| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية ahmdghalwash

    رقم العضوية : 65736

    تاريخ التسجيل : 21Mar2010

    المشاركات : 124

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصرالجديدة

    السيارة: مرسيدس

    السيارة[2]: تويوتا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmdghalwash غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa afifi مشاهدة المشاركة
    يا جماعه انا معايا الاسد 406 و كل شويه الكمبيوتر يطلع (anti polution fault ) و الميكانيكي قالي انه حساس شكمان و مش بيأثر علي حاجه.....الكلام ده مظبوط
    السلام عليكم...هذا العيب يختص بخليط وقود غير مكتمل.....فمن المعلوم من الكيمياء العضوية ان البنزين مركب هيدروكربوني...ناتج احتراقه التام اول اكسيد الكربون وبخار ماء....الذي يتكثف عند خروجه من الشكمان وبنزل قطرات ماء...وهو مايشاع عنه ان الموتور بيعرق يبقي مظبوط!!!!!في بداية العمل باكتاليتك كونفرتر...يتم تحويل غاز اول اكسيد الكربون الخانق والملوث للبيئه الي ثاني اكسيد الكربون.......ويتم قياس كمية الكسجين بحساس يعرف بحساس الكسجين-او مايطلق عليه حساس الشكمان-(بعض السيارات يوجد بها حساسين).......هذه المقدمة من الممكن تكون ممله بس تدل ان الحساس ماهو الا ناتج وليس سبب العطل...بمعني يوجد سبب رئيسي قبل تغيير الحساس
    مثلا......
    1-تنظيف بوابة الخانق
    2-بوجهات موصي بيها
    3-وجود رطوبة او تلف لاحد اقطاب البوبينة الاربعه
    4-تلف في البوبينة(وهو غالبا مايكون هو العيب بنسبة كبيره)
    5-سدد في احد الرشاشات
    6-تنظيف فيش الرشاشات
    7اذا كان هذا المحرك d8والمتوافر في موديل 2001 وبداية 2002 يوجد خساس علي المانيفولد السحب
    8-فلتر الهواء
    يمكنك البدء بالبنود1238 ثم 4 وان شاءالله العيب هيروح
    اسف للاطالة
    م-احمدغلوش


  2. #12

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmdghalwash مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم...هذا العيب يختص بخليط وقود غير مكتمل.....فمن المعلوم من الكيمياء العضوية ان البنزين مركب هيدروكربوني...ناتج احتراقه التام اول اكسيد الكربون وبخار ماء....الذي يتكثف عند خروجه من الشكمان وبنزل قطرات ماء...وهو مايشاع عنه ان الموتور بيعرق يبقي مظبوط!!!!!في بداية العمل باكتاليتك كونفرتر...يتم تحويل غاز اول اكسيد الكربون الخانق والملوث للبيئه الي ثاني اكسيد الكربون.......ويتم قياس كمية الكسجين بحساس يعرف بحساس الكسجين-او مايطلق عليه حساس الشكمان-(بعض السيارات يوجد بها حساسين).......هذه المقدمة من الممكن تكون ممله بس تدل ان الحساس ماهو الا ناتج وليس سبب العطل...بمعني يوجد سبب رئيسي قبل تغيير الحساس
    مثلا......
    1-تنظيف بوابة الخانق
    2-بوجهات موصي بيها
    3-وجود رطوبة او تلف لاحد اقطاب البوبينة الاربعه
    4-تلف في البوبينة(وهو غالبا مايكون هو العيب بنسبة كبيره)
    5-سدد في احد الرشاشات
    6-تنظيف فيش الرشاشات
    7اذا كان هذا المحرك d8والمتوافر في موديل 2001 وبداية 2002 يوجد خساس علي المانيفولد السحب
    8-فلتر الهواء
    يمكنك البدء بالبنود1238 ثم 4 وان شاءالله العيب هيروح
    اسف للاطالة
    م-احمدغلوش
    وعليكم السلام يا بشمهندس أحمد,,
    ياريت لو تبعت لي رقمك هنا أو علي رسالة, وتقولي ممكن أبقي أجيلك فين.

    بكرة 5 ديسمبر زي ما أتفقنا تبقي توريني الفالف بادي وهوا بيتنضف.
    ولو مش فاضي بكرة أو مش مناسب ممكن نحدد أي يوم تاني يناسبك.

    LeitoSR سابقا


  3. #13

    الصورة الرمزية rompo10

    رقم العضوية : 80905

    تاريخ التسجيل : 22Sep2010

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo elbehera

    السيارة: بيجو 406

    السيارة[2]: bmw 523i

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rompo10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندي نفس العيب وكشف علي الكمبيوتر وطلعت رساله ان نسبه البنزين والهواء مش متناسقه مع بعضها والمهندس قالي عاوزها من اول اليوم عشان هايكشف علي حاجات كتير والعيب دا مخلي rpm مش مظبوط

    rompo10


  4. #14

    الصورة الرمزية mostafa afifi

    رقم العضوية : 152335

    تاريخ التسجيل : 27Nov2013

    المشاركات : 340

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: نيسان قشقاي

    السيارة[2]: بيجو 406

    الحالة : mostafa afifi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا مش تمام اوي ....الاستهلاك عالي شويه يعني لو جو المدينه و فاتح التكيف ممكن يوصل ل 17 لتر/100 كيلو و العربيه لما بمشي بيها مسافه سحبها بيتقل


  5. #15

    الصورة الرمزية mostafa afifi

    رقم العضوية : 152335

    تاريخ التسجيل : 27Nov2013

    المشاركات : 340

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: نيسان قشقاي

    السيارة[2]: بيجو 406

    الحالة : mostafa afifi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر جدا ...و انشاء الله هرحلو و هطمنك علي الاسد


  6. #16

    الصورة الرمزية mostafa afifi

    رقم العضوية : 152335

    تاريخ التسجيل : 27Nov2013

    المشاركات : 340

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: نيسان قشقاي

    السيارة[2]: بيجو 406

    الحالة : mostafa afifi غير متواجد حالياً

    افتراضي بنها -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rompo10 مشاهدة المشاركة
    انا عندي نفس العيب وكشف علي الكمبيوتر وطلعت رساله ان نسبه البنزين والهواء مش متناسقه مع بعضها والمهندس قالي عاوزها من اول اليوم عشان هايكشف علي حاجات كتير والعيب دا مخلي rpm مش مظبوط
    طب ابقا قولي عملت ايه بعد ما توديهالو...و المهندس ده فين ؟؟


  7. #17

    الصورة الرمزية rompo10

    رقم العضوية : 80905

    تاريخ التسجيل : 22Sep2010

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo elbehera

    السيارة: بيجو 406

    السيارة[2]: bmw 523i

    دراجة بخارية: no

    الحالة : rompo10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المريوطيه هرم بجوار اولاد رجب

    rompo10


  8. #18

    الصورة الرمزية mostafa afifi

    رقم العضوية : 152335

    تاريخ التسجيل : 27Nov2013

    المشاركات : 340

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: نيسان قشقاي

    السيارة[2]: بيجو 406

    الحالة : mostafa afifi غير متواجد حالياً

    افتراضي بنها -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rompo10 مشاهدة المشاركة
    المريوطيه هرم بجوار اولاد رجب
    طب ممكن اسمه و رقم تليفونه



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. إستفسار بخصوص مازدا 3
    بواسطة MohamedGobran في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-10-2010, 06:26 PM
  2. إستفسار بخصوص فتيس e36
    بواسطة Aymen في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-07-2010, 02:35 AM
  3. إستفسار بخصوص الـ rpm
    بواسطة mesho_kimi في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-04-2010, 04:55 PM
  4. إستفسار بخصوص الـ rpm
    بواسطة mesho_kimi في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-04-2010, 02:48 AM
  5. إستفسار بخصوص Hr-v
    بواسطة dasboot في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 31-03-2009, 12:04 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2