-
نقص الزيت مكنه لانوس
دى اول مشاركه ليا
عندى مشكله معايا لانوس 2001 جبتها من سنه كان فيها مشكله بتسرب زيت بس الحاله للمكنه ساعتها الكل كان بيشكر فيها جدا المهم ابتديت اصلح نقص الزيت الصنيعيه دوخونى كل ما يصلح حاجه ياما تبوظ يامها يطلع العيب من حاجه تانيه وبعدين فى الاخر بعد لفه طويله اتظبت وبعدين لاحظت انه بينقص تانى ورحت لميكانيكى قالى ى بتحرق زيت استنيت شويه لاقيت حاليا بتحرق وبتسرب زيت الجركن ال 1000 كيلو مش بيقعد 100 كيلو قالى عاوزه طقم شنبر المهم دلوقتى سوالى
اعمل شنبر ولا لا والشنبر بيعيش اد ايه( مهم) مع العلم انى مش بقرص خالص على العربيه
ولا اجيب شورت بلوك ولا حد مشورا يعرف عن تجربه اعمل ايه ولو جبت شورت بلوك منين وبكام وشكرا واسف للاطاله
-
متبيع العربية بحالتها وريح دماغك
-
عايز حل البيع والشراء تانى قصه طويله
-
مكنة استيراد وريح دماغك ولا شنبر ولا عنبر
وتجربها وان شاء الله يبقي كلة تمام
الاسعار انزل الحرفيين ولف شوية وانت تعرف كل حاجة
-
فين بقيه الاراء افيدونا افادكم الله
-
لو فيها شمبر فقط يبقى حرام ترمى المكنة دى... صلحها احسن
MMamdouh
-
شوف ياباشا لو الشمايز سليمة من جوا ومش معتبة ولا حاجة..ومفيش رزع في عمود الكرنك أو اي حاجة في المتور..يبقى حرام ترميه..هو طقم شنبر وكاوتش صباب وجوان وش سلندر..والموضوع مش هيتكلف كتير والمكنة ترجع زيرو إن شاء الله.
كمان المكنة الإستيراد انت وحظك ممكن تطلع وحشة وساعتها هتفك تاني ومصنعية تانية..ومتنساش قرف المرور لازم تفحص عشان تثبت المتور.
دا رأيي..بالتوفيق.
-
شكرا جزيلا للردود انا مع فكره انى حرام ارمى المكنه وكمان ان المرور ده موال تانى بس من تصفحى فى المنتدى وجت ان ناس كتير وكمان لما روحت لميكانيكيه قالولى ان الشنمبر اخره معاك سنه هل ده صحيح
-
وفى مشكله تانيه ان اولسيه الكرنك كل شويه يضرب ويسرب زيت الامامى والخلفى غريت الخلفى بتاع 3 مرات ايه اسبب هل ان المكنه خفيفه تخليهم يضربو
-
الاويل سيلات اللى بتجيبها مضروبة
هات الاصلى
MMamdouh
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2