فيه ناس متخوفة من موضوع ال dsg بس مش عارف هتصدقني ولا لا لو قولتلك ان واحد صاحبي معاه باسات الشكل السابق tsi و الحمد لله 75 الف كيلو و الفتيس شغالاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372
Sent from my GT-I9505 using Forum Runner
عرض للطباعة
فيه ناس متخوفة من موضوع ال dsg بس مش عارف هتصدقني ولا لا لو قولتلك ان واحد صاحبي معاه باسات الشكل السابق tsi و الحمد لله 75 الف كيلو و الفتيس شغالاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372
Sent from my GT-I9505 using Forum Runner
متخوفه بس ؟؟؟ ده يا باشا عامل رعب للناس كلها :)
انا كنت بخلص فى a7 جديده ... و موضوع dsg جبلى اكتئاب من العربيات الى فيها ... لو يطبقوا مد الضمان ل 7 سنوات فقط على الفتيس ... يبقى معقول ...
انا كل الى اعرفهم بجيتا/باسات dsg مو 2012/2013 و حتى الان مفيش مشاكل ... كلهم حاطين ايدهم على قلبهم ... و معظمهم عايز يبيع قبل ظهور اى المشكله ... يعنى من الاخر كده وجع دماغ !! طيب و ايه لازمته ؟؟؟ احنا جايبين عربيات علشان نستمتع بها و لا نشيل همها ؟؟!
بالتوفيق للجميع ...
تحياتى ...
اسمحلي ارد على حضرتك معلش ... محركها ضعيف مقابل سعرها على اي اساس ؟ على اساس ان العربية تصنيع صيني ؟
هو محرك عدد الاحصنة فيه يمكن تكون مش كتيرة بس تسارع العربية للـ100 في 10 ثواني مش وحش ولا حاجة دي كدا زي الـGTC واحسن
- هو في فعلاً حاجة زي النيو سيراتو والالنترا بمحركات 130 حصان بس حتى لو 300 حصان العربيتين دول الثبات فيهم معدوم
ثباتهم معدوم بالإضافة إلى انهم مافيهوش نظام الثبات الالكتروني يعني حتى لو محركاتهم قوية مش حتقدر تاخد سرعة عالية بيهم لإنعدام الثبات
- وبعدين A7 ايه اللي بتقارنها بالليون ؟ الليون اقصاها 185 الف والـA7 اقصاها 280 الف يبقى دي مش في الفئة معاها مع احترامي ليك
- اداء العربية متمسك بعدة نقاط مش بالمحرك بس ومكنش العربية ثباتها عالي يبقى ملوش لازمة قوة المحرك لو حتى 1000 حصان يا برنس
انا لما ركبت الالنترا كنت قلقان اخد بيها سرعة عالية عشان مش واثق في ثباتها وهي فعلاً مش ثابتة يبقى الـ130 حصان هنا حيعملولي ايه ؟
يبقى دا اسمه زيادة حصانية ع الفاضي عشن العربية مش بتكوب مع قوة المحرك ومش بتمسك نفسها على السرعات العالية فلازم تاخد بالك من النقتطين دول يا برنس
قصدي اقول يعني انك مش حتستفاد بالزيادة الحصانية طلاما العربية مش كفاءة على السرعات العالية
تقييمات المواقع العالمية زي توب جير وكار باير بيفضلوها عن الاودي A3 وتقييمها اعلى منها !
واحنا المفروض نقول الحمد لله انها نزلت بالسعر دا ... دي عملة ضجة جامدة اوي في كل المواقع
انا بفكر احجز الفئة اللي فيها Full Led عشان اخف من عداد الـ320i شوية لإني بتحرك كتير جوا البلد
تحياتي يا برنس ... :)))) في امان الله
معلش يا برنس انت كده دخلت الدنيا في بعضها ..
أصلا السيراتو والالنترا بره الموضوع .. حتى لو ١٠٠٠ حصان لسه بدري عليهم لما ندخلهم في موضوع زي ده ..
الكلام بين الجولف والليون والبيجو ٣٠٨ والاسترا وال A3 وال ١١٦ وال A clas .. لما تنزل الليون اضعف منهم كلهم وسعرها برضو مش قليل في فئتها .. يبقى فعلا المعادلة بتاعتها غلط .. خلي بالك ان تقييمات الموتور ده ال ١ز٢ جامده جدا .. بس برضو يظل ال ١٤٠٠ افضل بكتير في كل حاجة .. ويظل ال ١٢٠٠ اقل من محركات كل المنافسين ..
انا فعلا مستخسرها في المحرك ده .. كانت هتبقى سفقه ممتازة لو نزلت بالمحرك ال ١٤٠٠ حتى لو في اعلى فئة بس !!!
انا اقول لحضرتك ليه بندافع عن المحرك ال1.2
اولا لأنه مش ضعيف زي ما الناس بتتكلم
لأن اللي ماركبش ألماني له حق يقول اكتر من كدة
لما محرك ألماني يتقال عليه انه بيخرج 105 حصان يبقي بجد بيخرج 105 حصان مش زي كتير من المصنعين اللي بيقولوا 115 وفي الأخر بالكشف يطلعوا كلهم علي بعض 87 بالعيش والسلطات
ودور في مواضيع المنتدي وحضرتك هتكتشف دة بنفسك من ردود الأعضاء
وعن تجربة شخصية لمحركات فولكس ال1.0 وال1.4 وال1.6 محركات قوية بجد وتحسها اكتر بكتير من سعتها اللترية
ثانياً الأستهلاك ودي ميزة تنافسية في وقت اولا ال95 ب6 ج ثانياً حد السرعات وحالة الطرق لا تسمح باكتر من كدة
اتمني قبول رأيي بصدر رحب
تحياتي لشخصكم الكريم
رايك على الراس و العين :)
حضرتك كلامك مبنى على التاريخ ... يوم ما كانت السيات/الابيزا فعلا عربيه تحفه اوائل التسعينات ... ممكن حضرتك تتذكر معايا من هم المنافسون وقتها ؟؟
اليوم الوضع اتغير 180 درجه ... الكورى 2014 غير الكورى من 20 سنه ... دا اصلا غير الكورى ل 2012 ... ده الواقع ... و دى شطاره ناس بتشتغل و عايزه تبقه نمره واحد ..
انا ركبت و امتلكت كل الالمانى الاصلى الى حضرتك بتقول عليه زى البى-ام و المرسيدس من 2001 حتى اليوم ... و اقدر اؤكد لك ان الكورى بيقرب بشده فى كل حاجه ...
و بخصوص الليون النقاش ببساطه هل تستاهل سعرها مقارنه بالمنافسه الشرسه و عقليه المشترى المصرى ؟؟؟ الى شايف انها انسب اختيار فمبروك عليه مقدما :)
تحياتى ...
يا باشا رأيك على العين والراس .. بس حضرتك بتقول اللي مركبش الماني وحضرتك متعرفش العربيات اللي انا ركبتها .. عموما انا ركبت عربيات كتير وامتلكت عربيات كتير ( بغير كل كام شهر )
ثانيا انا مقارنتش بكوري ومش بحب الكوري اصلا عشان نقطة الثبات والجودة ..
انا كلامي مبني على المقارنة بينها وبين الجولف في قوة المحرك .. يعني مروحتش بعيد .. وكمان بيجو ٣٠٨ واللي اعتقد انها هتحقق نجاح اكتر بكتير من الليون والجولف كمان نظرا لشكها الغير ظريف اطلاقا في رأيي ..
سواء الجولف او ال ٣٠٨ او اي هربية اوروبي برضو قوة الحصان اللي بتعلن هي الواقعية .. مش ميزة يعني في الليون .. انا عارف انهم لما بيقولوا ١٠٥ بيكونو فعلا ١٠٥ .. بس اال ١٠٥ دول في ظل المنافسة يعتبر نقطة قصور كبيرة ..
خالص تحياتي
الكورى مش موضوع المقارنه المباشره ... لكن وجب ذكره بسبب استحوازه على جزء كبير من السوق و المبيعات ... و الطبيعى ان لو توكيل سيات عايز ينافس يضعه فى الاعتبار و لا يستهين به ... ده المقصود ...
اما بخصوص المواتير فمبيعات 1600 هى الشريحه المهمه بحكم الجمارك و موضوع الدعم ..
و اؤكد لك ان لو فرضنا ان الجمارك/الدعم بقت نفس ال 1600 ... سوق كبير جدا حيتفتح لل 1800 و 2000 ...
تحياتى ...