الموضوع: كيف تقرأ رموز المكتوبة على الإطار

كيف تقرأ رموز المكتوبة على الإطار

يأتي الاطار بالشكل التالي

مثال

يأتي مقاس الإطار مكتوب بالشكل التالي

205\55 R16 89H

ماذا تعني هذه الأرقام ؟

1 اهوالرقم 205 هو عرض مقطع الاطار B الرمز

2 هو الرقم 55 هو ارتفاع الإطار C الرمز

3 اهو الرقم 16 هو يعني قطر الإطار بالبوصة A الرمز

الرقم 89 هو رمز الحمولة \ يعني ان اقصى حمولة للإطار الواحد هي 580كجم

والرقم 89 هو فقط رمز الحمولة وليست الحمولة نفسها . وسنتعرف على رموز الحمولة

من خلال الجدول الدولي للأوزان كالتالي

الجدول الدولي للاوزان

الرمز

اقصى حمولة

الرمز

اقصى حمولة

الرمز

اقصى حمولة

الرمز

اقصى حمولة

الرمز

اقصى حمولة

الرمز

اقصى حمولة

0

45

10

60

20

80

30

106

40

140

50

190

1

46.5

11

61.5

21

82.5

31

109

41

145

51

195

2

47.5

12

63

22

85

32

112

42

150

52

200

3

48.7

13

65

23

87.5

33

115

43

155

53

206

4

50

14

67

24

90

34

118

44

160

54

212

5

51.5

15

69

25

92.5

35

121

45

165

55

218

6

53

16

71

26

95

36

124

46

170

56

224

7

54.5

17

73

27

97.5

37

127

47

175

57

230

8

54

18

75

28

100

38

130

48

180

58

236

9

58

19

77.5

29

103

39

133

49

185

59

243

60

250

70

335

80

450

90

600

100

800

110

1060

61

257

71

345

81

462

91

615

101

825

111

1090

62

265

72

355

82

475

92

630

102

850

112

1120

63

272

73

365

83

487

93

650

103

875

113

1150

64

280

74

375

84

500

94

670

104

900

114

1180

65

290

75

387

85

515

95

690

105

925

115

1215

66

300

76

400

86

530

96

710

106

950

116

1250

67

307

77

412

87

545

97

730

107

975

117

1285

68

315

78

425

88

560

98

750

108

1000

118

1320

69

325

79

437

89

580

99

775

109

1030

119

1360


اما الرمز H

فهو يرمز الي السرعة القصوى للإطار وهي 210كم/ساعة وهناك جدول دولي للسرعات متعارف عليه كالآتي

الجدول الدولي للسرعات

يعني بإختصار اشهر الرموز المستخدمة في الإطارات هي

T=190 KM/H

H=210 KM/H

V=240 KM/H

W=270 KM/H

Y=280 KM/H

ZR+Y=300 KM/H

كيف تقرأ تاريخ الإنتاج من على الإطار؟

ا.........تاريخ الإنتاج عبارة عن أربع أرقام مكتوبة داخل مربع مستطيل ولكن يختلف بشكل كبير عن الطريقة المعتادة, اي يكتب تاريخ الانتاج



ا.........برقم الاسبوع وليس تاريخ اليوم

ا.........فمثلا



ا........المثال الاول

4310

ا.......الاسبوع الــ 43 لسنة 2010 …. وبقسمة رقم الاسبوع \ 4 تحصل على تاريخ الشهر تقريبا



ا........المثال الثاني

3211



ا.......الاسبوع الـــ 32 لسنة 2011 … وبقسمة رقم الاسبوع \ 4 تحصل على تاريخ الشهر تقريبا



ا......المثال الثالث

0309



ا......الاسبوع الــ 3 لسنة 2009 … وبقسمة رقم الاسبوع \ 4 تحصل على تاريخ الشهر تقريبا







ا......والسبب في كتابة التاريخ برقم الاسبوع لإن طباعة التاريخ عبارة عن ختم اسطامبة برقم الاسبوع يتم تغييرها كل اسبوع

تعرف أيضا على نصائح بيريللي للحفاظ على إطارات السيارة

أولا:ضبط ضغط الاطار و التحكم به

من اهم العوامل الرئيسية لإطالة عمر الإطار هو ضبط الضغط بداخلـه، فإنها عملية سهلة جــــدا وغير مكلفة، ولا


تأخذ منك سوى بضعة دقائق، فضبط الضغط الصحيح هو سر العمر الطويل للإطار

اليك بعض الخطوات لإتباع طريقة الضبط الصحيح لضغط الإطار والتحكم به



يجب دائما عند فحص ضغط الإطار ان يكون الإطار في حالة باردة كي تتمكن ضبطه بالطريقة الصحيحة، أمـــــا


إذا كان الإطار ساخن فسوف تنخدع بالقراءة الخاطئة لعداد الضغط او مقياس الضغط، فســـــوف يختلف الضغـط


تماما عندما يبرد الإطار، وأفضل وقت يمكن ان تتخذه للضبط هو قبل الخروج بسيارتك من منزلك حيث تكــــون


الإطارات في وضعها الطبيعي نفس درجة حرارة الجو

يختلف البعض حول كمية الضغط داخل الإطار فهناك اشخاص تضبط اطاراتها على 30 وأشخاص أخرى تضبط


على 35 او أكثر، والصحيح هو إذا كانت سيارتك حديثة ان تتبع الارشادات المطبوعة على التيكيت الموجـــود


في قائم باب السائق أو درج التابلو أو داخل صندوق الأمتعة الخلفي، فتجد رقم الضبط الصحيح التي توصى به


الشركة لسيارتك،مها كان هذا الرقم يجب ان تتبعه وسوف تجد أيضا الرقم الخاص بالإطار الاحتياطي / الاستبن


وهو أعلى بقليل من باقي الإطارات ، أما إذا كانت سيارتك قديمة وليس لها أي مطبوعات إرشادات فيمكنك ان


تتبع الضغط مابين 30 الي 35 بي إس أي

ثانيا: القيادة الآمنة

القيادة الآمنة هي العنصر الأهم لدى بيريللي ، لذلك تود أن تنصحك وتشاركك بعض من الخطوات البسيطة


والتي تساعدك على القيادة بآمان وراحة بال





يجب على الفور تغيير الإطار اذا وجدت به تآكل في تجاويف المداس حتى ولو كانت في جزء واحد فقط *




افحص الصدمات بالإطار و التآكل الغير منتظم دوريا وقم بعلاجها اذا امكن*



يجب ضبط اتزان الإطار بصفة دورية وعند حدوث أي اهتزاز يجب ان تكرر الخطوة رقم1 *




عند حدوث أي ثقوب بالإطار يجب فحص سطح الإطار من الداخل أيضا ويفضل عدم استخــدام الفيشر*



لا توقف السيارة فوق أي بقع من الزيوت او أي محاليل كيميائية، واحرص أيضا عند تعبئة السيــــــارة*


بالوقــــود ان تتجنب وقـــوع الوقــــود علــى الإطــــار فهو يعتبر أيضـــــــا مـــــن المحاليـــل الكيميائيـــــة



في كل إطار يوجد به كود الحمل و السرعة القصوى يجب ألا تتخطاها*

لمعرفة قراءة رموز أقصى حمل للإطار؟ اضغط هنا




الإطارات ذات المواصفات شديدة الحرارة (مواصفات خليجية) يجب تركيبها علـــى المحــــــور الخلفــي*


للسيارة في حالة شراء عدد 2 اطارفقط، والإطارات ذات المواصفات الشتوية يجب تركيبهـا في أطقـم كاملة 4 إطارات



تذكر دائما ان أسلوب القيادة السئ يؤثر على عمر الإطـــــار ، مثل التخميس والقيادة الرياضية العنيفة*

ثالثا:تدوير الإطارات

وهو كما موضح بالرسم

شكل رقم 1تقوم بتبديل الإطار الايسر الأمامي بالإطـار الايمن الأمــــامــــي ، وكذلك تغيير الإطــــار الأيسر


الخلفى بالإطار الأيمن الخلفي






شكل رقم 2 تقوم بتركيب الإطار الاحتياطي (الاستبن) مكان الإطار الأيمن الأمامي ويصبح الإطار الأيمن


الأمامي إطار احتياطي ، ثم قم بتبديل الإطار الايسر الأمامي بالإطار الأيسر الخلفي






شكل رقم 3 تقوم بتغيير الإطار الأيمن الأمامي بالإطار الأيمن الخلفي ثم الإطار الأيسر الأمامـــــي بالإطار


الأيسر الخلفي






والهدف من تدوير الإطارات هو تحقيق معدلات تآكل متساوية ومنتظمة





منقول للافادة