بالسبه ليا ي اول سياره اسوقها شايف انها جميله بس اللي مضايقاني شويه انه بتحس بكل تفاصيل الاسفلت زلط رمل نقر اي حاجه
عرض للطباعة
بالسبه ليا ي اول سياره اسوقها شايف انها جميله بس اللي مضايقاني شويه انه بتحس بكل تفاصيل الاسفلت زلط رمل نقر اي حاجه
اة فى صوت عندي بس بسيط جاي من الجمب اليمين للدركسيون حته فبره اما بتدوس عليها بتعمل صوت خفيف
بالنسبة لموضوع الفتيس انا لسه راجع من التوكيل وجربوها ومحصلتش معاهم اى نتشه او اى مشكلة وشافوها بالجهاز ونضفوا الحساسات والصراحة عملوا كل حاجه ف ساعتين وجربوا اكتر من 30 كيلو مشي ومحصلش معاهم حاجه ومعرفتش اقولهم ايه !!!
بس خلاصة القول ان الدواسة الكهربا الى ف الريو حساسة بزيادة وممكن اكون بطريقة سواقتي بلغبط العربية فى مشيها علشان كدا بعد فترة من مشواري بتعمل الحركة ديه معايا انا بس !!
طب اسوقها ازاي بالتحسيس ولا بالمهاوده هههههههههه
أنا جايب العربيه وكيل
وبخصوص راي فأعتقد مفيش فرق كبير بين الريو والسيراتو ككوالتي فاللي هيحدد الموضوع احتياجاتك يعني لو عندك اسره كبيره وعاوز عربيه كبيره او عاوز ماتور اعلى وفارق معاك التسارع بشكل كبير والعزم بشكل كبير يبقى السيراتو لو مش فارق معاك الكلام ده وسواقتك هاديه وتسرتك صغيره تبقى الريو ووفر فلوسك
بس أنا راي الشخصي لا دي ولا دي وشوف اللانسر الشارك أعتقد احسن منهم على الاقل مش هتسمع مزيكه حسب الله طول ما انت ماشي من التابلوه والابواب ودي للاسف سمه الكوري بشكل عام
متشتريش كوري غير لو كنت عاوز حاجه توفرلك في اسعار قطع الغيار وتكاليف الصيانه لكن لو ده مش فارق معاك يبقى بلاش
انا ركبت سيراتو قبل كده ماكانش فيها مزيكة حسب الله خالص :d وركبت اكتر من حاجه كوري ماكانش فيها اصوات. يمكن تابلوه حضرتك اللى فيه مشكلة.
وموضوع الفرق فى السعر فمفيش فرق.. يمكن الريو هتكون اغلى لانى هجيبها زيرو.. انما السيراتو كوبيه هجيبها استعمال 2011
الشارك كل ماسأل حد ماينصحنيش بيها خالص.. ومالقتش حاجه استعمال نضيفه وسعرها مقبول خالص. والجديدة غالية عليا. غير طبعا موضوع قطع الغيار خصوصا الاكسسوارات مهم جدا جدا.. انا موعود بكسر المرايات والاكصدامات بسبب اخطاء الغير
وعلى فكرة اسرتي صغيره .. والريو وسعها كويس جدا وكافي انا ركبتها فى التوكيل وهى واقفه.. لكن السحب والثبات مهم جدا.. فهل هى سحبها وحش؟. هل الشارك 1500 احسن منها؟.. وثباتها ونعومتها؟؟ اقل من السيراتو ولا افضل؟