-
مش هازود على اللى الزملاء قالوه غير إن تيل اللانسر الأصلي خلص على 12 ألف كيلو وسواقة مش عنيفة ومافيهاش زحمة كتير نهائي
عموما التيل معايا في البيرسونا حاليا عامل 20 ألف وحسب كلام الفني بتاع عصام صفا يقعد حوالي ألفين تلاتة كمان والعربية أتوماتيك
والطنابير لو جرالها حاجة يبقى أفضل خيار لها الـ في تي تي آر عشان الواحد ينساها بعد كدة
-
التيل بيعد حوالى 20 الف فى عربيتى الاوتو دة بالنسبه للامامى والخلفى ممكن يكمل معايا ال 35 الف بس انا كدة كدة بغير الاتنين مع بعض
عموما تيل بيعد 20 الف يعنى سنه استخدام
انا مش شايف بروبليم واجيب جهازى منين :d
-
انت قولت ان تيل اللانسر بيعود 100 الف كيلو ؟؟؟ ازاى الكلام ده ..مش ممكن تيل مهما كان يعود 100 الف ..الا ازا كلن 100 الف كيلو بدون متدوس فرامل ..:))
-
التيل و الطنابير موضوع جامد فى البروتون و بصفه خاصة ان المستوردين بيجبولنا قطع غيار سيئة السمعة
انا معايا واجا 2007 اوتو اول مرة غيرت الرمسا الاسبانى و قعد 20 الف فى العربية ( ماشاء الله )
و بعدين قالولى دا فى ماليزى 180 ج قلت ماشى اجرب و هنا بدء التصفير الاصلى يظهر نزلته من العربيه و ركبت رمسا تانى و من ساعتها وانا عايش مع التصفير بقينا متعودين على بعض عشرة يعنى على فكرة و بخرط الطنابير و الدنيا ماشية بس مش على مزاجى !! نفسى استريح من الموضوع دا و احرب البوش ابو 350 يمكن الموضوع يتحل !؟؟؟
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2