اولا معلومة لحضرتك :سربنتينه التكييف هى اصلا والطبيعى انها تكون مقوسه فبريكا الا اذا كانت مقوسة جامد نتيجة خبطه قديمه
ثانيا شيك على مروحة التكييف شفها شغالة ولالا
تحياتى
رقم العضوية : 147253
تاريخ التسجيل : 13Aug2013
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Opel
السيارة[2]: Fiat
الحالة :
يا جماعه تكييف العربيه كان كويس ولكن بقت تسخن لما اشغله خصوصا لما تكون ماشيه فى الزحمه فقط .. أنما فى السفر تمام وغيرت علبه شكمان خلفى كانت مخرومه مع أنى لحمتها وكانت كويسه بس قلت غيرها .. وكانت سربنتينه التكييف مقوسه من خبطه قديمه وكانت شبه لازقه فى الريداتير وقلت هى السبب والريداتير من قربه للسربنتينه بيسخن العربيه .. فأستعدلتها وطبعا فضيت الفريون اللى كان فيها وشحنت من جديد .. والمفاجأه أنها برده بتسخن مع أننا فى الشتا ومؤشر الحراره بيوصل للاحمر وكنت ساعتها ع الفجر
يا جماعه أيه السبب بالله عليكم .. بقالى سنتين على المشكله دى
رقم العضوية : 129510
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,567
النوع : ذكر
الاقامة : amsterdam
السيارة: ople vectra 2002 cdx
السيارة[2]: fait 128
الحالة :
اولا معلومة لحضرتك :سربنتينه التكييف هى اصلا والطبيعى انها تكون مقوسه فبريكا الا اذا كانت مقوسة جامد نتيجة خبطه قديمه
ثانيا شيك على مروحة التكييف شفها شغالة ولالا
تحياتى
{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}
رقم العضوية : 129312
تاريخ التسجيل : 12Sep2012
المشاركات : 1,359
النوع : ذكر
الاقامة : البحيره
السيارة: ..........
السيارة[2]: Opel vectra B 2.0
الحالة :
رقم العضوية : 147253
تاريخ التسجيل : 13Aug2013
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Opel
السيارة[2]: Fiat
الحالة :
رقم العضوية : 147253
تاريخ التسجيل : 13Aug2013
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Opel
السيارة[2]: Fiat
الحالة :
هل يوجد كتاوت للكتييف بالسياره يكون بايظ
رقم العضوية : 129510
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,567
النوع : ذكر
الاقامة : amsterdam
السيارة: ople vectra 2002 cdx
السيارة[2]: fait 128
الحالة :
رقم العضوية : 96064
تاريخ التسجيل : 23Apr2011
المشاركات : 3,658
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: more than 300 cars سابقا
السيارة[2]: now I have 11 cars
دراجة بخارية: من زمان
الحالة :
صديقي المواطن
متتعبش نفسك السخونية بالتكييف في الزحمة فهي قولا واحدا راديتير
يا إما تفصل واحد 4 ماسورة يا إما تجيب جديد ألمنيوم ويتم تغيير الثرموستات قولا واحدا وتركب 79 إلى 88 أو 72 إلى 83 وتركب مروحة إضافية أمام الراديتير بكتاوت مستقل وتحط مياه خضراء نوع غالي وقبلها تحط فلاش وتغسل الراديتير الجديد بالمكنة في البنزينة مش عشان الراديتير عشان كل مجاري المياه داخل المحرك لو فيها ضيق وتكلسات كلها تفتح معاك ثم تحط إضافة لتليين طرمبة المياه ومشكلتك تنتهي ثم بعد كده تفحص دورة التكييف وتغير فلتر الفريون واﻹكسبنشن وتحط فريون أصلي وتزيت الكباس وتعيش حياتك وكل مشاكلك حتتحل
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال
رقم العضوية : 147253
تاريخ التسجيل : 13Aug2013
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Opel
السيارة[2]: Fiat
الحالة :
رقم العضوية : 129510
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,567
النوع : ذكر
الاقامة : amsterdam
السيارة: ople vectra 2002 cdx
السيارة[2]: fait 128
الحالة :
لا يا باشا ما تستبعدش ترموستات الكوعة لانه لو كان راكب وبايظ ممكن يكون معلق على نصف فتحة وكدة العربية هتسخن لان مية الموتور مش هتلحق تبرد مع زيادة حمل التكييف دى حاجة
الحاجة التانية لو الترموستات مش راكبة ودا انا استبعده لانها كانت كويس من الاول كانت هتسخن معظم الاوقات مع التكييف لان المية برده فى بعض الاحيان يتكون كلها سخنة داخل الموتور يتكون كلها باردة
حضرتك الموضوع بسيط فك الخرطوم التخين اللى واصل من الرادتير وشوفها قفشة ولا لا
لو قفشة غيرها
تحياتى
{رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}
رقم العضوية : 129499
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,346
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيكترا-2003
السيارة[2]: أسترا-2003
الحالة :
المفضلات