السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بالامس غيرت الهوا بعجل الفيفا الى نيتروجين وكانت التكلفه هى 5 جنيه للعجله وبصراحه محستش باى فارق بين الهواء العادى والنيتروجين ولكن عامل الكاوتش اصر على ان يملىء العجل بضغط 30 فقط وقال ان ذلك هو الافضل للعجله
وانا عاوز رايكم فى موضوع الضغط ده لان ضغط 30 مخلى العجل فارش على الارض شويه والدركسيون ثقيل شويه فهل هو ده كده صح ولا المفروض يكون 33 او 35
على فكره العجل عندى هانكوك تيوبلس مقاس 13
اه وفى حاجه ثانيه انا لاحظت انه بعد مغيرت لنيتروجين العجل مبيسخنش زى الاول بعد كل مشوار........... وهو طبعا بيسخن بس اقل بكتير من الاول
مستنى ردكم بسرعه علشان انا مسافر فى العيد وعاوز اصبط العجل بضغط سليم
تحياتى ورمضان كريم