السلام عليكم
انا يا جماعه معايا جيب شيروكى 93 اربعه سلندر 2500 سى سى كنت لاحظت ان استهلاك البنزين عندى مبالغ فيه اوى بيوصل ل 28 لتر فى 58 كيلو
وبعد ما غيرت تقريبا كل حاجه من فلتربنزين ورشاشين كانوا مش كويسين و جيبت طقم بوجيهات امريكانى champion وظبطت كهربة العربيه وغيرت اسبراتير وغيرت حساس ميه وغيرت زيت طلعت مع الميكانيكى فولت العربيه للأخر وبعدين طلعنا جربنا العربيه 56 كيلو متصلين ودى كانت اول مره اسوق المسافه دى متصله ايوه لانه انا مشوايرى صغيره ويوميها الدنيا كانت فاضيه وتقريبا ماسوقناش فى زحمه غير عشر دقايق بس من ساعه ونص او ساعتين وكنت احيانا بحرق عالغيارات خلصنا وعملنا ال 56 كيلو طبعا من غير تسخين للعربيه ولا وقوف فى اشارات وروحنا حطينا بنزين تانى لقينا العربيه اخدت 10 لتر فقط وده بالرغم انه بالنسبه لعربياتكوا ممكن يكون استهلاك عالى لكنه بالنسبالى رضا اوى لان الاسبوع اللى قبله كنت ماشى 58 كيلو واخدت 28 لتر
المهم فرحت وقولت المشكله اتحلت اخيرااااااااااا
لكن مع المشى بقى الصبح والظهر فى الزحمه دلوقتى انا داخل على 50 كيلو والمؤشر داخل عالنص يعنى تقريبا كده استهلكت لحد دلوقتى اكتر من 20 لتر على 50 كيلو :(
طيب انا دلوقتى تعبت ومش عايز اكره العربيه واغلب الميكانيكيه بيقولوا مفيش سبب للاستهلاك العالى ده
هل ممكن يكون العيب فى سواقتى ؟ انا هديكوا نبذه كده عن اسلوب سواقتى اللى هحاول اغير منه وياريت تقولولى السواقه دى بالاضافه للزحمه ممكن توصل للأستهلاك العالى ده ولا ايه ؟
بصوا انا مش طايش فى سواقتى ومتأنى اوى بس لو الطريق قدامى فاضى بقرص واحرق عالغيارات
يعنى ممكن اول ما اطلع بالعربيه ادوس لحد نص دواسة البنزين والار بى ام ينط ل 3 او فوقها وبعدين اغير
مثلا كان فى سبب ما موقف الطريق وانا مخنوق اول ما الطريق يفتح لو شايف الدنيا امان بروح جايب اوى فى تانى فى تالت بحرق عالغيارات زى ما قولت لحضراتكم
لما ببقى فى الزحمه بدوس بنزين الار بى ام بيكون 1 او 2 او بينهم وبمشى بالدبرياج عشان العربيه متفتحش منى وافضل مسيطر عليها
انا قررت انى هحاول امسك نفسى ومحرقش واطلع بالعربيه تدريجيا وهحاول فى الزحمه مضغطش بنزين جامد مع الدبرياج تفتكروا لو عدلت سواقتى كده الاستهلاك هيتظبط ؟