ده تربيط عفشه و حاجه طبيعيه جدا
ان شاء الله فى صينانة 2500 هيربطولك العفشه و هتبقا تماام
رقم العضوية : 99005
تاريخ التسجيل : 14May2011
المشاركات : 839
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: 301 HL
السيارة[2]: 504 GR
دراجة بخارية: never
الحالة :
رقم العضوية : 56586
تاريخ التسجيل : 22Dec2009
المشاركات : 372
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: اوبترا 2010
الحالة :
رقم العضوية : 152976
تاريخ التسجيل : 09Dec2013
المشاركات : 603
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ان شاء الله اكسنت
السيارة[2]: اسبيرانزا A516
الحالة :
رقم العضوية : 150948
تاريخ التسجيل : 01Nov2013
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: بيجو 301 MT
السيارة[2]: بيجو 206
الحالة :
إن شاء الله عفشة تتربط و كله يبقى تمام
طمنا بعد صيانة ال2500
رقم العضوية : 56586
تاريخ التسجيل : 22Dec2009
المشاركات : 372
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: اوبترا 2010
الحالة :
رقم العضوية : 99005
تاريخ التسجيل : 14May2011
المشاركات : 839
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: 301 HL
السيارة[2]: 504 GR
دراجة بخارية: never
الحالة :
رقم العضوية : 107632
تاريخ التسجيل : 14Jul2011
المشاركات : 62
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: opel
السيارة[2]: lanos
الحالة :
اتاكد حضرتك اولا" من ضغط الكاوتشات ثم موضوع تربيط العفشة ده طبيعى لآن مع الاستخدام فى مسامير وخصوصا" فى المناطق التى تتحرك بكثرة اثناء السير بالعربية والتربيط مابيكونش كتير لأن الفرق بيكون بسيط بعد التحرك بالعربية . ولكن ضغط الكاوتش هوه المهم حاول تشترى مقاس هواء للكاوتش وتخليه فالعربية دايما" معاك لأن مش فى كل الأوقات المقاس عند محلات الكاوتشات بيكون سليم.وبالتوفيق دائما"
رقم العضوية : 56586
تاريخ التسجيل : 22Dec2009
المشاركات : 372
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: اوبترا 2010
الحالة :
رقم العضوية : 56586
تاريخ التسجيل : 22Dec2009
المشاركات : 372
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: اوبترا 2010
الحالة :
رقم العضوية : 99005
تاريخ التسجيل : 14May2011
المشاركات : 839
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: 301 HL
السيارة[2]: 504 GR
دراجة بخارية: never
الحالة :
المفضلات