مشكله كمان سحب كان ضعيف من فتره رحت سمارت كار و ظبط العربيه و قالى عملت ريست بفتاح العربيه المهم السحب رجع ضعف تانى انا مش فاهم هى سحب عربيه ضعيف اصلا و ان العربيه بتعمل صيانه فى التوكيل منتظمه
رقم العضوية : 73582
تاريخ التسجيل : 22Jun2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: cruze
السيارة[2]: tyota
الحالة :
رقم العضوية : 73582
تاريخ التسجيل : 22Jun2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: cruze
السيارة[2]: tyota
الحالة :
مشكله كمان سحب كان ضعيف من فتره رحت سمارت كار و ظبط العربيه و قالى عملت ريست بفتاح العربيه المهم السحب رجع ضعف تانى انا مش فاهم هى سحب عربيه ضعيف اصلا و ان العربيه بتعمل صيانه فى التوكيل منتظمه
رقم العضوية : 90219
تاريخ التسجيل : 03Mar2011
المشاركات : 345
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: بس اقدر علي مصاريف الاولي
السيارة[2]: mazda 3
دراجة بخارية: none
الحالة :
زرار ال Ac ده بيفصل او يشغل الكمبريسور
شيك علي فلتر الهوا
فلتر البنزين
البوجيهات
زيت فتيس
تنضيف البوابات بالGUNK
تنضيف الشرشات
ولو كل ده معملش حاجة بص علي طرمبة البنزين
لو فيها حاجة هات القلب جديد اصلي ب 450
والقلب ده هو الموتور اللي بيضخ البنزين وده اهم حاجة في العربية بعد المكنه والفتيس لانه من الات جر العربية
رقم العضوية : 73582
تاريخ التسجيل : 22Jun2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: cruze
السيارة[2]: tyota
الحالة :
رقم العضوية : 90219
تاريخ التسجيل : 03Mar2011
المشاركات : 345
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: بس اقدر علي مصاريف الاولي
السيارة[2]: mazda 3
دراجة بخارية: none
الحالة :
العفو يا باشا
انا معايا الشكل القديم التكيف مبيفصلش من الاوتو لازم تدوس علي البكرة اللي بتعلي المروحة فيها يمين بيزود قوه المروحه شمال بيقللها تدوس عل بكره نفسها بتقفل التكيف
اعمل بس اللي قلتلك عليه وممكن تكون تهيأت من عنك
هيا العربية ماشية قد ايه ؟؟
رقم العضوية : 73582
تاريخ التسجيل : 22Jun2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: cruze
السيارة[2]: tyota
الحالة :
المفضلات