رقم العضوية : 2817
تاريخ التسجيل : 27Oct2007
المشاركات : 229
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: OPEL VECTRA
السيارة[2]: VW BORA
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم محمد باشا.........
ايه الأخبار............
أنا جبت عربية ابيزا 2001 1400cc ...........
العربية لما سوقتها لقيت ان الrpm بتعها عالي أوي يعني ماشي علي الخامس الrpm علي 3 والسرعة علي 80 ..........
روحت امبارح الحرفيين عشان اعمل سيرفيس العربية و سالت علي أحسن ميكانيكي للسيات دلوني علي واحد اسمة سيد جولف.......
قلتلة علي موضوع الrpm دة قالي العربية دي متسقتلها موتور 1400 علي الفتيس بتاع الألف و طبعا العربية السلانسية بتعها من 1000-1100
العربية ما شاء الله علي الوضع دة تكيفها جامد جدا.......
في ناس قالت لي ان انا لما أغير الفتيس التكييف برودتة هتقل و العربية هتسخن........
بصراحة مش عارف أعمل اية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
عايزك يا محمد باشا تقولي أعمل اية وكمان تقولي علي مركز صيانة كويس و مكان لقطع الغيار رخيص و مضمون.......
ارجو السرعة في الرد معلش.............
شكرا
اللهم بارك لنا فيما رزقتنا و قنا عذاب النار............
اللهم بارك لنا فيما رزقتنا و هب لنا من لدنك رحمة...
مصطفي المنسي:)
رقم العضوية : 6515
تاريخ التسجيل : 27Feb2008
المشاركات : 143
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Vw Jetta 1.6 F\O 2009
السيارة[2]: Vw Golf 3\2.0
الحالة :
شوف ياباشاا المفروض ان كل حاجه معموله فى العربيه محسوبه بدقه
يعنى مينفعش تركب فتيس 1000 سى سى على عربيه 1400 سى سى
لان ده هيخلى اولا
روح النقله قصيره بمعنى انت الفتيس بتاع الالف مثلا اخره على ال rpm 4 مثلا لكن الموتور على استعداد يوصل ل 6 مثلا يبقى انت كده بتموت الموتور
الافضل تغيير الفتيس بواحد 1400 زى الموتور
افضل مكان للصيانه فى الحرفيين للجولف والسيات رضا جولف فى بلوك 8
قطع الغيار اكتر مكانين يوجد فيهم قطع غيار جولف وابيزا
الحرفيين وبورسعيد
واكيد الحرفيين اقرب
واتمنى اكون افدتك
المفضلات