رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
استاذ عبد الرحيم ياريت تراجع فلتر الهوا لان الاعراض اللى انت بتقولها بتدل ان العلبه مش مقفوله كويس
رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 154709
تاريخ التسجيل : 16Jan2014
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : الاردن
السيارة: متسوبيشي
السيارة[2]: متسوبيشى
الحالة :
صديقي انا كل مرة بتاكد منه و كل ما اغير زيت محرك بغير فلتر هوا و قبل كم يوم اتاكدت منه بعدين بتحس انك بتدعس يعني rpm بوصل ٤ او ٥و عل فاضي لكن اذا كان طريق نزول او مستقيم مائل للنزول بكون الوضع عادي اما اي اشي غير هيك عل فاضي دعست او ما دعست عل فاضي و بعض مرات بكون الو ضع عادي بس الاغلب ميتة
رقم العضوية : 82688
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 530
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: KIA.SPORTEG.2016.HILINE
السيارة[2]: LANCER . 2010 . 1.6 . GLX
الحالة :
رقم العضوية : 44894
تاريخ التسجيل : 14Aug2009
المشاركات : 143
النوع : ذكر
الاقامة : makkah
السيارة: corolla
السيارة[2]: lumina
الحالة :
ولله الحمد ان عملت بالانسر كدة وكان معاية عريس وعروسة فى مصر و اى عربية ممكن تعمل كدة بسهولة بس بصراحة ان متعلم التفحيط والركن فوق الرصيف من غير ما السيارة تحك فى الرصيف من اصحابى السعوديين بس مصر فيها ناس بتسوق حلو جو البلد وفى الزحمة لاكن فى الخطوط الطويلة السعودى يكسب
المفضلات