| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية Mahmoudelsayed

    رقم العضوية : 148328

    تاريخ التسجيل : 08Sep2013

    المشاركات : 286

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Seat Ibiza 1998 1.4

    السيارة[2]: Fiat 127 Top

    الحالة : Mahmoudelsayed غير متواجد حالياً

    افتراضي تابع ... موتورى قفش ... - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا كنت عامل موضوع ان موتورى قفش وطلع السبب طلمبة الزيت ضعيفة جدا
    وكنت محتار بين انى اجيب شورت بلوك ولا اجيب بى ايلات وطقم شنبر و سبيكة جديدة

    واستشارت ناس وميكانيكين وعلى راسهم الاسطى عصام

    واستخارت ربنا اعمل ايه ( عمرة موتور ولا اجيب شورت بلوك !!)

    الشورت بلوك بـــ 2500 وممكن يكون محتاج شغل يعنى طقم شنبر ممك يكون بايظ فافك واركب وارجع وانقل وارجع اركب

    فوصلت اخيرا انى اعمل الحاجة اللى بايظة فى موتورى لانى شايفه قدامى بدل ما اجيب شورت بلوك لموتورى وهوا موديل قديم 95 الهاف 1400 فاكيد محتاج شغل

    المهم الحمد لله عملت عمرة للموتور وجيبت طلمبة زيت استيراد وتمت تجربتها ودورة العربية وهى الان مازلت فى التليين تكلفة العمرة 2000 جنية

    واللى هيقولى كنت تجيب شورت احسن هقوله انا هنقل واجيب واجرب وهيطلع فيه حاجة وارجعه تانى واجيب واركب ومصنعية فانى اعمل الحاجة اللى فى موتورى افضل بكتير من التعب ده

    ولكنى لازلت ابحث عن الكنترول بتاع الموتور الاصلى اللى هوا 030906026ab

    Mahmoud El- sayed

    IBIZA 98 - 1400 cc ABD - Mono injection


  2. #2

    الصورة الرمزية elbaz45

    رقم العضوية : 20612

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura, egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: VW POLO 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elbaz45 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة مفيش صواب مطلق ولا خطأ مطلق وهتلاقى ناس كتير تغلطك وتقولك التكلفة عالية والنتيجة مش مضمونة وان الموتور ال1000 مبيتعمرش وكلام زى كده
    انا بقى بقولك ان كل واحد وليه ظروف مختلفة عن الاخرين وكل موتور وليه حالته وانسب واحد فى تقدير الموقف هو صاحب الحاجة نفسه لانه عارف وملم بكافة التفاصيل
    وباذن يطلع قرارك سليم والعمرة تظبط معاك

    eng.\ A.elbaz @ Ministry Of Civil Aviation
    B. Sc. in Mech. Power Engineering, 2008
    Master Degree in Mech. Power Engineering, 2013


  3. #3

    الصورة الرمزية amr elsisi

    رقم العضوية : 131302

    تاريخ التسجيل : 14Nov2012

    المشاركات : 1,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : amr elsisi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماكنت جبت شورت بلوك
    احسنلك واوفر
    طبعا بهزر
    ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
    اهم حاجة تكون اشتغلت كل حاجة بالمقاس مش شيل وركب


    (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)


  4. #4

    الصورة الرمزية hossamalsadik

    رقم العضوية : 130446

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 3,423

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Ibiza Or Golf

    السيارة[2]: Ibiza 2000

    الحالة : hossamalsadik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هوا ليه بيتقال جملة هات شرت بلوك أحسن ده بسبب أننا مش ضمنين كفاءة الى بيشتغل فى العربيه من ميكانيكا لخراط واعتقد فى ناس عملت شغل فى متورها زى المهندس إيهاب والشغل ظبط معاه
    فالفكره الأساسيه ان الشغل يتعمل بالمقاسات مظبوطه وقطع الغيار الأصليه او الجيدة
    ان شاء الله الماتور اداءه يرضيك يا استاذ / محمد وربنا يباركلك فى عربيتك ويحفظهالك

    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI


  5. #5

    الصورة الرمزية nesr6060

    رقم العضوية : 124163

    تاريخ التسجيل : 05May2012

    المشاركات : 912

    النوع : ذكر

    الاقامة : جيزه

    السيارة: .................

    السيارة[2]: SEAT IBIZA

    دراجة بخارية: .........

    الحالة : nesr6060 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو مكنه 1400 هاف انجيكشن انا موتورى القديم لسه مغيره كان 1400 هاف انجيكشن

    ادينى ومين كدا وهجبلك الكود بتاعه لو عاوزه

    Seat Ibiza
    Audi Engine 5V
    seat ibiza 94 tunning 2000
    A.G
    ادمن جروب Seat Egypt Lovers


  6. #6

    الصورة الرمزية mahmoud ghanem

    رقم العضوية : 126634

    تاريخ التسجيل : 25Jun2012

    المشاركات : 687

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Ibiza 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahmoud ghanem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك وان شاء الله المكنه تبقى زى الفل وربنا يبارك

    [grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]IBIZA 98 - 1.4 Engine[/grade]


  7. #7

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا افندم ربنا يباركلك
    مافيش حد يقدر يخليك تعمل حاجه انت مش مقتنع بيها و لكن اي قول او مساعده من احد هو فقط يعطي نصيحة او ربما خبرة هو اكتسبها من تجارب مع الكثير و لكن في النهاية القرار لك و جميعها لوجه الله عز و جل

    و كما قال اخ سابقا ... لا يوجد خطأ مطلق او صواب مطلق في الاشياء الدنيوية و لكنها اجتهادات مبنية علي اسباب و مقدمات كثيرة

    نتمني من الله لك التوفيق و للجميع

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  8. #8

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا الف مبروك العمرة وربنا يارب يباركلك في موتورك
    ثانيا بالنسبة للمقولة الشهيرة بتاعة بلاش عمرة فدي مش تأليف مننا
    فولكس بنفسها بتوصي بعدم فتح وخرط محركات ١.٠ او ١.٤ اللي البلوكة بتاعته ألومنيوم - لكن فيما عدا ذلك يجوز الشغل فيه والتعمير
    لكن بوجه عام عدم اللجوء للعمرة بيكون لسوء قطع الغيار الجديدة وعدم كفاءة الخراطة
    فبالتالي القاعدة اتعممت وبننصح بالتغير بدل التعمير

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #9

    الصورة الرمزية elbaz45

    رقم العضوية : 20612

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura, egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: VW POLO 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : elbaz45 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    اولا الف مبروك العمرة وربنا يارب يباركلك في موتورك
    ثانيا بالنسبة للمقولة الشهيرة بتاعة بلاش عمرة فدي مش تأليف مننا
    فولكس بنفسها بتوصي بعدم فتح وخرط محركات ١.٠ او ١.٤ اللي البلوكة بتاعته ألومنيوم - لكن فيما عدا ذلك يجوز الشغل فيه والتعمير
    لكن بوجه عام عدم اللجوء للعمرة بيكون لسوء قطع الغيار الجديدة وعدم كفاءة الخراطة
    فبالتالي القاعدة اتعممت وبننصح بالتغير بدل التعمير

    تحياتي
    بس مع احترامى يا بشمهندس سيد الموضوع ده مخلينا فريسة للميكانيكية الا من رحم ربى وبقى اى ميكانيكى تروحله لاى سبب يفضل مشغل اسطوانة الموتور حالته وحشة جدا وخللى بالك ده ممكن يقفش منك واوعى تقرص لحسن المكنة تفوت ويخليك ماشى بتحسس ومرعوب وممكن يكون الموتور ماشى زى الفل مفيهوش حاجة وقدامه لسه سنين قدام وتكون اصلا رايح للميكانيكى علشان سبب تافه وبسيط وملوش علاقة بكبس الموتور وسحبه
    والله المستعان

    eng.\ A.elbaz @ Ministry Of Civil Aviation
    B. Sc. in Mech. Power Engineering, 2008
    Master Degree in Mech. Power Engineering, 2013


  10. #10

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    اولا الف مبروك العمرة وربنا يارب يباركلك في موتورك
    ثانيا بالنسبة للمقولة الشهيرة بتاعة بلاش عمرة فدي مش تأليف مننا
    فولكس بنفسها بتوصي بعدم فتح وخرط محركات ١.٠ او ١.٤ اللي البلوكة بتاعته ألومنيوم - لكن فيما عدا ذلك يجوز الشغل فيه والتعمير
    لكن بوجه عام عدم اللجوء للعمرة بيكون لسوء قطع الغيار الجديدة وعدم كفاءة الخراطة
    فبالتالي القاعدة اتعممت وبننصح بالتغير بدل التعمير

    تحياتي
    +11111111
    المواتير ذات البلوك الالومنيوم لاتصلح للعمره

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1



 

المواضيع المتشابهه

  1. موتورى
    بواسطة redawilliam في المنتدى المحركات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 02-08-2010, 11:29 PM
  2. ما هى مواصفات موتورى
    بواسطة dieseldash في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 09-10-2008, 11:18 AM
  3. ما هى مواصفات موتورى
    بواسطة dieseldash في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 29-09-2008, 10:40 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2