الموضوع: (مشكلة وحلول) :مالكو "كورولا" 2014 مبهورون بها ويشكون من إنخفاضها

بسم الله الرحمن الرحيم

كتب محمد غانم
عبر عدد من مالكي الموديل 2014 من السيارة "تويوتا كورولا" في مصر عن استيائهم من الارتفاع المنخفض للسيارة عن الأرض، وما يسببه ذلك من مشكلات، حيث إنها لا تتناسب مع رداءة الطرق في مصر، رغم إشادتهم بالسيارة في المجمل.

وقال متابعون لصفحة "تويوتا إيجبت" على موقع التواصل الاجتماعي "فيس بوك"، إن السيارة الجديدة تتمتع بمميزات عديدة، وبجودة عالية في التصنيع، تضاهي جودة الصناعة الألمانية في السيارات الفارهة.

وكتب أمجد السيسي على صفحة "تويوتا إيجبت" يقول: "للأسف السيارة ارتفاعها عن الأرض قليل جدا لا يناسب الشوارع المصرية"، ونفس الشيء أيده "محمد إمام" والذي كتب "مشكلتي الوحيدة مع السيارة ارتفاعها".

وعلق عديد من زوار الصفحة على العيب نفسه، حيث قال تامر الأواني في تعليق له "استلمت العربية إمبارح، والعيب الوحيد الموجود فيها إنها فعلا منخفضة جدا بشكل يجيب فزع للي سايقها"، على حد تعبيره ، فيما أشاد جميعهم بباقي إمكانيات السيارة وجودة الصناعة.

من جهة أخرى، أشاد المعلقون على الصفحة بجودة التجميع التركي للسيارة، وهو ما انعكس على أداء السيارة، والذي وصفه أحد مالكيها بأنها تقدم مستوى مقاربًا لمستوى السيارات الألمانية الفارهة.

وكانت "تويوتا إيجبت" طرحت الموديل 2014 من كورولا للبيع الشهر الماضي، وهو الشيء الذي لاقى انتقادا من بعض مالكي الموديل 2013، حيث إن الموديل الجديد يأتي بتصميم ومواصفات جديدة كليا.

المصدر : صدى البلد ...

________________________________________________

دلوقتي الإجماع إن العربية كويسة بس أكبر عيب الإرتفاع المنخفض صح ...

طيب في دول الخليج أصلا العربيات عالية وبالرغم من كدة في ناس بترفعها

سواء من الأمام أو الخلف ...

وده موضوع نقلته يمكن يفيد في حل المشكلة , ليه لأ منعملش كده في مصر في الكورولا ونحلص الحوار ده ؟!

_________________________________________________

:: طريقة رفع أي سيارة من الامام او الخلف ::



.... نقطه نحب نفهمها هي تعلق جميع السيارت يجي نوعان :

1 _ تعليق سست

2 _ تعليق ياي

اولا : طريقة رفع السيارة ذات تعليق السست :


_ تركيب كرسي سست أطول من كرسي البلد ( لعاب )



ولعابات هي الحديدتين اللي ماسكات السست من ورى الى الشاصي
تشوفهن حديدتين موصلات السست بالشاصي .


وهذه صور (للعاب) وهو ماسك في الشاصي من فوق والسسته من تحت ..










وهذا الفرق بين (لعاب) الوكاله والآخــر ..






طبعاُ يجي للعاب اشكال كثيره منها :










وتختلف مقاسات (اللعابات) على حسب اختيارك فهو يفصل تفصيل عند المخرطه ..

والعابات اغلب مقساتها تجي 15سم و18سم و 20 سم

واذا كنت تبي ترفع موترك 3 سم ركب لعاب طوله ( 18 سم )

وسعرها تقريباً من 100 الى 200 ريال

وهذه الطريقه هي أفضل طريقة لسلامة السست من التعفط والتكسر





_ رفع السياره عن طريق وضع جلب بين السست :

وهذه الطريق سهلة التركيب فهي لاتأخذ من الوقت سوى دقائق قليلة واغلب الشباب

يركبونها لرخص سعرها : وهي



جب الجلب (مقصوصه من نسافة تريله)





او جلب ( مقصوصه من كفر بالون )






وضعها بين السست من الامام والخلف :


من الامام :



كم الخلف :




وسعرها تقريباً من 10 الى 20 ريال





_ تركيب سسته أضافية ( بعد الأميه ) :






وافضل السست واريحها :


سسته خليجيه ( امارتيه ) السعر 120 مع التقويس

او سست مازدا السعر ؟؟؟؟





_ تركيب بلاطة جمس او سست مقصوصه :


بلاطة جمس :








سسته مقصوصه :








وهي تركب قبل السست ومكانها :









وطريقة تركيب بلاطة الجمس نفس تركيب السسته المقصوصه

وسعرها تقريباً

بلاطة الجمس = بـ 40 ريال

سسته مقصوصه = بـ 20ريال





: طريقة رفع السيارة ذات تعليق الـياي :


_ تركيب كعكات فوق الياي الخلفي :( مثل الصوره )












وهذا نوع اخر من الكعكات :










والكعكات تجي مقاسات كثيره انت تختار على حسب الرفعه اللي تبيها


والكعكات تجي حديد او الالمنيوم

والحديد يفرق عن الالمنيوم بالوزن فقط

سعرها تقريباً من 50 الى 250 ريال




_ تركيب ياي استرالي بدل ياي الوكاله :










والياي الاسترالي

تجي انواع اواحجام ، منها : وكل وزن له رفع معين

2 سم حمولة 50 كيلو ، موديل { 862}

4 سم حمولة 110 كيلو ، 200كيلو ، 400 كيلو

5 سم حمولة 200 كيلو ، 400 كيلو


وفيه انواع كثيره تصل الى 7 سم او 600 كيلو


وقيمة الانواع الثلاثة 550 ريال والتركيب 70 ريال


وانا انصح

يا 4 سم 200 او 110 كيلو

يا 5 سم 200 كيلو

ياعني نصيحه لاتركب اكثر من 200 كيلو لان كل مازاد الكيلو زاد المطب




_ تركيب بالونات الترفيع الهوائية وسط الياي :

وهي بالونات توضع وسط الياي وانت تتحكم في هواها يدوي

كل مازاد الهواء زاد ارتفاع السياره










وهذي صورة بلف الهواء :










والبالونات يجيلها انواع كثيره

وسعرها تقريباً من 400 الى 900





::



::


:: وهناك طرق عديده أخرى لرفع السياره .. ولكن هذه أفضل الطرق وأوفرها وآمنها بإذن اللـه ::

:: وأعذروني على الإطالة .. وســوء التعبير .. والقصــور ::


:: وارجوا من الله أن يكون هذا الموضوع مفيداً ونافعاً ونائلاً استحسانكم ::

_________________________________

الخبر : صدى البلد

موضوع رفع السيارة : منقول

* احد ردود الأعضاء المفيدة :
يا شباب ما انصح احد يركب جلب لأنها مع كثر المطبات تطيح على طوول واسئل مجرب
وانصحكم الكعكات لأنها تكون فوق الياي وثابته ومالها صوت وما تأثر مع المطبات
والي يبي يفصل كعكات يروح لأقرب مخرطه ويفصلك على مقاس الياي الي في سيارتك .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abofandy

اولا : احيييك على موضوعك الجميل ونقل الخبر
ثانيا : العربية محدش قال عليها انها عالية عن الارض بالعكس احنا عارفين انه واطية بس مش بالدرجة الى تخلى الناس تغير رايها في العربية وتشوف موديلات تانية
من اول يوم ومن اول وقت عملت فية التقرير قولت ان العربية مش واطية بس الفيس بوك وموقع تويتيا ايجيبت العربية كويسة جدا من حيث التقفيل لكل الناس الى استلمت بس تلاقى الناس لان العربية جديدة لسة فالناس بتفتى جامد اوى وتهول الموضوع اكتر من اللزوم يعنى تلاقى الناس اول لما تبص على ان ارتفاع العربية 12.5 عن الارض يقول بس العربية حلوة بس زفت من نحية الخلوص الارضى بتاعها وهو اصلا لاركبها ولا شافها

ثالثا :/ العربيات موديلات 2009 - لحد 2013 كانت بتحك في المطبات مع انها كانت عالية عن الموديل السنة دى بس الياي المستخدم فيها كان اطرى من الى موجود في الموديل دة وخصوصا ان ال12.5 هى دى اقل نقطة وموجودة ورا عند علبة الشكمان الى هى بدورها مصفحة .. يعنى الموديل دة زية زى الموديل الى قبله


رابعا : بخصوص تعديل العربية ............. انسى
معلش هتكلم معاك زى اى فرد شارى العربية بدم قلبة مش هروح العب ولا اعدل في العربية وهى لسة فابريكه واشيل يايى واحط جلب واحط حاجات .. مفيش حد هيعمل كدة لو اية لان العربية جديدة ومحدش هيمد ايدة فيها دلوقتى ممكن بعد سنه او حاجة اقولك ماشى انما دلوقتى صعب جدا جدا

موضوع انخفاض العربية اتكلمنا فية كل الحكاية ان المطبات العالية خدها بالجنب طبعا عن تجربة
مش مجرد كلام