زى ماحضرتك قولت الفرق هورس باور b1 75 حصان و الecotec 110 حصان
ال b2 فيها 3 حساسات تقريبا زياده عن الb1 و تكنولوجيا الفتيس اعلى من الاتوماتيك بتاع ال2000 ال b1 لانه بيفصل التعشيق مع دوسة الفرامل فبيوفر بنزين و تيل
رقم العضوية : 6856
تاريخ التسجيل : 03Mar2008
المشاركات : 222
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: 000
السيارة[2]: opel vectra 99
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 79600
تاريخ التسجيل : 06Sep2010
المشاركات : 1,167
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: opel vectra 98
السيارة[2]: شيروكى
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
زى ماحضرتك قولت الفرق هورس باور b1 75 حصان و الecotec 110 حصان
ال b2 فيها 3 حساسات تقريبا زياده عن الb1 و تكنولوجيا الفتيس اعلى من الاتوماتيك بتاع ال2000 ال b1 لانه بيفصل التعشيق مع دوسة الفرامل فبيوفر بنزين و تيل
اوبل ....شكرا
رقم العضوية : 79600
تاريخ التسجيل : 06Sep2010
المشاركات : 1,167
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: opel vectra 98
السيارة[2]: شيروكى
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 128309
تاريخ التسجيل : 30Jul2012
المشاركات : 1,464
النوع : ذكر
الاقامة : rashid
السيارة: فولكس واجن جولف 7 ( MK7 )
السيارة[2]: نيسان صنى 2016
دراجة بخارية: بعتها ومش هجيب تانى
الحالة :
الفتيس الاوتو بتاع ال ١٦٠٠ cc ecotec الفتيس ده حكايه بجد ناعم جداً فى نقلاته وجميل جداً فى التجميع بيستجيب لكل دوسه بنزين علطول بجد حكايه وموتور حكايه من راءي عيبه الوحيد تهييس الكارته وده مش دائماً وطلعته من الصفر فى الزحمه تقيله شويه يعنى فى الاشارات والزحمه لازم تدوسله سنه خفيفه عشان يسعف معاك ويتحرك ..... غير كده والله موتور وفتيس حكايه بجد وعن تجربه
رقم العضوية : 6856
تاريخ التسجيل : 03Mar2008
المشاركات : 222
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: 000
السيارة[2]: opel vectra 99
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا ياجماعة الاهتمام والرد
المفضلات