بسم الله الرحمن الرحيم
تم عمل التعديلات الآتية علي سيارة فيليشيا 96 مكيفة
مقدمة
نظرا لخطة بيع السيارة الفيليشيا في الدول البارده و التي يتجمد فيها سائل التبريد و الوقود لذا لزم عمل دورة التبريد نصف دورة فقط و ليس دورة كاملة و عمل تسخين للوقود قبل عملية الاحتراق و عمل تسخين للهواء الموجود بالمانيفولد و يتمثل التسخين في دخول المياة الساخنه حول مواسير التغذية بالكربراتير و عمل سخان بداخل جسم الكربراتير و دخول الماء الي جسم المانيفولد
خطوات العمل
1 يتم قص خرطوم المياة الرفيع الخارج من كوعة التبريد و سده ببوجية او ازالة الخرطوم من الاساس ووضع طبه كاوتشوك عليه و ربطها بقفيز معدني
2 - يوجد اتنين خرطوم خارجين خلف الموتور من تحت ماسورة المياة المعدنية يتم الغاء اي واحد فيهم و تركيب الثاني طرف الثاني مكان الملغي - بعبارة ابسط اقفلهم في بعض الماسورتين و هنسيب المواسير المعدنية الخارجه من المانيفولد و الكربراتير ناحية السيور فاضية
بكده يبقي المية هتخرج من ماسورة الرادياتير علي الكوعه علي الموتور علي الطلمبة و ترجع تاني الرادياتير يعني الدورة تمام
فاضل حاجه بسيطه هنعملها و هيه ان فيه سلك موجود علي الكربراتير جنب الخراطيم الملغية و ده هنقصه لانه سخان داخل الكربراتير للبنزين و هنخللي بالنا انه يكون السلك الموجود في الجنب الشمال للموتور و ليس الموجود بالخلف لان الموجود بالخلف ده سلك بيك السلانسيه
ممكن نعمل حاجه زياده اننا نغير الترموستات بواحد درجته 68 : 72 بس المروحه هتشتغل كتير


النتيجه درجة الحرارة مش بتوصل للشرطة الموجوده في النص اللي هيا 90 درجة
تم تصوير العملية و جاري رفعها
ويرجي التثبيت لتعم الفائده
م - سامح ليله