الموضوع: بيجو 206 موديل 2001

الشكر لله,
وتتوكل علي الله فيه ولا لأ دا هيعتمد علي الحالة طبعاً.

لازم تكشف عليها بنفسك وتشوف حالتها من الخارج وحالة الكابينة كويسة ولا لأ.
متتوقعش كتير لأنها مش هتكون ممتازة لأنها موديل ١٣ سنة فاتو, كل دا ليه عوامل هتأثر في حالة الجسم والكابينة.
لكن لو متبهدلة وفيها حاجات بايظة أو مكسورة في الكابينة ابعد عنها عشان اللي مهمل في العربية في الشكل هيبقي مهمل في صيانتها كمان.

بعدين تبدأ تكشف حالة الفتيس والكهرباء والعفشة,
وطبعاً يفضل الكشف يكون في التوكيل عشان متلاقيش حاجات مستخبية بعد كدا وتضايق.

وكقاعدة عامة مش مهم سنة الصنع علي قد الحالة وعدد الكيلومترات اللي العربية مشياها,
وتتأكد من عدادها عشان الرقم دا قليل جداً علي عربية ٢٠٠١
لو كان الرقم دا حقيقي وحالتها حلوة هتبقي عربية لقطة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohend

مش قليل و لا حاجة
أنا عربية المدام 82000 بس
عادي
بس موضوع التأكيد ده الراجل يعمله إزاي
يعني هل أثناء كشف التوكيل يطلب منهم التأكد من العداد
و لا الفحص كده كده بيشمل التأكد من العداد؟؟؟

أنا كنت فحصت بيكانتو و i10 قبل كده فالتوكيل محدش جاب سيرة عن الموضوع ده
يعني هو بيقول الكهرباء تمام العفشة تمام رشة و لا لأ و هكذا

لا قليل جداً طبعاً,,
متوسط أي عربية في السنة حوالي 10 الأف كيلو لو مش بتتحرك بيها كتير غير في الأجازات بس والسفر فقط وعندك عربية تانية للأستخدام اليومي جوا البلد,
أما لو البيت كله علي عربية واحدة وبتتحرك يومي ممكن تعمل 15 ل 25 ألف كيلو في السنة كحد أدني..

يعني الانسر مثلاً أنا كنت بستخدمها كل يوم مشواير صغيرة من 50 كيلو في اليوم رايح الكلية وراجع ومشواير صغيرة جداً وساعات مش بخرج بيها يومين في الأسبوع,
يعني متوسط 18 ألف كيلو في الشهر,, وضيف علي دا السفر للقاهرة أو الأسكندرية هتزود 300 كيلو في يوم واحد.
في الأخر بعد 3 سنين كانت عاملة 70 ألف كيلو,

ودا متوسط عداد أي عربية بعد 3 سنين اللي هوا 70 ألف كيلو لو كان أستخدام البيت كله عليها جوا البلد وللسفر
وأعرف ناس دلوقتي معاها عربيات موديل 2007 داخلة في ال 180 ألف كيلو,,

لكن فيه بقي عربيات أستخدامها أخف ولو بتستخدم للسفر بس بتعمل حوالي 10 الأف كيلو في السنة. يعني 30 ألف كيلو في السنين,
يعني لو بنتكلم في عربية موديل 2001 المفروض علي الأقل خالص تكون عاملة 110 ألف كيلو عشان تبقي ماشية خفيف.
ويبقي الأعلان دا بتاع العربية اللي Meshfaker حطه مظبوط ومنطقي,
وطبعاً كشف التوكيل بيعرفك لو العداد ملعوب فيه ولا لأ.

لكن لو عربيتك مراتك موديل 2001 ولو كانت عاملة 82 ألف كيلو دي يا أما حالة نادرة, يا كانت مرفوعه كذا سنة, يا ملعوب في عدادها...

والراجل مش بيطلب من التوكيل التأكد من العداد,
هما كدا كدا في الكشف بتاعهم بيشوفو الكمبيوتر مسجل أخطاء ولا لأ,
لو الكنترول مش بتاعها هيتعرف لأن رقمه هيبفي مختلف عن رقم الكنترول اللي نزلت بيه العربية,
ولو أتلعب في عدادها هيتعرف برضه لأن المفروض العداد مش بيتصفر ولا بيتغير في تاريخ التعديل بتاعه اللي طلعت بيه من المصنع.
فا الفحص كدا كدا بيشمل الكشف علي عداد العربية.