السلام عليكم
بعد لف و استشارات و فتي و اضطراب في أسعار العربيات و حيره بين المستعمل و كسر الزيرو ,,,قررت و من غير ماحس لقيت نفسي شاري ,,,
نيوأكسنت ,,
الموضوع ده اخد مني سنتسن من القلق و التساؤلات
اليكم التقييم بكل ماهوا ايجابي و سلبي للعربيه 2000 كيلو
الشكل الخارجي: جميل و خصوصا المقدمه و جديد في السوق لقلة انتشاره (ازواق) من الخلف يعني مش قد كده

الصالون: مريح و في مسند ليد السائق متصله بالكرسي حاجه كده زي البيجو ,, وجود اماكن متعدده للتخزين في التابلوه ,تحت الدركسيون في مكانين, درج تحت ال CD ,و درج في الكونسول , اضاءه في التابلوه الئيسي (علبة القفازات)
الكنبه الخلفيه زاوية الظهر قائمه شويه يعني مش مائله للخلف زي قعدة الصني لكن مريحه لشخص متوسط الطول .
الأضاءه : لمبه في نص السقف و 2 قدام (ورار المرايا) و دول بيطفو تدريجيا زي نظام الأوروبي قوي جدا
4 نوافذ كهربائيه
عدد 2 حزام امان للركاب في الخلف

المحرك و الأداء العام:
1600 بتكنولوجيا cvvt
الجيل الثالث من محركات هيونداي
مكتوب انو بيطلع 112 حصان على 4500 دوره الكلام ده في الكاتالوج و عرض المميزات في المعرض كاتبين 112 على 6000 دوره!!!
بس بصراحه الموتور نشيط جدا و سلس في النقلات ,كنت قلقان من النتش بس الحمد لله ,
العزل بجد ممتاز مافيش اي أصوات مسموعه ,صوت الموتور تبدأ تسمعه بعد 110 و خفيف و ناعم في ظروف قياده عاديه من غير قرص
اكتر سرعه جبتها كانت 120 مصر اسكندريه الصحراوي ,,
الثبات كويس بس السرعات العاليه معرفش ,,
التكييف: جيدجدا و لكن مش بكفاءة الياباني ,, على فكره انا شغلته و انا لسه بلين ,,على طريق طوالي
لما سألت في المعرض قاللي رد غريب : كل هيونداي الجديد كده صديق البيئه ,, بس مع التشغيل المستمر كفائته بتعلى


العفشه :
ناشفه نوعا ما بس مش بدب فى المطبات , مريحه, مساعدين غاز.
الباور : معقول جدا مش خفيف قوي و لا تقيل مريح في السرعات العاليه,,
دركسيون قابل للتعديل
الأتوماتيك: زرار ال O/D بس مجربتوش
الأننذار: طول مالباب مفتوح يدي فلاشر رخامه بقا,,
و بيقفل اللوك مع أول دوسة فرامل

النظام السمعي:
CD و فيه usb مع الوصله الخاصه بيه بتيجي مع العربيه ,, صوته حلوه و نقي مع ال 4 سماعات

الشنطه و التانك بيتفتحو من الداخل
الشنطه واسعه بجد و غويطه

العيوب من وجهة نظري الشخصيه:,,,,
زرار النوافذ اللي فب الباب واحد بس بينور مع نور التابلوه و الباقي كله مطفي و لا حتى فلورسنت او فوسفوري ,,عم غبور شال اللمض تقريبا عنده في درج الكومودينو ,,,
المرايات عادي مش كهربا
الأنذار مش قد كده ,,عادي جدا,,
المساحه الخلفيه ضيقه شويه يعني لو شص متوسط الطول رجله حتلمس ظهر الكرسي و ده جي من وسع الشنطه ,,
الأنذار و الكسيت و المرايات للأسف بيتركبو هنا في مصر ,,و من هذا المنطلق لمسة العامل الصري واضحه جدا في الداخل
التكييف مش عاجبني ,,,ملاحظه اني كنت راكب صني 2004 اتوماتيك
الأتوماتيك :احيانا بحس بيه لما تنقل من غيار عالي لواطي بس الكلام ده مش متأكد منه لعده استواء الطريق و لمل بشيل رجلي بسرعه من دواسة البنزين,,بحس ان سرعتها مره واحده ثبتت ,, او اتاخدت كده,, :)
لكن ارجع و أقول ان النقل سلس جدا

بس في صوت غريب احيانا بسمعه من ناحية الموتور
و انا راجع لورا انا مش عارف ايه نوع الصوت و لككن كان فيه حته بلاستيك بتحك في المروحه
يعني صوت تكه ب و تيره سريعه
و احيانا بسمعه و انا ماشي بسيط لو ماشي ف حته هاديه جمب رصيف
طبعا في التوكيل لم يظهر
هل بيتعمل ضبط تاكيهات؟

التقييم العام :------> جيد جدا مع مرتبة الشرف تكاد تكون اقرب للياباني ( او النترا صغيره)
طولت عليكم اعذروني
أحب اشكر احمد انور و نايل ستورم و كل من ساهم في ابداء رأيو و خبرته لمساعدتي على الشراء,,
و لو في اي حاجه انا ناسيها في التقييم فكروني
شكراا,,

بدرالدين شديد