المروحة ساعتها كانت شغالة و لا لأ ؟؟ لو كانت شغالة هيبقى غالبا ترموستات الكوعة علقت و رجعت إشتغلت تانى
رقم العضوية : 23922
تاريخ التسجيل : 02Nov2008
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : Hurghada
السيارة: Hyundai
السيارة[2]: nissan
الحالة :
السلام عليكم
امبارح حصل معايا موقف غريب جدا,,,
انا معايا هسونداي أكسنت 2006
كنت راجع من الشغل والدنيا تمام وركنت ومؤشر الحراره ف وضعه الطبيعي وكل شئ كويس.
جيت باليل خرجت بالعربية مشوار ,بعد ما وصلت وانا بركن لاحظت حاجه غريبه,
مؤشر الحرارة زاد بشكل غريب ووصل ل 3/4 مع ان الوضع الطبيعي 1/4,
نزلت هوييت غطا الريداتير وخرجت كميه بخار كبيره جدا باندفاع سريع طبعا لأن الميه كانت بتغلي لحد لما الميه كلها خلصت.
سبت العربية ساعتين كده لحد لما بردت خالص وزودتها ميه وزودت القربه وشغلتها والوضع رجع طبيعي جدا ومن ساعتها بتحرك بيها عادي جدا بس طبعا عنيا علي المؤشر علي طول.
فهل حد عنده تفسير للحصل ده كله
Mostafa AsKaR
الحمد لله
رقم العضوية : 40467
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 3,058
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-nozha
السيارة: SEPHIA 2000
السيارة[2]: Fiat Regata
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المروحة ساعتها كانت شغالة و لا لأ ؟؟ لو كانت شغالة هيبقى غالبا ترموستات الكوعة علقت و رجعت إشتغلت تانى
رقم العضوية : 24791
تاريخ التسجيل : 10Nov2008
المشاركات : 43
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: hyundai
السيارة[2]: honda
دراجة بخارية: no
الحالة :
شيل ثرموستات الكوعة . لانى عندى مرة الردياتير انفجر وغيرتة لان ثرموستات الكوعة علقت ..وحلفت من يومها ما اركبة ..سخنها شوية الصبح زيادة مش مهم .بدون ثرموستات
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لما العربية تسخن منك كدا كدا تاني, تبطلها وتفتح الكبوت,
لكن أوووعي تفتح غطأ الرادياتير والقربة لأن ممكن المية تفور في وشك أو علي أيديك وتعملك حروق أنت في غني عنها,,
وممكن تكون المية نقصت عندك وأنت مشيت من غير ما تعرف علي مية أقل من الطبيعي فالعربية سخنت.
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 96064
تاريخ التسجيل : 23Apr2011
المشاركات : 3,658
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: more than 300 cars سابقا
السيارة[2]: now I have 11 cars
دراجة بخارية: من زمان
الحالة :
صديقي المواطن
اللي حصل عندك ببساطة إنك مش بتغير غطاء الراديتير أو غطاء القربة بصورة مستمرة وسنوية فالغطا بقا يخرج المياه ولا يستردها فحصل عندك نقصان في المياه فسخنت ومرة أخرى لا تفتح الغطاء بتاتا بطل وسيبها ساعة تبرد أو ساعتين ثم إعمل دورة تنظيف بالجهاز ثم فلاش لدورة المياه والراديتير وأرجوك بلاش تحط مياه عادية إحنه في 2014 حتى لو عربيتك 128 معادش ينفع يتحط مياه عاديه للمواتير دي جرايم في حق العربيات
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال
المفضلات