السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحمد الله رب العالمين تمت المغامرة التى اقوم بها اول مرة بنجاح ولله والحمد والمنه***
وبدئت تسقيط الموتور يوم الجمعه من الساعة السادسة صباحا حتى تم تشغل المحرك مساء**
طبعا يوم شاق جدا واصيبت بتقلصات فى الرقبة منمتش طول اليل منه ولاكن حب المغامرة ونجاح الموضوع لا يقدر بمال وهذه بعض ما تعرضت له من مضايقاتساسردها ليتعلم من يريد ان يغامر مثلى:

اولا تم تسقيط الموتور بواسطة البلانك فى نصف ساعة تقريبا ولم يتمم عملية التسقيط حيث انزلك جنزير الشداد من على الطنبورة واطريت اتمم العملية بالرفع بالكوريك حيث كان الموتور داخل حوض السيارة**
ثانيا ا:عصاية الفتيس لوحدها اخدت منى ساعة تقريبة وفى النهاية عرفت ان ليها عدلة بتركب بيها وكنت باحاول اركبها مقلوبة وكانت مشكلة**
ثالثا :تم تركيب الدينمو والمارش والموبينة ومشط الكهرباء ودورة البريد الكاربرتير واخيرا الاسبرتير!!!!!!

الاسبرتير دا مشكلة عويصة جدا ودا اللى انا فهمته من الزملاء هنا ومن حيث يتم الشرح بتحيير البستم رقم واحد وبهاذا يكون شاكوش الاسبراتير مقابل للنقطة رقم واحد طيب حد فهم حاجة ؟؟؟؟؟؟
عملت البدع والمستحيل نظرى وعملى والمحرك لا يدور واستعنت بجار لى معه سيارة نصف نقل واخدت وصلة من البطارية وعربيتة شغالة وحاولنا مرار وتكرار وركن دون جدوى وفى النهاية بدلت الوصلات بدون اى مسؤلية وقلت حدور زى ما تيجى وبالفعل المحرك اشتغل ومافيش اى مدافع ولادخان اسود ولاكن اشعر بان الكهرباء غير منضبطة بالمرة**
وذهبت اليوم صباحا لورشة الدوكو لاتمام اعمال الدوكو والسيارة بتعطل وبالبلدى كدا بطة طبعا عرفت ان الكهرباء عديت وانا راجع على الميكانيكى اشرحلو الموضوع قال تحير البستم رقم (1) يعنى يكون البستم فى النقطة الميتة العليا**
قلت عملت قال البستم رقم (1) دا اللى من ناحية الفتيس !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! شفتم بقى ياسادة علشان اللىى بيشرح معلومة مبيشرحاش كاملة وانا طبعا واخد البستم رقم واحد اللى جنب الاسبرتير على اساس اللى مكتوب على وش السلندر ترتيب البوجيهات**

المهم قلت الجو دلوقتى صعب بكرة حجيبهالك ونظبطها سوى قال ماشى اى خدمة قلت يعنى مش زعلان علشان انا سقط الموتور بنفسى قال لا والله عادى **طيب الحمد الله**

عاوز اقول فى النهاية ملاحظات على التجربية **
تم تظبيط التاكيهات كلها على 0.25 ومع ذالك صوت الموتور هادى عن الأول كتير**
الشكمان بيعرق مية وما فيش اى ريحة ولا دخنة من الشكمان مع ان الكهربة ملخبطة**

بس ملاحظ انها بتسخن بسرعة المروحة يدوبك مبتلحقش تاخد نفسها تلاقى الحرارة عليت تشتغل تهبط على طول المهم مبتعديش النص باى حال من الاحوال***

انشاء اللع بعد 500 كيلو حظبط التاكيهات على 0.15 او 0.20**