طيب ممكن تنزل صورتها ؟
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
ماحدش يعرف الكوتشه اللى فى نص الكوبلن دى بتاعت ايه ؟
الميكانيكى بيقولى دى بتعمل دبدبه وملهاش لزمه
انا من ساعت ما رجعت الكبالن القديمه وانا بحس بالدبدبه دى على الغيار التالت فعلآ اشيلها ؟
والمفروض وظيفتها ايه ؟
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 145644
تاريخ التسجيل : 24Jun2013
المشاركات : 1,310
النوع : ذكر
الاقامة : القناطر الخيرية
السيارة: رينو اوبتيما
السيارة[2]: تويوتا
الحالة :
طيب ممكن تنزل صورتها ؟
سارح فـ غربة بس مش متغرب
[shfaf2]https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10885528_660182824094154_6902646680377564859_n.jpg ?oh=d4576f79606fd1296a089e78b6577ec4&oe=55590336[/shfaf2]
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لو كاوتشه فى نصف العمود متثبته من الطرفين بأفيز معدن
حاجه كده نفس فكرة ترصيص الجنوط بتمنع الرفه والأهتزاز للكوبلن
مهمه جدا" متحركهاش من مكانها
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
ماعنديش بصراحه
هى على الكوبلن الطويل مدوره وتقريبآ فى النص متثبته بأفيز حديد من مكان واحد ملهاش طرفين ليها طرف واحد مدوره شبه الدايره بالظبط
بس المشكلة انى من ساعت ما شيلت الكوبلن الجديد اللى ورانى الويل ونجوم الليل من ساعتها وعلى الغيار التالت بالذات العربيه بقت بتترج فى الجرى مش عارف ليه
بتعمل رجرجه دبدبه حاجه زى كده الكاوتشه دى ماكنتش موجوده فى الكوبلن التانى وماكنش فيه حاجه من دى
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
جرب الكوبلن والعربية مرفوعه وأنت هتعرف المشكله فين ممكن يكون الكوبلن الجديد اللي هو على ما أعتقد أستيراد مش جديد فيه رفه لو عامل رجه
الكاوتشه ضرورية ومعظم الميكانيكية ميعرفوش فايدتها
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
ده الكوبلن الجديد كان بكرتونته بس كان كل شويه يفرك من الاكس وكنت كل شويه اروحلهم بسبب الموضوع ده ما قررت انى اركب الكوبلن القديم واعمل جلب بس للصلايب بتاعته علشان كانت مبوشه وبعدين ركبته تانى
الكوبلن الجديد ماكنش فيه الكوتشه دى بس مكانها كان واضح
الكوبلن القديم هو بتاع العربيه بس خلعته علشان البوش اللى كان فيه ولو كنت اعرف من الاول انى كنت ممكن اعمله جلب ماكنتش جيبت غيره لانى صرفت فى الكوبلن بالتصليح بالتركيب حوالى 1000 جنيه على الارض وفى الاخر ركبت القديم وبرضه صرفت عليه
بس موضوع الرجرجه دى او الدبدبه مش بتبان الا على التالت ولو جيبت الرابع تروح مش فاهم ليه
تفتكر ممكن تبقى ترصيص ؟ بس مش حاسس انها ترصيص ؟
طب ممكن ظبط زوايا علشان فكينا العفشه ؟ مش عارف بصراحه
معلش تاعبكم معايا
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أكشف على قواعد الموتور وعلى الفتيس طالما المشكله فى غيار واحد
لو المشكله من الكوبلن لو فيه رفه هتبان معاك لو ماشى على الغيار التالت مثلا"
طول ما العربيه واخده غيار وحارق على الغيار هتحس بغربله زي غربلة الترصيص
لكن لو مورت على نفس السرعه الغربله هتختفي
كده يبقى مشكلتك من الكوبلن
لكن لو المشكله بتظهر عند غيار معين وباقي الغيارات مفيش مشكله يبقى مشكلتك من الفتيس
محتاج متخصص فتيس يكشف عليه
المفضلات