الموضوع: كماليات بيجو 301

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry

المشكلة يا احمد انك مع كل مشاركة لازم تكتب رد طويل وتشرح طريقة عمل كذا او كذا والظروف الطبيعية للتشغيل ووووو والمهم ان الموضوع طبيعى وانها غلطة مستخدم او طريق او او او او

يا زعيم انا بتكلم عن تجربة فى طريق مفتوح وكنت مثبت 90 برجلى وقمت مشغل مثبت السرعة وثبت سرعة 90 والاستهلاك كان بيعلى مش بيقل.

أنا مش كاتب لك الرد دا مخصوص ليك,, الرد كل مكتوب لكل الناس.!
وعشان كدا بشرح عشان فيه ناس مش بتبقي عارفة أيه وظيفة مثبت السرعة وأيه الفايدة منه وبيشتغل أزاي وبيفيد في أيه تاني غير أنو بيريح رجلك في السواقة,

فا شرح الطريقة مش ليك ممكن متقرهاش لو عارفها قبل كدا, دي للناس الجديدة.

وظروف التشغيل طبعاً بتفرق,
وعشان كدا قلت لك إن تجربتك مكنتش مظبوط عشان كدا طلعت لك قراية غلط,,

مفيش مثبت سرعة في الدنيا بيزود الأستهلاك,, دا بالمنطق ودا اللي موجود في أي عربية بما فيهم ال 301
أي مثبت سرعة بيقلل الأستهلاك لأنه بياخد علي قد ما يمشي العربية بس.


لو عايز تعمل تجربة تانية وتشوف فيها الرقم بيقل لما تشغل المثبت بعد لما تشيل رجلك,
ممكن تجرب المحور وأنت جاي من 6 أكتوبر علي القاهرة,, وخصوصا بعد ما تعدي يافطة فودافون اللي الطريق بيوطي تحتها وبيعلي تاني,,

عشان لو شغلت المثبت وأنت طالع من القاهرة ورايح 6 أكتوبر علي المحور هتلاقي الرقم بيزيد
لأن المحور فيه زواية ميل عالية وأنت رايح علي أكتور,,

أما لو شغلت المثبت وأنت جاي من أكتوبر علي المحور وداخل علي القاهرة وخصوصاً قبل طلعة الدائري هتلاقي الرقم عمال يقل معاك لأن الطريق فيه زاوية ميل لتحت,,

ودي هيا ظروف التشغيل اللي كنت بتكلم عنها.
وأنت في الغالب جربت المثبت علي طريق كان فيه زاوية ميل, صلاح سالم والمحور والدائري كل دي طرق مش مستوية,,\
والرقم هيفضل يزيد قدامك لما الطريق يعلي والعربية تحاول تحفاظ علي السرعة, وهيقل لما الطريق يوطي بيك,

وأكتر طريق أنا فاكرة جوا القاهرة الأسفلت فيه مفهوش زاوية ميل لفوق أو لتحت هوا أمتداد رمسيس,
لو تركب مع صاحبك فيه في مرة بليل أو بدري أوي
وتشغل المثبت أول ما تجمع سرعة شوف الرقم هيوصل كام وأبق عرفني.؟
وهتلاقي إن الرقم بيقل مش بيزيد.

أتمني تكون الفكرة وصلت, ولو العربية معاك وبتجربها علي طول كنت هتعرف أن تجربتك الأولي اللي بتحكي عنها غلط
ومش مقياس عشان تقول إن المثبت بيزود الأستهلاك عشان دا مش منطقي ولا صح.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Amin

أنا مش كاتب لك الرد دا مخصوص ليك,, الرد كل مكتوب لكل الناس.!
وعشان كدا بشرح عشان فيه ناس مش بتبقي عارفة أيه وظيفة مثبت السرعة وأيه الفايدة منه وبيشتغل أزاي وبيفيد في أيه تاني غير أنو بيريح رجلك في السواقة,

فا شرح الطريقة مش ليك ممكن متقرهاش لو عارفها قبل كدا, دي للناس الجديدة.

وظروف التشغيل طبعاً بتفرق,
وعشان كدا قلت لك إن تجربتك مكنتش مظبوط عشان كدا طلعت لك قراية غلط,,

مفيش مثبت سرعة في الدنيا بيزود الأستهلاك,, دا بالمنطق ودا اللي موجود في أي عربية بما فيهم ال 301
أي مثبت سرعة بيقلل الأستهلاك لأنه بياخد علي قد ما يمشي العربية بس.


لو عايز تعمل تجربة تانية وتشوف فيها الرقم بيقل لما تشغل المثبت بعد لما تشيل رجلك,
ممكن تجرب المحور وأنت جاي من 6 أكتوبر علي القاهرة,, وخصوصا بعد ما تعدي يافطة فودافون اللي الطريق بيوطي تحتها وبيعلي تاني,,

عشان لو شغلت المثبت وأنت طالع من القاهرة ورايح 6 أكتوبر علي المحور هتلاقي الرقم بيزيد
لأن المحور فيه زواية ميل عالية وأنت رايح علي أكتور,,

أما لو شغلت المثبت وأنت جاي من أكتوبر علي المحور وداخل علي القاهرة وخصوصاً قبل طلعة الدائري هتلاقي الرقم عمال يقل معاك لأن الطريق فيه زاوية ميل لتحت,,

ودي هيا ظروف التشغيل اللي كنت بتكلم عنها.
وأنت في الغالب جربت المثبت علي طريق كان فيه زاوية ميل, صلاح سالم والمحور والدائري كل دي طرق مش مستوية,,\
والرقم هيفضل يزيد قدامك لما الطريق يعلي والعربية تحاول تحفاظ علي السرعة, وهيقل لما الطريق يوطي بيك,

وأكتر طريق أنا فاكرة جوا القاهرة الأسفلت فيه مفهوش زاوية ميل لفوق أو لتحت هوا أمتداد رمسيس,
لو تركب مع صاحبك فيه في مرة بليل أو بدري أوي
وتشغل المثبت أول ما تجمع سرعة شوف الرقم هيوصل كام وأبق عرفني.؟
وهتلاقي إن الرقم بيقل مش بيزيد.

أتمني تكون الفكرة وصلت, ولو العربية معاك وبتجربها علي طول كنت هتعرف أن تجربتك الأولي اللي بتحكي عنها غلط
ومش مقياس عشان تقول إن المثبت بيزود الأستهلاك عشان دا مش منطقي ولا صح.

Same behavior

تصدق انت صح