خدعوك فقالوا: الdsg ال٧ سرعات متعدل و مفهوش مشاكل

**Hany Saad** · 31-12-2013 10:10 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed amin

طيب اللي عربيته 6 غيار وعايز يتأكد هيا عربيته هيا dsg ولا أوتو عادي,,
فيه طريقة تاني يقدر يتأكد بيها غير ال vin بتاع العربية .؟

هيا ال touran كانت tsi ؟

عشان أنا اللي فهتمه كدا بعد توضيحكم إن الموديلات اللي كانت نازلة مصر بمواتير 100 حصان من غير تربو ومش tsi مكنش فيها dsg وكانت أوتو عادي,

وبرضه الموتور ال 110kw fsi اللي هوا 2000 سي سي مكنش نازل بفتيس dsg وكان أوتو عادي 6 غيار, ودا في كل حتة كدا مش مصر بس.

فكدا معظم المواتير العادية اللي كانت 100 حصان من غير أي أضافات كانت مش dsg
وال fsi ال 2000 سي سي كان عادي برضه مكنش dsg

وتبقي المواتير ال tsi بس هيا اللي أخدت وكانت بتنزل بالفتيس ال dsg ال 6 و 7 غيار.
زي ال 90kw وال 100kw اللي في الجدول,
وكمان معاهم ال tsi ال 2000 سي سي اللي bob12345 قال عليه,

مظبوط كدا ولا حد عنده أضافة في الموضوع دا ؟

فعلا هى دى الخلاصة.....ال dsg سواء 6 سرعات أو 7 سرعات منزلش غير مع مواتير تربو tsi
كل المواتير ال1600 العادية (100 حصان) و حتى ال fsi بتاع الباسات كان بينزل معاها جير أوتو عادى و لا أروع
عربيات الزمن الجميل، تحفة فنية
طالما الموتور مش tsi يبقى الجير بتاعه أوتو عادى

التوران موتورها كان فعلا tsi مع فتيس dsg 6 سرعات...و دى كانت بدايات تؤمة التربو و الdsg فى مصر

**Hosam_Optrawy** · 31-12-2013 11:09 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Amin

طيب اللي عربيته 6 غيار وعايز يتأكد هيا عربيته هيا DSG ولا أوتو عادي,,
فيه طريقة تاني يقدر يتأكد بيها غير ال VIN بتاع العربية .؟

هيا ال Touran كانت TSI ؟

عشان أنا اللي فهتمه كدا بعد توضيحكم إن الموديلات اللي كانت نازلة مصر بمواتير 100 حصان من غير تربو ومش TSI مكنش فيها DSG وكانت أوتو عادي,

وبرضه الموتور ال 110kw FSI اللي هوا 2000 سي سي مكنش نازل بفتيس DSG وكان أوتو عادي 6 غيار, ودا في كل حتة كدا مش مصر بس.

فكدا معظم المواتير العادية اللي كانت 100 حصان من غير أي أضافات كانت مش DSG
وال FSI ال 2000 سي سي كان عادي برضه مكنش DSG

وتبقي المواتير ال TSI بس هيا اللي أخدت وكانت بتنزل بالفتيس ال DSG ال 6 و 7 غيار.
زي ال 90kw وال 100kw اللي في الجدول,
وكمان معاهم ال TSI ال 2000 سي سي اللي bob12345 قال عليه,

مظبوط كدا ولا حد عنده أضافة في الموضوع دا ؟

مظبوط ياباشا مع إستثناء الجيتا 2010 و 2011 زى ماقولنا كانت DSG مع الموتور ال 100 حصان قبل كدا 6 سرعات Tiptronic

الجولف 6 كانت بتنزل الموتور ال 100 حصان مع DSG

وفى عربيات تانيه زى الليون الشكل القبل الحالى كانت بتنزل بالموتور ال 100 حصان مع ال DSG مانزلتش Tiptronic خالص

الإبيزا نفس الكلام مع باقى عيلة سيات كلها كانت DSG مع مواتير N/A مش تربو

الأوكتافيا والفابيا والرومستر كانوا Tiptronic

معظم ال DSG اللى نزل مصر كان 7 سرعات بإستثناء التوران هى اللى 6 سرعات وأعتقد كمان التيجوان غير كدا مفيش

**Ahmed Amin** · 02-01-2014 10:23 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy

مظبوط ياباشا مع إستثناء الجيتا 2010 و 2011 زى ماقولنا كانت DSG مع الموتور ال 100 حصان
قبل كدا 6 سرعات Tiptronic

الجولف 6 كانت بتنزل الموتور ال 100 حصان مع DSG

وفى عربيات تانيه زى الليون الشكل القبل الحالى كانت بتنزل بالموتور ال 100 حصان مع ال DSG مانزلتش Tiptronic خالص

الإبيزا نفس الكلام مع باقى عيلة سيات كلها كانت DSG مع مواتير N/A مش تربو

الأوكتافيا والفابيا والرومستر كانوا Tiptronic

أهو دا قصدي بقي,,
إنو أزاي نفرق ما بين العربية اللي فيها DSG ال 6 سرعات,, وماين العربيات اللي نازلة فتيس أوتو عادي,؟؟
يعني الأبيزا لو كانت مش تربو زي التوران ال tsi اللي بيحكي عليها Meggieboy
أخدت DSG ال 6 سرعات ليه,,؟

ونفس الحال مع الجيتا والاوكتافيا والفابيا لو كلهم بالموتور ال 100 حصان أخدو فتيس أوتو عادي,,
والجولف أخدت ال DSG ال 6 سرعات وهوا نفس الموتور 100 حصان.؟!

يعني ال 7 سرعات سهل يتعرف, كله مكتوب علي عصاية الفتيس DSG
وكان فيه علامة كمان مش فاكر مكانها وممكن يتعرف من ال VIN بتاع العربية,

لكن دلوقتي لو فيه عربية جيتا جاية من برة بالفتيس ال 6 غيار DSG
أزاي أفرق ما بينها وما بين الجيتا اللي في مصر اللي بالفتيس ال 6 غيار أوتو عادي.؟؟

**Hosam_Optrawy** · 02-01-2014 12:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Amin

أهو دا قصدي بقي,,
إنو أزاي نفرق ما بين العربية اللي فيها DSG ال 6 سرعات,, وماين العربيات اللي نازلة فتيس أوتو عادي,؟؟
يعني الأبيزا لو كانت مش تربو زي التوران ال tsi اللي بيحكي عليها Meggieboy
أخدت DSG ال 6 سرعات ليه,,؟

ونفس الحال مع الجيتا والاوكتافيا والفابيا لو كلهم بالموتور ال 100 حصان أخدو فتيس أوتو عادي,,
والجولف أخدت ال DSG ال 6 سرعات وهوا نفس الموتور 100 حصان.؟!

يعني ال 7 سرعات سهل يتعرف, كله مكتوب علي عصاية الفتيس DSG
وكان فيه علامة كمان مش فاكر مكانها وممكن يتعرف من ال VIN بتاع العربية,

لكن دلوقتي لو فيه عربية جيتا جاية من برة بالفتيس ال 6 غيار DSG
أزاي أفرق ما بينها وما بين الجيتا اللي في مصر اللي بالفتيس ال 6 غيار أوتو عادي.؟؟

ماهو الإبيزا والجولف 7 سرعات مش 6

وعموما بيتعرف من الموديل والموتور حتى من غير vin

يعنى مثلا الجيتا 2011 وماقبلها مستحيل تلاقى ال DSG ب6 سرعات , الفتيس دا مانزلش غير مع الموتور ال200 حصان ومع الديزل

بشكل عام ال7 سرعات هو اللى نازل فى معظم العربيات اللى بمواتير صغيره وبالتالى هو أكتر فتيس موجود عندنا

**CosmicOne** · 12-01-2014 06:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gellish

الكلام ده صح بنسبة 100% و عن تجربة شخصية
تحياتي لشخصك الكريم

طيب ممكن يا فندم توضحلنا اكتر الفكره دي الي جت فى دماغى

من تجربت حضرتك العمليه ازاي احسن طريقه سواقه للفتيس ده؟

انا سمعت من حد بردوا ان تعملوا زى المانيوال يعنى وانت داخل اشاره مثلا او زحمه مور جيب n و متحملش على الd و فرامل

**ahmzd** · 12-01-2014 08:22 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrico

بصراحة موضوع ممتع جدا ووجب الشكر لكل الأعضاء المحترمين اللي افادونا بمعلومات

وخسارة انا بحب الفولكس جدا، خسارة المجموعة دي تنهار عشان خاطر فيتيس

هوه ده اللي كنت عايز أقوله بالظبط!

**Ahmed Amin** · 12-01-2014 01:47 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CosmicOne

طيب ممكن يا فندم توضحلنا اكتر الفكره دي الي جت فى دماغى

من تجربت حضرتك العمليه ازاي احسن طريقه سواقه للفتيس ده؟

انا سمعت من حد بردوا ان تعملوا زى المانيوال يعنى وانت داخل اشاره مثلا او زحمه مور جيب n و متحملش على الd و فرامل

مش قصة تعاملة زي المانيوال,,
الفتيس أصلاً مانيوال من جوة بس فيه فرق كبير ما بينه وما بين المانيوال, يعني مش هتعرف تعاملة زي المانيوال.
وحتي اللي عاملوة زي المانيوال مفرقش كتير, كان فرق بسيط يعني مش علاج.

في الفتيس المانيوال ما بين كل نقلة والتانية بتاخد وقت علي الاقل ٥ ثواني أو أكتر قبل ما تنقل للغيار اللي بعده,
ودا مش هيبقي حمل علي إسطوانة الدبرياچ.

أما في الفتيس ال dsg الفتيس ممكن ينقل ٦ نقلات في أقل من ٥ ثواني.!!! وأنت بتتسارع من ٠-٦٠ كيلو متر ومنتاش دايس علي دواسة البنزين جامد.

فعشان كدا طقم الدبرياج بيتهلك بسرعة جداً,, واللي بيهلكة أكتر أنك لو ماشي في زحمة العربية هتنقل نقلات هيسترية ومش هتعرف تحكمها زي الفتيس المانيوال ولا حتي وضع الاسبورت لان نفس الغيارات ضعيف.

يعني حتي لو مورت كل ما تقف في زحمة دا مش هيحل المشكلة.
والمشكلة حلها إن يكون فيه نظام تبريد محترم لطقم الدبرياج زي بتاع الأودي مثلاً.
او يرجعو لل wet clutch تاني عشان يزودو عمر الفتيس الأفتراضي لحد ما يحلو مشاكل الفتيس دا.

-

-

الموضوع: خدعوك فقالوا: الdsg ال٧ سرعات متعدل و مفهوش مشاكل

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

خدعوك فقالوا السيراتو آخرها 195km/hr

خدعوك فقالوا تقسيط اسلامي

خدعوك فقالوا الباركينج سينسور بكاميرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة