سلسلة علم نفسك الدرس24 (بنفسك غير طلومبة الزيت )
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عودة بعد انقطاع طويل وتحقيقا لرغبة الزملاء اليوم شرح تفصيلى بالصور ازاى تغير طلومبة الزيت بنفسك وطبعا انا عارف ان الكثير لن يكن لدية الشجاعة الكافية لعمل ذالك بنفسة ولاكن على الأقل مافيش حد يضخم ليك الموضوع ويقولك ياااااااااااه طلومبة الزيت دى مصيبة لالالالالالالالالالالالا انا باقول غير كدا صدقونى وحبداء اولا بالعدة:
[gdwl]مفتاح بيبة 10 فقط[/gdwl]
وطبعا انا عامل الشرح على موتور مفكوك عندى ودا طبعا بيظهر الصور بوضوح والفارق فقط انك حترفع السيارة من الجنب اليمين وتضع اى شئ كسندة تحت عتب السيارة بعد الرفع لتلافى وقوع خطء ونزول الكوريك فجأة لاقدر الله
الصورة الأولى لكارتيرة الزيت وهى راكبة فى الموتور ب 19 مسمار 10
http://www7.0zz0.com/2013/12/18/14/894815614.png
الصورة الثانية تبين الانتهاء من فك آخر مسمار والعدة اللى انا قلت عليها مفتاح بيبة 10
http://www7.0zz0.com/2013/12/18/14/780255455.png
الصورة الثالثة بتبين شكل الكارتيرة من الداخل وهى مقسمة من غرفتين احداهما تبيت فيها مصفاة طلومة الزيت وبضبط هذه المصفاة يمكن للكلومبة العمل بكفائة اما لو قاربت تلك المصفاة نهاية ارضيه الغرفة سيتسبب فى كتم وضعف فى ضخ الزيت ودى بنتحكم من الريشة اللى حتظهر فى الصور القادمة....
http://www7.0zz0.com/2013/12/18/14/879429865.png
الصورة الرابعة توضح وصف طلومبة الزيت ومسامير التثبيت وايضا صمام رجوع الزيت وهذا الصمام بداخلة بلية وسوستة حين يتم الضغط الكافى للزيت داخل الموتور يتم الضغط على البلية والتى بدورها تضغط على السوسته فينفرج الصمام ويعود الزيت للكارتيرة وتلف هذا الصمام من الشائع وهو مت يتسبب فى تغيير الطلومبة ولو اهملنا ربما كانت العواقب وخيمة....
http://www7.0zz0.com/2013/12/18/14/893906884.png
الصورة الخامسة تبين هيئة الطلومبة حين عملها داخل كارتيرة الزيت
http://www7.0zz0.com/2013/12/18/14/983320259.png
الصورة السادسة تبيبن التروس المسؤله عن شفط الزيت وضغطه داخل الموتور وهى شبية بموتور مساحة الزجاج هى ايضا عبارة عن ترسين ....
http://www7.0zz0.com/2013/12/18/14/158485917.png
الصورة السابعة هى للترسين بعد اخراجهم وهم نادر ما يتلفان او يكونا سببا فى تغيير الطلومبة....
http://www7.0zz0.com/2013/12/18/15/346818538.png
الصورة الثامنة توضح كيف يتم نقل الحركة من عامود الكامة الى ترح طلومبة الزيت حيث تبيت تلك العامود فى ترس حلازونى لتغيير الحركة وذالك لنقلها الى تلك الترس الذى بدورة يدير الترس الثانا ومعا يتم شفط وضخ الزيت....
http://www7.0zz0.com/2013/12/18/15/497746461.png
الموضوع جد بسيط وسهل ولاكن الشجاعة فقط واكيد فرسان اسكودا كلهم شجعان....
وانا فى انتظار استفسارتكم حول الموضوع....
