ألف مبروك....أختيار موفق و أكيد طالما بتقول زينون يبقى أنت جبت أعلى فئة اللى ب ١٨٨ ألف.....ألف مليون مبروك
خد الحتة دى كمان جديدة....البوجيهات اللى بتنزل فى الموتور بتتغير على ١٠٠ ألف....يا إعتماديتك يا فلوانس
أنا كان نفسي الفلونس تنزل ب ESP... كان ساعتها حتبقي فعلا سيارة تحفة و كاملة متكاملة....أنا مش عارف الوكيل ليه تنازل عن حاجة زي دي.... ....طالما هي عربية أوروبي يبقي لازم تنزل بال ESP إلا لو الوكيل إسترخص
و أدي رابط جميع إختبارات السيارات بما فيها الفلونس و الكورولا
http://www.euroncap.com/results/escperf.aspx
الفلونس واخدة 4 نجوم ....رغم وجود ESP فيها
http://www.euroncap.com/results/rena...1-b37f9369f2f7
و الكورولا 2014 واخدة 5 نجوم
http://www.euroncap.com/results/toyo...sedan/526.aspx
طالما بنمدح في مميزات اﻷوروبي.... باب تقيل...صاج محمل....ثبات و أمان عالي.... و أجي في اﻷخر أتنازل عن واحد من أهم أنظمة اﻷمان و الثبات في الحالات الحرجة
و ما أكثر الحالات الحرجة في الشارع المصري. ....تاكسيات....ميكروباصات....تك اتك....و كل ده تلاقيه وقف قدامك مرة واحدة.....أو إترمي قدامك مرة واحدة.....هنا يظهر دور ال ESP و يحافظ عليك و علي عربيتك اللي كلها أوبشن و دافع فيها دم قلبك.
ما ينفعش أدور علي كماليات و أسيب اﻷساسيات اللي مفيهاش هزار....
صحيح حتتمتع بالكماليات.....بس لو اﻷساسيات قصرت معاك لا قدر الله حتزعل جامد و الكماليات حتروح قبل اﻷساسيات.
القصد هو إيضاح جميع النقاط و أهميتها و خطورتها علشان الواحد لما يأخذ قرار الشراء يبقي علي نور.
و الله المستعان و عليه التوكل في موضوع الشراء.
تحياتي
لو حضرتك تعمقت فى أختبار الأمان هتلاقى أن الفلوانس نقصت علشان واحد من الأيرباج أتأخر ثوانى على ما فتح و مش علشان هى أقل أمانا و كانوا المفروض يعيدوا الأختبار بس مش هى دى النقطة لأنى أثق فى الأوروبي ككل و الرينو خصوصا
كلام حضرتك مظبوط و الESP مهم و جميل و لو أن غالبيتنا هنا مسمعوش عنه غير من قريب....كام مالك للأوكتافيا و لا الباسات و لا الجيتا و لا الميجان و لا الأوروبي عامة سمعته مقلق من عربيته قبل كده.....الأجابة لا يوجد
فرامل أربع ديسكات مهواه أقطار كبيرة مع abs و ebd و ba الكلام ده نازل فى الميجان من ٢٠٠٥ أيام ما كانت عربيات أسيوى كتيره بتزحف كذا متر علشان تفرمل !!!!!!
عايز ثبات أركب أوروبى....كلمة طول عمرنا بنسمعها فى السوق مفهمتهاش إلا لما ركبت جيتا و أوكتافيا و ميجان
هل معنى كده أن ال ESC مش مهم و لا مش مطلوب....طبعا لأ مطلوب و مهم و كل حاجه و كلما زاد الأمان كلما كان أفضل
لكن و ألف لكن: هل ممكن أسيب عربية أوروبى متروسة كماليات ثابتة نفسها من ٤ سنين فى الأمان و الرفاهية و الثبات و الأعتمادية و أروح لمدرسة تانية فى التصنيع الاسيوى مكنش الثبات من ضمن أولوياتها طول تاريخها و موديلاتهم خير شاهد على ذلك أضافوا فى الموديل الجديد VSC ....أقوم أنا سايب كل شىء و أغير رأى علشان ال VSC ....أنا شخصيا مش شايف كده...يمكن غيرى طبعا يشوفه تمام
بس دعونا نسأل سؤال بزاوية تانية: لو عرفنا أن موديل الألنترا الحالى نزل ب Esc ....هل هننسي أن الألنترا طول عمرها بتعوم من ورا علشان المساعدين الطرية و نسيب عربية أوروبى و نشترى ألنترا مع كامل الأحترام.....
أنا لا أعيب أبدا فى الكورولا...بالعكس شايف تطور كبير للأحسن و كماليات أول مره تنافس بيها الأوروبي و هى اللى طول عمرها شحيحة فى كمالياتها و لا تميل إلى تغيير الشكل...و لكن كثبات مقارنة بالأوروبى هتكون عاملة أيه؟؟؟؟؟؟
ده مربط الفرس....لو حد من ملاكها قدر يجزم أن ثباتها على السرعات و فى المناورات قدر ينافس الأوروبي و كمان نازله بVSC ....فأن ثبت هذا هكون أول واحد يقول تبا للفلوانس اللى منغير esc و مرحباً بالكورولا اللى ب VSC
تحياتي ليك يا باشا.
انا حبيت جدا طريقة عرض حضرتك انك جبت امثلة من ال euroncap انا بصراحة دورت في ال iihs بس ملقتش الرينوه عشان اقدر اقارن، بس بما ان حضرتك جبت المقارنة فحبيت اوضح نقطتين
1. الفلوانس واخدة 84% في اختبار سافتي اسيست بمجموع 6 نقات من اصلهم 3 نقاط عشان فيها esp و ده مش متواجد في النسخة المصرية و نفس الكلام الكوروﻻ في نفس النقظة مش واخدة اى تقييم عشان مفيهاش سبيد اسيستانس سيستم لكن في النسخة المصرية فيها اللي هو السبيد ليميت او مثبت السرعة و كده كمان الكوروﻻ تكون قالة نقطة.
2.اختبار التصادم rear impact )whiplash( حصل علي marginal رغم انه مخصص للحركة في 4 اتجاهات لامتص2اص الصدمات
اما في الكورولا حصل علي تقييم اعلي درجتين good في نفس الاختبار و بالمناسبة الكوروﻻ فيها تحكم في 4 اتجاهات لامتصاص الصدمات برضو و لكنه نجح عن اللى موجود في الفلوانس.
تحياتي و احنا برضو بنتناقش بمنتهي الحيادية و الاحترام عشان كلنا نستفيد وتقبلو تحياتي
يا جماعه انا ملاحظ ان الكل بيتكلم عن الفئات العليه سواء عن الفلوانس او الكرولا طب انا نويت ان شاء الله اشتري الفلوانس اول فئاه وانا تقريبا قد قرات كل منتيات الفلوانس لدرجه اني ادمنتها ولكن حتي الان لا علم الكثير عن اول فئاه لان الكلام عنهاقليل فمن فضلكو لو عندكو معلومات عنها من حيث (السعر والامكانيات من الداخل والفتيس من حيث نقلاته وما هو الفارق بين الفئات الثلاث الاولا )لان الفرق في السعر ميش شويه بين الفئات وهل تنصحوني باول فئاه هذه ولكم جزيل الشكر
اول فئه مانيوال للاسف الوكيل مبينزلهاش في مصر . تاني فئه اللي هيه اول فئه اتوماتيك ناقصه كماليات كتير جدا عن تاني فئه وفرق السعر بينهم مش كبير وعشان كده الناس بتختار تاني فئه اتوماتيك e3 وتقدر تدخل رينو مصر وتشوف المقارنه بينهم وتقرر بعدها علي حسب احتياجك ومبروك مقدما . موقع المقارنه Renault - equipment
متابع