الموضوع: عاوزة نصيحتكم فى صيانة الياريس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islam.afifi

في البداية احب اوضح ان العربية خرجت بره الضمان لأن الضمان 3 سنين او 100000 كم ايهما أقرب
و طبعا ال3 سنوات خلصت و بالتالي الصيانة لو بره التوكيل مضمونة و أرخص يبقى تمام اوي
صيانة ال 35 ألف هتكون زيت موتور مع فلتر الزيت و تربيط عفشة و تشييك سريع على الزيوت و ضغط الكاوتش و فلتر الهواء لو نظيف يبقى تمام مش محتاج تغيير و تشييك على سير المجموعة
أما بخصوص صوت الفرامل ممكن الميكانيكي أو العفشجي يبص على التيل محتاج تغيير أو يتنظف و يبص على الطنابير "يعني يتمم على كل حاجة" بس ان شاء الله مفيش حاجة و إحتمال يكون زلط صغير كان في الكاوتش و مع الحركة بيقع

ايوه انا خرجت من الضمان فعلا وعملت صيانه ال 25 الف كيلو هناك
يعنى نصيحتك اروح اعمل الصيانه بره التوكيل ولا تكلفه الحاجات دى هتبقى 1200ج زى التوكيل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islam.afifi

الحاجات مش هتتكلف 1200 اطلاقاً
الحاجات الغالية لسه بدري عليها
مثلا تيل الفرامل و فلتر البنزين و الاثنين تم تغييرهم على 70,000 كم بالنسبة لفلتر البنزين و التيل تم تغييره على 90,000 كم

تمام كده انا للاسف للاسف روحت للتوكيل وعرفت هناك ان التقيل لسا بدرى عليه قالوا لى فلتر البنزين لوحده بــ 1200ج عند 80.000 كيلو

والصيانه عاديه تشيك على السؤائل وتغير زيت وفلتر زيت + تغير سير المحرك

وكانت مبدئيا تكلفه الصيانه 1350ج وبعد ما خلص الفحص دفعت 1200ج

سالت المهندس هى تكلفه الصيانه من غير سير المحرك كام قالى 750ج قولت له يعنى سير المحرك لوحده ب 500ج قالى ايوووووووووووووه

ولما طلعت الفاتورة لقيت السير تمنه 285ج بس مش فاهمه هل كانت نصبايه ولا المهندسين دول بيحطوا مبالغ تقديريه بمزاجهم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod

انا برضوا النهارده كنت بعمل صيانة عربيتي الياريس في التوكيل

واللى تمنه 285 ده سير المجموعة وهتلاقي فيه بتاع 300 جنيه او 250 جنيه عمولة

انا تقريبا كان الوضع عندي قريب من عندك العربية ماشية 66 الاف كم ومن ساعت ماشتريتها ماوديتهاش التوكيل ولا مرة ولا حتى عملتلها اي صيانة غير اني غيرت مرة زيت الفتيس وفلتر بنزين وبجهيات والسير والكلام ده كان من سنتين عند 40 الاف كم

وقلت اروح التوكيل من باب ان الواحد يكون اطمن على العربية

والصيانة عندي كلفت 1500 جنيه مع العلم اني قلتلهم مش عايز اغير زيت الفتيس ولا فلتر البنزين ولا فلتر الهوا لاني لسه مغيرهم

بس انا شايف ان مش مشكلة الفلوس طالما الواحد اطمن على عربيته وممكن من حين لاخر الواحد يوديها التوكيل

يعني ممكن كل 10 الاف كم تعملي الصيانة العادية في اي مكان وكل مثلا سنتين ولا حاجة توديها التوكيل

فلما تدفعي 1500 مثلا كل سنتين ولا حتى كل سنة وتبقي مطمنة على عربيتك مش وحش

يعني انا الكشف النهارده وضح ان العربية عندي عايزة تغير شدادة ميزان يمين !! وانا فعلا بقالي مدة حاسس بحدفة يمين ولفيت على عفشجية كتير محدش عرف السبب ومؤخرا كنت بحس ان العربية فعلا مش متزنة زي الاول

فالكشف في التوكيل كشف العيب ودي ميزته

ففداكي ال 1200 جنيه واديكي بيهم اطمنتي ان عربيتك زيرو ومش محتاج حاجة وربنا يباركلك فيها

حضرتك الموضوع مش فلوس خالص مش هى دى المشكله بالعكس انا لما بودى العربيه التوكيل ببقى مطمنه انهم بيعملوا الحاجه الصح فى العربيه لانى ممكن اوسوس لو حد من بره معرفهوش او مش من طريق ثقه هبقى قلقانه من العربيه ساعتها
انا من يوم ما جبت العربيه بوديها للتوكيل مفيش غير مر واحده غيرت زيت بس ف بنزينه وطنيه
مشكلتى انى ممكن اعمل ال10الف كيلو فى مده سنين او اكثر عشان كده بضطر اوديها التوكيل كل 10 الالف كيلو عشان اطمن على كل شئ بخلاف زيت الموتور بغيره كل سنه
بالنسبه للسير المهندس قالى سير الموتور وهو سير واحد وفعلا فيه حوالى 300ج مصنعيات

بس ممكن سؤال فى التوكيل قالوا لى ان فلتر البنزين بيتغير عند ال 80 الف كيلو ازاى حضرتك غيرته عند 40 الف