| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية muhmado_furp

    رقم العضوية : 20937

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 1,306

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: لاتوجد

    السيارة[2]: Elntra 2009

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : muhmado_furp غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mitsukero مشاهدة المشاركة
    المتخصصون بيغيروه دلوقتي ال 8 لتر بطريقة جديدة بدون جهاز شفط و قدام عيتك برضة
    تمام بس حضرتك معرفتش ايه هيا الطريقة الجديدة دي
    يعني للخبره

    [S][all1=#ff0000]الحذر لايمنع القدر
    فارضي بقدر الله تكن أسعد الناس
    [/all1][/S]


  2. #12

    الصورة الرمزية topman_2m

    رقم العضوية : 78302

    تاريخ التسجيل : 22Aug2010

    المشاركات : 61

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansora

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: دايو لانوس 2005

    الحالة : topman_2m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omarhelalyehia مشاهدة المشاركة
    سيدى الفاضل
    اشترى 2 جركن زيت فتيس من دياموند موتورز
    و بعدين تروح تغير الزيت عند الرواس اللى فى قليوب
    بيتم تغيير الزيت امامك بجهاز بسيط جدا ...بعد نزول الزيت القديم بيتم الغسيل بواحد لتر ثم تغير 8 لتر و يتبقى لتر معاك من الجركنين و التغيير لزيت الفتيس بيكون كل 40000 كيلو و بياخدوا منك فى العملية دى فى حدود 60 جنيه
    بالتوفيق
    طيب 2 جركن دول بكام sp iii


  3. #13

    الصورة الرمزية MITSUKERO

    رقم العضوية : 59518

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 2,160

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lanos 2

    السيارة[2]: Lancer 2007

    دراجة بخارية: No

    الحالة : MITSUKERO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhmado_furp مشاهدة المشاركة
    تمام بس حضرتك معرفتش ايه هيا الطريقة الجديدة دي
    يعني للخبره
    انا شوفتها في ورقة عندهم بس مركزتش بصراحة بس هي قائمة علي انك تحط زيت و تدور و تطفي و تدور و تحط كمية تاني ة هكذا يعني بيستخدم الفتيس في التنضيف و طرد الرايش بس التفاصيل مش فاكر للاسف

    ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
    لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين


  4. #14

    الصورة الرمزية muhmado_furp

    رقم العضوية : 20937

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 1,306

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: لاتوجد

    السيارة[2]: Elntra 2009

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : muhmado_furp غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة topman_2m مشاهدة المشاركة
    طيب 2 جركن دول بكام sp iii
    حضرتك ان لسه شاري الجركن 5 لتر مخصص لمتسوبيشي لان خد بالك في حاجات sp iii بس متنفعش للانسر فالافصل الخاص بالعربية وده جيبته من معرض شباب مصر كلمتهم ووصلهولي لغاية البيت ب35 جنبه وهما موضوع اعلاني هنا واعتقد انه في التوكيل ب250 تقريبا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MITSUKERO مشاهدة المشاركة
    انا شوفتها في ورقة عندهم بس مركزتش بصراحة بس هي قائمة علي انك تحط زيت و تدور و تطفي و تدور و تحط كمية تاني ة هكذا يعني بيستخدم الفتيس في التنضيف و طرد الرايش بس التفاصيل مش فاكر للاسف
    شكرا يا معالي الباشا
    ومنتحرمش من ارائك المتميزة دائما

    [S][all1=#ff0000]الحذر لايمنع القدر
    فارضي بقدر الله تكن أسعد الناس
    [/all1][/S]


  5. #15

    الصورة الرمزية kador

    رقم العضوية : 150162

    تاريخ التسجيل : 17Oct2013

    المشاركات : 66

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر بومة

    الحالة : kador غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اظن الطريقة دي قريتها في ال service manual بس بتاع ال 2000 سي سي
    بتفك الخرطوم اللي رايح من الجيربوكس للرادياتير (موجود في الراديتير من تحت خالص في نص الرادياتير) وتدور العربية لحد ما الزيت كله ينزل او لمدة دقيقة على الاكثر وبرده بتفك الطبه عشان تنزل باقي الزيت وبعدين تحط زيت تاني وتعيد تدوير عشان ينظف وفي الاخر توصل الخرطوم وتقفل الطبه وملى لحد المقياس
    ملحوظة: انا مش فاكر الخطوات بالتفصيل ولا كمية الزيت المستخدم للتنظيف
    والله أعلم


  6. #16

    الصورة الرمزية muhmado_furp

    رقم العضوية : 20937

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 1,306

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: لاتوجد

    السيارة[2]: Elntra 2009

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : muhmado_furp غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kador مشاهدة المشاركة
    اظن الطريقة دي قريتها في ال service manual بس بتاع ال 2000 سي سي
    بتفك الخرطوم اللي رايح من الجيربوكس للرادياتير (موجود في الراديتير من تحت خالص في نص الرادياتير) وتدور العربية لحد ما الزيت كله ينزل او لمدة دقيقة على الاكثر وبرده بتفك الطبه عشان تنزل باقي الزيت وبعدين تحط زيت تاني وتعيد تدوير عشان ينظف وفي الاخر توصل الخرطوم وتقفل الطبه وملى لحد المقياس
    ملحوظة: انا مش فاكر الخطوات بالتفصيل ولا كمية الزيت المستخدم للتنظيف
    والله أعلم
    متشكر جدا علي الافاده

    [S][all1=#ff0000]الحذر لايمنع القدر
    فارضي بقدر الله تكن أسعد الناس
    [/all1][/S]


  7. #17

    الصورة الرمزية mamd_3000

    رقم العضوية : 44894

    تاريخ التسجيل : 14Aug2009

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : makkah

    السيارة: corolla

    السيارة[2]: lumina

    الحالة : mamd_3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kador مشاهدة المشاركة
    اظن الطريقة دي قريتها في ال service manual بس بتاع ال 2000 سي سي
    بتفك الخرطوم اللي رايح من الجيربوكس للرادياتير (موجود في الراديتير من تحت خالص في نص الرادياتير) وتدور العربية لحد ما الزيت كله ينزل او لمدة دقيقة على الاكثر وبرده بتفك الطبه عشان تنزل باقي الزيت وبعدين تحط زيت تاني وتعيد تدوير عشان ينظف وفي الاخر توصل الخرطوم وتقفل الطبه وملى لحد المقياس
    ملحوظة: انا مش فاكر الخطوات بالتفصيل ولا كمية الزيت المستخدم للتنظيف
    والله أعلم
    طيب بالنسبة للجير الاستب ترونك التغير ازاى وبياخد زيت قد اية ونوعة اية


  8. #18

    الصورة الرمزية magdyelshikh

    رقم العضوية : 67710

    تاريخ التسجيل : 12Apr2010

    المشاركات : 790

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: lancer1600

    السيارة[2]: opel vectra B 1.6 CD 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : magdyelshikh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مجهود رائع

    لا الله الاانت سبحانك انى كنت من الظالمين
    مجدى الشيخ



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال بخصوص الفتيس
    بواسطة ostoraa في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-07-2013, 09:54 PM
  2. اليارس الجديدة و الفتيس الcvt
    بواسطة samyyousef في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 19-01-2013, 03:31 AM
  3. سؤال إلى خبرائنا بخصوص حساس الاكسجين
    بواسطة mahmoudbadr في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-01-2010, 07:54 PM
  4. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 06-06-2008, 03:46 PM
  5. هل صحيح الفتيس الاوتوماتيك الcvt احسن من الاتوماتيك العادى
    بواسطة limo في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 08-12-2007, 11:05 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2