمراحل و قريبة من البيجو
صديقي المواطن
قولا واحدا وخلاصة الخلاصة من اﻹختيارات أعلاه بيجو 508 أفضل وأهيب وفي الشارع تبان كبيرة
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال
البيجو هتكسب في التوكيل و فرق اسعار قطع الغيار اللي اعتقد انه هيكون كبير
انسيجينا افضلهم
انسنجيا
Opel Insignia
انسينيا طبعا... (مش انسيجنيا)...
وكفاية انها امتداد للفكترا سي بصراحة...
وانا مع الرأي اللي بيقول الحق دلوقتي قبل ما منصور يزودها 20 ولا 30 الف بين عشية وضحاها...
متابع
كان لازم تعمل تصويت عشان النتيجه تبقى واضحه قدامك. واقعيا دلوقتي بيجو تتفوق لأن خلاص اتعرف اللي ليها واللي عليها.
هى ال insignia نزلت رسمى يا جماعة؟ طب ايه فئاتها واسعارها ؟
يا رجالة انا بتراجع عن اختياري ال508 تكسب مش الانسجنيا
العربية مش واسعة خالص الكنبة اللي ورا ضيقة و قاعدة ال 508 احلي قدام ووري
باشا العربية انا شوفتها ع الحقيقة واسعة وتضرب ف شكلها ال 508 وانتظر السوق وهو اللي هيبين ليك الاوبل افضل ام البيجو
اما لو حضرتك بتتكلم عن قطع الغيار فانا معايا فيكترا والالماني مش بيبدأ يفتح بوقه الا بعد 5 سنين من استخدام العربية والفرنساوي معروف انه معقد ف تصليحه
بيجو 508 >>>> فيها كل ماتتمناه
لو مكانك اختيارك بين 508 - Insignia
و مع ذلك اعتقد في الوقت الحالي 508 افضل لانها اتعرفت و الناس ركبتها و هي طبعا كويسة جدا مفيش كلام
Insignia رأيي تستبعدها دلوقتي علشان لسه جديدة و انا ما انصحش تشتري عربية جديدة و تجرب فيها .. اعتمد على تجارب الغير
و بالتوفيق
لسه برضو يا جماعه بينزلوا عربيات فتيس dsg ............ هو فعلا فتيس جامد بس عيوبه مهوله
وانا قلقان من الانسجنيا لانها نازله بالفتيس ده
علشان كده لسه متجه نحو 508....مفيهاش اي مشاكل والحمد لله
يا جماعه اخوانا فى قسم اوبل قالو كده !!!!!!
لوكده دي تبقا فل الفل
النهار دة انا اتفرجت على الانسيجنيا و للاسف صالون العربية اصغر من a7 و البيجو , بس اكيد ال 170 حصان فيلم تانى
هو مفيش سكودا سوبيرب ولا ايه انا شايف مفيش حد جايب سيرتها خالص ولا هي منزلتش موديل 2014
حقكو عليا :oops2: انا فهمت غلط
كده فعلا حتكون منافسه تماما لكل موديلات VW وكمان a7
بس لما جبت شكل العربيتين قدامي وعملت مقارنه سريعه .....لقيت 508 شكلها رياضي وافضل من انسيجنيا (طبعا دي اذواق ولا يؤخذ بها) ومن ناحية تانيه ال508 اوسع من جوه وارخص فى السعر
508 الفئة التانيه = 270الف ج
اسيجنيا توب لاين= 290الف ج
اصلي من معجبي البيجو 508 علي الاخص