| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

  1. #11

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foxhonda2008 مشاهدة المشاركة
    موبيل وان ال10000
    الفرق الملحوظ
    سرعه الاستجابه : يعني تلمس دواسه البنزين تلاقي العربيه قوتها موجوده تحت رجلك
    مش هقول هدوء صوت الموتور لكن هقول ان الار بي ام على 6500 و انت حاسس انك مش حارق
    الموبيل وان ال ١٠ الاف انواع برضه بتتقاس بدرجة لزوجة الزيت عند مائة درجه و معظم المحطات شغاله بال W 50 و ده لزوجته تقيله نسبيا فبيكتف الموتور ولا يوصي للمواتير الجديده فهل حضرتك كنت بستخدم ال w40 ولا ال w50 ؟
    و ياترى الشل الترا لزوجته كام ؟

    و للعلم انا مره سقت لانسر كانت فاجره صاحبها كانت حاطط زيت جديد الماني اسمه ميجوين w30 فمخليها طياره بس انا لقيت الدرجه دي في كتالوج السيفيك بس خفت عشان جونا حار نسبيا قلت خليني في W 40


  2. #12

    الصورة الرمزية foxhonda2008

    رقم العضوية : 146269

    تاريخ التسجيل : 17Jul2013

    المشاركات : 498

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: هوندا سيفيك 2008

    السيارة[2]: هيونداي النترا2006

    الحالة : foxhonda2008 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش فاكر بصراحه درجه الموبيل وان كانت كام... بس علي ما اعتقد موبيل وان الموجود في اي بنزينه
    ام الشل درجته 5 -40 لأني بصيت على العلبه


  3. #13

    الصورة الرمزية محمد بدر

    رقم العضوية : 41935

    تاريخ التسجيل : 06Jun2009

    المشاركات : 1,533

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: KIA SPORTAGE

    السيارة[2]: Honda Civic 2010

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : محمد بدر غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad مشاهدة المشاركة
    ياجماعة دية حاجة اسمها , rev- limiter ومثبت تحديدا على 5200 rpm , فى حالة ان العربية مش واخدة نقلة

    ودة حماية للمحرك عشان لو العربية على السلانسية وحد داس بنزين المحرك مايتأثرش

    وطبعا دة سوفت وير بيتم تنزيلة على ال ecu , يعنى ممكن يتشال لو الموضوع مضايق حد

    فعادى ياباشا ماتقلقش كدة دة الطبيعى , اللى مش طبيعى انها تكون كدة وانت على ال d4
    أنا جربت الموضوع ده عملى فعلا كلامك مضبوط 100% مش بيزيد عن المعدل ده حبيت أأكد علشان صاحب الموضوع يطمن

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. نوع مياه الراديتر للسيفيك 2008
    بواسطة zoma ahmed في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-09-2013, 02:51 PM
  2. مشكله الفوانيس التايواني للسيفيك 2008
    بواسطة foxhonda2008 في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 06-08-2013, 03:03 AM
  3. اعمل ايه يعني...دائري واقف ..اوتستراد واقف...طريق السويس واقف
    بواسطة ahmad--ezzat في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 18-10-2012, 02:11 AM
  4. الرجاء المساعدة بخصوص الكاسيت للسيفيك 2008
    بواسطة ahmedsadiq في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 27-03-2012, 07:38 PM
  5. سماعات للسيفيك 2008
    بواسطة kemo0o في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-06-2009, 12:01 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2