الرينو من زمان (موجود عندى فى ميجان ii) لو كسرت سرعة ال 80 كم/ساعة و ضربت فرامل جامد، هتلاقى الأنتظار نوّر لوحده و بسرعة عالية جداً فى الطفى و التوليع غير سرعةالأنتظار الطبيعى علشان يبفهم القادمين خلفك أنك فى موقف طارىء جداً
خد عندك دي علشان نسيت اقولها في تقرير الزيارة
أروش ما في الموضوع اني لما كنت في تويوتا من يومين أكدت لمندوب المبيعات اني مقتنع 100% بالكورولا وعايز أشتري وكاش،
للأسف كان الرد...
اني لازم أدفع 50000 جنيه مقدم حجز والإستلام مش اقل من 60 يوم ومش اكتر من 90 يوم
ووقت الإستلام احتمال يكون السعر زاد عن السعر المتفق عليه
أقسم بالله ده الكلام اللي أ/ ياسر مندوب المبيعات قاله لي
سألته اني جاهز أشتري من أي موزع وأدفع زيادة، رد وقال "للأسف ما فيش ولا موزع عنده حتة"
مبروك للحاجزين... :)
نقطة توضيح للجميع اللى بيقارنوا الكورولا مع الفلوانس فئة 185 ألف كورولا مع 188 ألف فلوانس...نفس السعر تقريباً
أنا هفكر معاكم بصوت عالى و أشوف أنا عايز أيه من العربية:
1-أحسن عربية مواصفات و كماليات ب 185 (188) ألف اللى أنا محددهم كميزانية للعريية
الفلوانس فيها فرش جلد كامل+bi xenon+فتحة سقف+نظام كارت ذكى Keyless Entry مع Start/Stop مع 6 أيرباج و مكن رفع زجاج....شوية الكماليات دول اللى فى رأى فى سنة 2014 أساسيات يعدوا ال30 ألف جنيه بالمستريح.....يبقى أنا بنفس الفلوس أخدت كماليات بأكتر من 30 ألف جنيه......الكورولا غالية علشان الين سعره عالى و عملهم أزمة فى اليابان مش علشان هو ده سعر العربية الحقيقى....و أنا كمستهلك مش لازم أدفع هذا الفرق لليابان من جيبى.....لاحظ كمان أن الكورولا سعرها عالى علشان يعوض تمن الR&D البحث و التطويرو الشكل الجديد اللى بيعملوا depreciation و يقسم تمنه على السيارات المباعة علشان يعوض المصروفات...على عكس الفلوانس اللى هى عباره عن facelift
2- عايز عربية إعتمادية جدا و قليلة الأعطال و كمان بأه شيك جداً
طول عمر الفرنساوى مشهور بالرفاهية و الشياكة و العفشة الجميلة و الثبات و لكن مشكلته الأساسية فى الأعتمادية بتاعته و أن أعطاله كتير....
طيب نشوف الفلوانس القديم نلاقى من 2010 العربية موجودة فى مصر و فى العالم و لا يوجد أى عطل مؤثر (موتور أو فتيس أو عفشة) و قد تكرر فى أكثر من عربية....العربية ثابتة وجودها جدا و سعر المستعمل منها شادد جدا و الناس بتعمل حاليا صيانة ال120 ألف و مفيش أى مشاكل غير قطع غيار مستهلكة موجودة فى أى عربية و سعر الأصلى زى أو أقل من العربيات المثيلة
قوم أيه بأه مش نسكت لأ.....نروح كمان نجيب موتور و فتيس و تكييف من نيسان لأن اليابانى معروف عنه أنه معمر و أعتماديته عاليه.....و نحطه فى الفلوانس الفيس ليفت علشان نعمل الصح.....
شكل و فخامة و وسع و خامات و تقفيل و ثبات الأوروبى مع أعتمادية اليابانى....
يعنى نحط الصح من هنا على الصح من هنا و نعمل أحلى فخفخينا.... :C_laugh[1]::verygood::plusone1:
سيارة تجمع أفضل الخصائص من المدرستين الأوروبى و الأسيوى مليانة كماليات و كلها فخامة.....
متشكر جداً لرد حضرتك ..... و أتفق معك تماما أن الهدف من النقاش هو تبادل المعلومات و النصيحة لكل منا
و كل واحد يقول رأيه من واقع خبرته و تجربته و نفيد بعضنا البعض....
الموضوع مش كل واحد يتحيز لرأيه و سيارته و تبقي العملية أهلي و زمالك أو نغيظ بعض.... و الكلام ده الحمد لله لم أجده في هذا الموضوع من الإخوة الأفاضل
كلنا داخلين الموقع ده علشان ندور علي معلومة أو رأي يساعدنا في عملية شراء سيارة أو تعديلها أو صيانتها علشان نوصل لأفضل قرار في ظل الظروف الصعبة اللي كلنا فيها في قطاع السيارات و إرتفاع أسعارها و إنخفاض القيمة الشرائية للعملة المحلية.....يعني لو كل واحد معاه فلوس كويسة و أسعار العربيات عندنا زي بقية الدول و خلق الله ...مش حتفرق معاه يجيب عربية و يجربها و يبيعها و يجيب التانية و يجربها....عادي
إنما إحنا في ظل ظروفنا فقرار شراء أو تغيير سيارة يعتبر معضلة كبري يستلزم التوفير لسنوات أو علي الأقل الإقتراض و تسديد القرض لسنوات برضه....
أشكر كل من رد و من سيرد في هذا الموضوع علي الحرفية في النقاش و محاولة الحوار بالمعلومة و الدلائل الصحيحة التي أفادت الكثيرين بالتأكيد
تحياتي
أنا كان ليا ملحوظة على موضوع قطع الغيار .. الفلوانس في مصر بقالها كام سنة .. وانتشرت أد أيه مقارنة بالكرولا اللي لسه ممشيش منها كتير .
وبالتالي قطع الغيار ومستلزمات التشغيل والصيانة أسعارها بتقل لما السيارة تنتشر أكتر .. مش عارف أنا صح في تخميني ده ولا مخطئ فيه .
ارجو افادتى على نقطة استهلاك البنزين فى الفلوانس