انا عندى العداد سنتر البداية بتاعة عند 1000 ولما بتشغل وتسخن بتكون على ما بين 2000 و 2500
بس انا حاسس ان فيه مشكلة فى الكهربا لان سعات لما باكون راجع من مشوار وابطل العربية بترعش
كتير قوى سنتر البداية 1000 يبقى خلاص بنفسك فك الطابلوه وفك وش العدادات زى مهو انا شارح فى الدرس وبحاجة رقيقة وصلبة حطها تحت ابرة العداد وارفعها لفوق حتخرج معاك ابرة العداد حتلاقيها راكبة فى بنز رفيع جدا سنتر المؤشر وضغط خفيف حيركب مكانه بنفسك اعمل الحاجات دى **
ربنا معاك ويقينا عبث الصنايعيه
انا مستغرب الوضع شويه !!!! امفروض فى بداية الادارة بيكون المؤشر عند 10
بعد شوية بيزل الى 8 او 9
طبعا اثناء السير بيتأرجح معاك حسب دواسة البنزين وسرعتك عادى
انت بتقول:
(انا عندى العداد سنتر البداية بتاعة عند 1000 ولما بتشغل وتسخن بتكون على ما بين 2000 و 2500 )
ازاى بعد التسخين المفروض بتهدى العربيه
انا من رأى امامك ثلاث حلول اى واحد تختاره صح
مع الوضع فى الاعتبار صوت الموتور فى بداية الادارة وقبل التحرك
لأن صوت الموتور لو عالى يبقى القراءة صحيحة
1- ان تذهب مرة ثانية للصنايعيى يظبط العداد او تغير الصنايعي
2- ان تتعود على العداد على هذا الوضع الا ماشاء الله
3- تفك انت العداد وتظبطه (وان كنت لااحبذ ذلك الخيار)
بعد مشاهدة موضوع عم صبحى عن فك التابلوة ولما شوفت بتاع العدادات فكة ازاى ..... طلعت فى دماغى افكة ..... يوم الجمعة الصبح نزلت وفكيته واخت العدادت معايا البيت وظبط عداد الار بى ام ومسحته بضمير وركبت كل حاجة وبقى تمام الحمد لله والنور بتاع العدادات ال حد ما بقى احسن من الاول ناقص بس اشوف موضوع اللمبة ال داخل الزراير نفسها بتتغر ولا لازم الزرار كله يتغير