بجد معلومات قيمه جدا جدا جدا ويارب المنتدى ده يزيد ويكبر ويفيد ناس اكتر
رقم العضوية : 1140
تاريخ التسجيل : 24Jun2007
المشاركات : 328
النوع : ذكر
الاقامة : USA
السيارة: Chrysler
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 21357
تاريخ التسجيل : 07Oct2008
المشاركات : 16
الحالة :
بجد معلومات قيمه جدا جدا جدا ويارب المنتدى ده يزيد ويكبر ويفيد ناس اكتر
رقم العضوية : 8377
تاريخ التسجيل : 04Apr2008
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
الحالة :
جدول الصيانة الموجود في كتالوج الصيانة مش موجود فيه تغيير طلمبة المياه
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مضبوط
بس لو فكرت فى تغيير الطلمبة حتلاقية المفروض يتعمل لما الطلمبة تبوظ... يعنى اما تقفش (و فى الحالة دى حتقطع كاتينة) او سريان دورة المياه يبقى ضعيف (يعنى العربية حتسخن و ممكن تجيب جوان وش سلندر)... و لو بصينا للتكلفة حتلاقيها نفس تكلفة تغيير سير الكاتينة
يبقى نحافظ على الموتور و نوفر مصنعية و نغير الطلمبة كل مرتين سير ولا نستنى لما تبوظ؟؟
MMamdouh
رقم العضوية : 8377
تاريخ التسجيل : 04Apr2008
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
الحالة :
رقم العضوية : 34697
تاريخ التسجيل : 06Mar2009
المشاركات : 56
النوع : ذكر
الاقامة : car
السيارة: متسوبيشى لانسر كريستالة
السيارة[2]: دايو لانوس
دراجة بخارية: ghghfgf
الحالة :
مشكوررررررررررررررررررررر رررررر
رقم العضوية : 16212
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 606
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: فرنا 2012
السيارة[2]: شاهين،لآنوس،كورولا،اوبترا، اسبرانزا،لوجان
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طيب هو ثرموستات كوعة المية بيتغير كل قد ايه هل يتغير على 80000 مع طلمبة المية
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
حسب كلام الكتالوج و كمان المتعارف علية... زيت الفتيس المانيوال مش بيتغير
لكن انا ليا تجربة شخصية و هى انى غيرت زيت الفتيس عند حوالى 60 الف او اكتر شوية و دة خللى النقلات انعم و اسهل
لما اشتريت عربيتى و كانت مستعملة و عاملة 63 الف رحت غيرت زيت الفتيس و برضة حصلت على نفس النتيجة
بالتالى انك تغير الزيت او لا ترجع ليك انت... لو حاسس ان الفتيس بداء يتقل فى نقلاتة شوية و كنت معدى 60 الف كيلو الموضوع مش حيضرك فى حاجة
اهم حاجة تحط زيت W90 مش W140 لأان ال140 تقيل جدااااا
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مش شرط ان العربية تسخن من بوظان الطلمبة
اصل ممكن بلى الطلمبة نفسة يتعب او الحشو بتاع منع التسرب يبوظ... و فى الحالة الاولى ممكن الطلمبة تقفش و تقطع سير الكاتينة و فى الحالة التانية حتلاق الميه بتنقص باسمرار و انت مش شايف اى تسريب ظاهر
الحكمة من اختيار 80 هو ان دة ميعاد تانى تغيير للكاتينة و بلتالى كدة كدة حتفك كل حاجة فى سكتك للوصول الى الكاتينة... يعنى حتوفر مصنعية تغيير طلمبة مية من فك و تركيب... و عند 40 الف (اول كاتينة) بيبقى بدرى اوى على الطلمبة انها تتغير... و عند 120 الف (تالت كاتينة) اعتقد حيبقى كتير و ممكن تكون الطلمبة بدات تتعب
بالتالى كاجراء وقائى "يفضل" تغيير الطلمبة مع كل تغييرين للكاتينة عشان توفير المصنعيات و البعد عن اى مشاكل نتيجة اخفاق الطلمبة
MMamdouh
المفضلات