الموضوع: البوجيهات

سلام عليكم
طبعاً انا عارف ان عربياتنا بيركب ليها بوجيهات اتنين شمعه
بس انا عايز اعرف ايه الفرق ف الاداء ما بين الواحد شمعه والاتنين شمعه
ﻷني باعت اجيب بوجيهات بوش اصلي من الكويت
ف بقول لو ال3 شمعه ادائها احلى اجيبها
ﻷن فيه هناك 3 شمعه
وايه الفرق ف استهلاك البنزين
وكان ف بوجيهات بلاتين تقريبا؟؟؟ مش فاكر بالظبط
لو حد من المنصوره او بينزل المنصوره عايزني اجيبله بوجيهات معايا يقول

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif moneer

سلام عليكم
طبعاً انا عارف ان عربياتنا بيركب ليها بوجيهات اتنين شمعه
بس انا عايز اعرف ايه الفرق ف الاداء ما بين الواحد شمعه والاتنين شمعه
ﻷني باعت اجيب بوجيهات بوش اصلي من الكويت
ف بقول لو ال3 شمعه ادائها احلى اجيبها
ﻷن فيه هناك 3 شمعه
وايه الفرق ف استهلاك البنزين
وكان ف بوجيهات بلاتين تقريبا؟؟؟ مش فاكر بالظبط
لو حد من المنصوره او بينزل المنصوره عايزني اجيبله بوجيهات معايا يقول

بص يا معلم الفرق اللى اعرفة بين الواحد و التنين و التلاتة

1 - ان كل ما الاقطاب الارضية(اللى هى الشمعة بتزيد) ال misfire او خلل فى الاشعال بيقل "لان الشرارة هتتنقل خلال القطب الارضى الاقل مقاومة ليها و فى حالة الاتنين شمعة مثلا هيبقى عندها طريقين توصل من خلالهم على اساس الاقل مقاومة للشرارة " " و الناس بتقول البوجيهات التلاتة شمعة مثلا اشد من الاتنين شمعة من نفس النوع و التركيب و ده غلط هو تافرق انه ممكن يكون بيوصل الكهرباء مستريح للسبب السابق ذكرة

2- معدل التأكل بيكون اقل كل ما ذادت الشمعة لانه بيتوزع على اتنين او تلاتة او اربعة

3- كل موتور بينزل المصنع بتاعة بيحددلوا احسن نوع بوجية يركب علية علشان يحقق افضل اشعال للخليط

4- اللى فعلا و عن تجربة بيفرق انه أ-- يكون البوجية بيستحمل الحرارة
ب-- المسافة "الخلوص بين الاقطاب "ال electrode gap"
فى الاوبل فيكترا b1 المفروض انه 1.0 على ورق الفلر و البوجية اتنين شمعة

و مستنين الاساتذة برضة

انا عن نفسى مركب التلاتة شمعة هيفرق معاك فى الدوسة يعنى لو كبست اكسلاتير هتجاوب معاك على طول لانه بيبقى احسن فى حالة انك حملت على طقم الكهرباء عن مايكون واحد شمعة او اتنين شمعة

بالنسبة لاستهلاك البنزين من غير قرص عن نفسى محستش بفرق لكن فى القرص لا فى فرق بس محسبتوش قد اية علشان مفتيش