الهاي لاين فلوانس مفيهاش esp و اقل فئة المانيوال في الكوروﻻ فيها vsc .
الهاي لاين فلوانس مفيهاش esp و اقل فئة المانيوال في الكوروﻻ فيها vsc .
اشكرك علي التعليق ولفت النظر
فعلا الفلونس لايوجد بها esp لانه حينقل العربيه لفئة سعريه تانيه
ولكن ملحوظه صغيره : ال vsc ماهو الا نظام لتوضيح اعطال البطاريه والكهرباء
اما نظام esp هو نظام لثبات السيارات علي الطرق الخطيه او المنحنيات
فما وجه التشابه !!!!!!!!
هل تعلم ان التويوتا ايوجد بها esp
ياباشا لا ESP or VSC هما مسميات مختلفه لنظام واحد وهو نظام الثبات الاكترونى هو بس المسمى بيختلف من شركه لشركه يعنى بعض الشركات اليابانيه زى هوندا وتويوتا بتسميه vsc انما فيه شركات تانيه بتسميه ESP زى جنرال موتورز مثلا واتهيئلى ان ليه اسم تالت لشركات اخرى الخلاصه ان النظام هو هو بس كل شركه بتديله اسم . نرجع بأه لموضوع المقارنه احنا برده لازم نحط فى بالنا ان التويوتا فيه نظام الثبات الاكترونى والفلونس مفيهاش دى ميزه كبيره فى التويوتا ومش مش موجوده فى الفلونس ولا زم تتحط فى الحسبان
حابب بس أوضح للناس أن أنظمة ال esc أو vsc أو dsc أو esp و هم نفس الشئ و بالترتيب
electronic stability control
vechile stability control
dynamic stability control
electronic stability program
كلهم نفس الشئ و هو نظام الثبات الألكترونى و ملهمش أى علاقة بالثبات على السرعات........ده نظام منع أنزلاق السيارة على الطرق الزلقة زى التلج و خلافه......النظام ده شبه جداً ال abs بتاع الفرامل و هو بيركب على نفس المنظومة
بيتحكم فى فرملة كل عجلة على حده لمنع أنزلاق السيارة على الطرق الزلقة زى التلج علشان العربية متعومش منك....
مكون من حساسات و كنترول يونيت
ملهوش أى دعوة بثبات السيارة على السرعات
تمنه كتصنيع ١١٠ دولار و كوحدة منفصلة بعد التصنيع حوالي ٢٥٠ دولار و لكنه غير متوافر للتركيب كقطعة منفصلة بعد تجميع السيارة
مفيد أكتر فى أوروبا و أمريكا و بعض البلدان العربية التى يتساقط فيها التلج و لكنه ليس ذو قيمة كبيرة فى مصر
شكرا يا جماعه للتوضيح
بس فعلا كنت قرأت علي احي المواقع ان نظام vsc يتعلق بنظام الكهرباء للسياره
علي العموم كده واحد صفر للتويوتا :)
نظام الثبات الالكترونى مهم بالطبع لكن فيه عوامل كثير جدا بتاثر على ثبات العربيه كاجمالى اهمهم ( نظام التعليق - توزيع الوزن امامى و خلفى و مركز ثقل السياره - نوع الكاوتش و عرضه و طوله و كام بوصه و هل مناسب للعربيه ولا لا و ضعط الهواء المناسب - ونظام الثبات ) لكن مش معنى ان عربيه فيها نظام ثبات الكترونى تبقى ثابته اكثر من عربيه مفيهاش !! طيب ما لو حد عايز يفرك و يعمل شغل بالعربيه و عنده نظام ثبات الكترونى مش هينفع فبيقفله و يدوس هل معنى كده ان ثبات العربيه قل ؟ لا لكن ممكن تعمل
burn out - power slides - tire smoking ) لانه بيتحكم فى قوه الدفع لكل عجله على حدى لكن نظام الثبات الالكترونى مهم لانه بيحافظ على العربيه من فقد السيطره نتيجه السواق او الطريق
نظام ال ESP أو ال VSC مهم جدا لانه يعمل علي المحافظة علي إستقرار و ثبات السيارة و بقائها تحت سيطرة السائق في حالات المناورات الصعبة و المنحنيات الحادة و المفاجئة و ذلك خصوصا علي السرعات العالية أو في ظروف الطريق المختلفة.... مطر...رمال....ثلج
و ده سيادتك محتاجة جدا لو بتعمل غرزة و خصوصا علي السرعات العالية لانه بيحافظ علي السيارة تحت سيطرة السائق.....أما غير كده فممكن العربية تعرض و تزحف منك بكل سهولة
ال ESP أو ال VSC يعتبروا أحد عوامل اﻷمان الهامة جدا اللي مفيهاش هزار و بتحافظ علي اﻷرواح و علي العربية نفسها من لا قدر الله Total Loss
شوفوا الكام فيديو ده
http://m.youtube.com/watch?v=WmCJtsRYE3c
http://m.youtube.com/watch?v=FIuPS9cTlL8
و ده مقارنة متزامنة في الثلج
http://m.youtube.com/watch?v=NiZjeeM...%3DNiZjeeMExY4
و ده لل BMW الفئة الثالثة الجديدة
http://m.youtube.com/watch?v=8j2dI0cod_s
و ده للتويوتا 2014
http://m.youtube.com/watch?v=5CUkVwZ...%3D5CUkVwZ2dA4