ما الفرق بين جين 2 ، وبيرسونا ... وايهما افضل ؟

الاعتمادية
الصيانة
استهلاك البنزين
سعر اعادة البيع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maybe

الاعتمادية
الصيانة
استهلاك البنزين
سعر اعادة البيع

---

الاتنين زى بعض فيما عدا الشكل ولو فى فروق اعتقد انها فروق بسيطة جدااااااااااااا لا تذكر بس انا بفضل الجين 2 فى الشكل وخلى بالك من البروتون لان انا كان نفسى اجيب العربية دى بس للاسف خفت من مشاكلها مع العلم انها عربية محترررررررررررررررررمة

جين تو وبرسونا الاتنين واحد في كل شيء باستثناء حاجات غير جوهرية.

برسونا تتميز باختلاف الشبكة الأمامية، ومرايات أكبر بإشارة ضوئية، إضاءة عدادات بيضاء، الصالون أوسع نسبيًا مش قوي يعني، ومثبت سرعة وecu محدّث 32 بت.

يُقال أيضًا أن الجين تو أثبت من برسونا، وإن كانت برسونا ثابتة أيضًا، فضلاً عن شكلها الرياضي المميز.

أما فيما عدا ذلك، فهما الاتنين واحد في كل شيء؛ حتى في مشاكلهما.

بالنسبة لسعر إعادة البيع، جين تو عليه طلب أكتر، وإن كان بدأ الطلب يزيد على برسونا أيضًا.

الخلاصة، الاختلاف الجوهري: برسونا عبارة عن جين تو بشنطة!

الشنطه.. وبس

زي ما اتقال
وراي الجين احلي

افيدوني ارجوك ايهما افضل بيرسونا زيرو ولا ميجان ٢٠٠٩ او صني ٢٠١١ في جميع الاشياء

فعلا لأنهم حتي بنفس السعر لكن الصراحة ال برسونا شكلها أحلي كتير.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Motarjim

جين تو وبرسونا الاتنين واحد في كل شيء باستثناء حاجات غير جوهرية.

برسونا تتميز باختلاف الشبكة الأمامية، ومرايات أكبر بإشارة ضوئية، إضاءة عدادات بيضاء، الصالون أوسع نسبيًا مش قوي يعني، ومثبت سرعة وecu محدّث 32 بت.

يُقال أيضًا أن الجين تو أثبت من برسونا، وإن كانت برسونا ثابتة أيضًا، فضلاً عن شكلها الرياضي المميز.

أما فيما عدا ذلك، فهما الاتنين واحد في كل شيء؛ حتى في مشاكلهما.

بالنسبة لسعر إعادة البيع، جين تو عليه طلب أكتر، وإن كان بدأ الطلب يزيد على برسونا أيضًا.

الخلاصة، الاختلاف الجوهري: برسونا عبارة عن جين تو بشنطة!

---

معلش أعذر جهلي بس هو ايه الـ ecu المحدّث الـ 32 بت ده ؟؟؟
وبما انك معاك البيرسونا إيه رايك فيها بمنتهى الامانه وايه مشاكلها معاك ؟؟؟
ولو مكنش فيها غلاسه كنت عاوز اعرف استهلاك البنزين معاك قد ايه وياريت لو توضح لي الاستهلاك ده بالتكيف ولا من غير وأن كان جوه البلد ولا على طريق سفر
وشكراً ليك جداً

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhkorayem

معلش أعذر جهلي بس هو ايه الـ ecu المحدّث الـ 32 بت ده ؟؟؟
وبما انك معاك البيرسونا إيه رايك فيها بمنتهى الامانه وايه مشاكلها معاك ؟؟؟
ولو مكنش فيها غلاسه كنت عاوز اعرف استهلاك البنزين معاك قد ايه وياريت لو توضح لي الاستهلاك ده بالتكيف ولا من غير وأن كان جوه البلد ولا على طريق سفر
وشكراً ليك جداً

---

السلام عليكم يا باشا...

ECU اختصار لمصطلح Electronic Control Unit؛ أي وحدة التحكم الإلكتروني، ومصطلح عليها في اللغة الدراجة بـ "كمبيوتر العربية". وتعمل هذه الوحدة على التحكم في وظائف السيارة المختلفة فيما يتعلق بالمحرك ونظام الفرامل، وناقل الحركة فضلا عن نظام الحماية والإنذار إلخ.

إصدار كمبيوتر جين تو 16 بت، أم برسونا فهو 32 بت. ويعمل هذا التحديث في البرسونا على تحسين استجابة العربية وأدائها من الناحية الإلكترونية والميكانيكية مقارنةً بجين تو، وإن كان الفارق ليس كبيرًا.

أما فيما يخص أداء العربية معي، ومستوى رضاي عنها، فبفضل الله أداؤها في نظري مرضي إلى حد كبير، ومشاكلها تنحصر في صفارة الفرامل، وعيوب تقفيل بسيطة، وضعف الدهان الخارجي، وكام صوت من أصوات بروتون المعتادة تظهر وتختفي لأن تقفيل العربية الداخلي يُغلب عليه البلاستيك والفيبر المتوسط - الرديء الجودة.

استهلاك البنزين في داخل البلد يتراوح بين 200 كم/20 لتر إلى 215 كم/20 لتر، علمًا بأنه يتخلل ذلك القيادة على الدائري لمسافة طويلة إلى حد ما. يعني لو وسط البلد في الزحمة المتواصلة، ممكن يزيد الاستهلاك إلى 180/190 كم/20 لتر.

أما على طرق السفر السريعة مع استخدام التكييف لفترات معقولة، يصل الاستهلاك إلى 230/240 كم/20 لتر مع سرعة لا تزيد عن 130 كم/الساعة.

عمومًا السيارة تستهلك بنزين أكثر وغير موفرة في الزحمة، والسرعة العالية فوق 120 كم/ساعة.

طبعًا من أكبر مساؤي بروتون توكيلها السيء، هو نقطة ضعف كبيرة، تدفع الكثيرين إلى صرف نظر عنها.

لو لك أي تساؤلات أخرى، تحت أمرك في أي وقت.

وربنا يقدر لك الخير.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motarjim

السلام عليكم يا باشا...

Ecu اختصار لمصطلح electronic control unit؛ أي وحدة التحكم الإلكتروني، ومصطلح عليها في اللغة الدراجة بـ "كمبيوتر العربية". وتعمل هذه الوحدة على التحكم في وظائف السيارة المختلفة فيما يتعلق بالمحرك ونظام الفرامل، وناقل الحركة فضلا عن نظام الحماية والإنذار إلخ.

إصدار كمبيوتر جين تو 16 بت، أم برسونا فهو 32 بت. ويعمل هذا التحديث في البرسونا على تحسين استجابة العربية وأدائها من الناحية الإلكترونية والميكانيكية مقارنةً بجين تو، وإن كان الفارق ليس كبيرًا.

أما فيما يخص أداء العربية معي، ومستوى رضاي عنها، فبفضل الله أداؤها في نظري مرضي إلى حد كبير، ومشاكلها تنحصر في صفارة الفرامل، وعيوب تقفيل بسيطة، وضعف الدهان الخارجي، وكام صوت من أصوات بروتون المعتادة تظهر وتختفي لأن تقفيل العربية الداخلي يُغلب عليه البلاستيك والفيبر المتوسط - الرديء الجودة.

استهلاك البنزين في داخل البلد يتراوح بين 200 كم/20 لتر إلى 215 كم/20 لتر، علمًا بأنه يتخلل ذلك القيادة على الدائري لمسافة طويلة إلى حد ما. يعني لو وسط البلد في الزحمة المتواصلة، ممكن يزيد الاستهلاك إلى 180/190 كم/20 لتر.

أما على طرق السفر السريعة مع استخدام التكييف لفترات معقولة، يصل الاستهلاك إلى 230/240 كم/20 لتر مع سرعة لا تزيد عن 130 كم/الساعة.

عمومًا السيارة تستهلك بنزين أكثر وغير موفرة في الزحمة، والسرعة العالية فوق 120 كم/ساعة.

طبعًا من أكبر مساؤي بروتون توكيلها السيء، هو نقطة ضعف كبيرة، تدفع الكثيرين إلى صرف نظر عنها.

لو لك أي تساؤلات أخرى، تحت أمرك في أي وقت.

وربنا يقدر لك الخير.

---

حضرتك شخص محترم جدا

قليل لما تلاقي حد بيذكر عيوب في عربية بيمتلكها، الغالب على المنتدى ان اللي عنده عربية يحاول يغطي على العيوب اللي فيها عشان يقنع نفسه والناس انه حط فلوسه في احسن حاجة ممكنة
ربنا يبارك فيك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motarjim

السلام عليكم يا باشا...

Ecu اختصار لمصطلح electronic control unit؛ أي وحدة التحكم الإلكتروني، ومصطلح عليها في اللغة الدراجة بـ "كمبيوتر العربية". وتعمل هذه الوحدة على التحكم في وظائف السيارة المختلفة فيما يتعلق بالمحرك ونظام الفرامل، وناقل الحركة فضلا عن نظام الحماية والإنذار إلخ.

إصدار كمبيوتر جين تو 16 بت، أم برسونا فهو 32 بت. ويعمل هذا التحديث في البرسونا على تحسين استجابة العربية وأدائها من الناحية الإلكترونية والميكانيكية مقارنةً بجين تو، وإن كان الفارق ليس كبيرًا.

أما فيما يخص أداء العربية معي، ومستوى رضاي عنها، فبفضل الله أداؤها في نظري مرضي إلى حد كبير، ومشاكلها تنحصر في صفارة الفرامل، وعيوب تقفيل بسيطة، وضعف الدهان الخارجي، وكام صوت من أصوات بروتون المعتادة تظهر وتختفي لأن تقفيل العربية الداخلي يُغلب عليه البلاستيك والفيبر المتوسط - الرديء الجودة.

استهلاك البنزين في داخل البلد يتراوح بين 200 كم/20 لتر إلى 215 كم/20 لتر، علمًا بأنه يتخلل ذلك القيادة على الدائري لمسافة طويلة إلى حد ما. يعني لو وسط البلد في الزحمة المتواصلة، ممكن يزيد الاستهلاك إلى 180/190 كم/20 لتر.

أما على طرق السفر السريعة مع استخدام التكييف لفترات معقولة، يصل الاستهلاك إلى 230/240 كم/20 لتر مع سرعة لا تزيد عن 130 كم/الساعة.

عمومًا السيارة تستهلك بنزين أكثر وغير موفرة في الزحمة، والسرعة العالية فوق 120 كم/ساعة.

طبعًا من أكبر مساؤي بروتون توكيلها السيء، هو نقطة ضعف كبيرة، تدفع الكثيرين إلى صرف نظر عنها.

لو لك أي تساؤلات أخرى، تحت أمرك في أي وقت.

وربنا يقدر لك الخير.

---

1000 شكر يا باشا على المعلومات وجزاك الله خير
واستهلاك البنزين كده أعتقد انه معقول هو مش أحسن حاجه بس مش وحش بالنسبه للعربيات الـ 1600

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdy277

افيدوني ارجوك ايهما افضل بيرسونا زيرو ولا ميجان ٢٠٠٩ او صني ٢٠١١ في جميع الاشياء

---

Megan 2009

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrico

حضرتك شخص محترم جدا

قليل لما تلاقي حد بيذكر عيوب في عربية بيمتلكها، الغالب على المنتدى ان اللي عنده عربية يحاول يغطي على العيوب اللي فيها عشان يقنع نفسه والناس انه حط فلوسه في احسن حاجة ممكنة
ربنا يبارك فيك

---

الله يكرمك يا ريس.

الرسول صلى الله عليه وسلم قال: "المستشار مؤتمن". فالنصح والاستشارة أمانة ينبغي أن تؤدى على وجهها بناءً على علم وتجربة عشان السائل يأخد قرار على بينة وبصيرة.

وشكرًا على مرورك العطر.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhkorayem

1000 شكر يا باشا على المعلومات وجزاك الله خير
واستهلاك البنزين كده أعتقد انه معقول هو مش أحسن حاجه بس مش وحش بالنسبه للعربيات الـ 1600

---

عفوًا يا باشا، حضرتك تؤمر.

نعم استهلاك الوقود مش مثالي ولا اقتصادي، ولكنه معقول.